Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:13

Botlott a Brassói Corona a Bukaresti Red Hawks ellen

21:19

A ráadásban dőlt el, az Ágyúsok legyőzték a Sportklubot

21:02

Antal Árpád: rossz volt a döntések alkalmazásának sorrendje, de az adóemelés elkerülhetetlen lépés volt

21:02

Meredeken nő a fertőző légúti megbetegedések száma

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találtak egy fiatalembert egy vendéglő padlásterében

Megszólalt a kormány a megemelt adók ügyében

Marosvásárhelyi fiatal sofőr balesetén ámulnak: rácsúszott autójával egy panzió tetejére – videóval

Közel 550 sofőr jogosítvány nélkül kezdi a hetet

Megemelt adók, avagy itt mindenki megbolondult?

Sajnálja az adóemelést, de „mossa kezeit” Nicușor Dan

Több területen is látványos az előrelépés a csíkszeredai kórházban

Rohamosan emelkednek az állami költségvetési intézmények tartozásai

Négy év letöltendőre ítélték a halálos balesetet okozó volt minisztert

Még évekbe telhet, amíg a csíkszeredai Kossuth Lajos utcát is át lehet alakítani

A csíkszeredai Kossuth Lajos utcában még várni kell a jelentősebb változtatásokra

Fotó: Pinti Attila

Az övezeti rendezési terv (PUZ) hiánya több évre tolta ki a csíkszeredai városközpont, ezen belül a Kossuth Lajos utca és a Temesvári sugárút átalakításának lehetőségét. A városközpont emiatt a mobilitási terv finanszírozásából is kimaradt.

Kovács Attila

2022. május 21., 20:002022. május 21., 20:00

Legalább két-három évre van szükség ahhoz, hogy a Csíkszereda központi övezetét, ezen belül a Kossuth Lajos utcát is érintő övezeti rendezési terv végleges formát öltsön – közölte kérdésünkre Bors Béla. Csíkszereda alpolgármestere szerint

azért sem egyszerű a PUZ elkészítése, mert a központban számos olyan érintett szereplő – üzletek, intézmények, cégek – található, akikkel mind egyeztetni kell ebben az ügyben, ugyanakkor vannak magánterületek is, ezért nem lesz egyszerű megtalálni a közös nevezőt a fejlesztési elképzeléseket illetően.

„Addig, amíg ez el nem készül, formailag nem tudunk változtatni a jelenlegi szerkezeten, nagyobb beavatkozást nem végezhetünk” – magyarázta. Hozzátette,

mivel úgy a járdák, mint az úttest felújítást igényel a Kossuth utcában, ezt meg fogják tenni, kicserélve a járdaszegélyt az utca teljes hosszán, de aszfaltozni is kell – mindez várhatóan jövőben történik meg.

Fotó: Pinti Attila

Megosztó elképzelés

A rendezési terv elkészülte után lehet gondolkodni azon, hogy milyen módon lehet még beavatkozni az utca átalakítása érdekében – mutatott rá az elöljáró, aki szerint ez akár szerencsés helyzet is lehet, mert

addig elkészülnek a mobilitási terv beruházásai, újjáépül a vasúti felüljáró, a távolsági buszpályaudvar, és közlekedhetnek a városi közszállítás új autóbuszai.

Akkor lehet majd látni, milyen igények mutatkoznak úgy a Kossuth utcában, mint a Temesvári sugárút alsó szakaszán, ahol szintén szükség lenne változtatásokra – vázolta Bors Béla.

A Kossuth Lajos utca korábbi átalakításának terve nagyon megosztotta a csíkszeredaiakat, mert a mobilitási terv részeként jelentős számú parkolóhelyet számoltak volna fel, hogy buszsávokat alakítsanak ki – emiatt aláírásokat is gyűjtöttek a tiltakozók.

A tervből végül nem lett semmi, mert az övezeti rendezési terv hiányában az építési felügyelőség nem engedélyezte a változtatásokat, a mobilitási terv beruházásaiból így kimaradt a Kossuth Lajos utca átalakítása, akárcsak az okos forgalomirányító rendszerek telepítésének finanszírozása.