
Szászrégen belvárosában. Ha minden jól megy, enyhülhet az áthaladó forgalom a tervezett kerülőút megépítése révén a városban is. Képünk illusztráció
Kimozdult a holtpontról a szászrégeni elkerülő út ügye, miután szerdán a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság képviselői a helyszínen tájékozódtak, megoldásokat keresve. Az alpolgármester bizakodó a megvalósítást illetően.
2020. január 16., 11:522020. január 16., 11:52
2020. január 16., 11:532020. január 16., 11:53
A Szászrégent elkerülő út első látványterve 2004-ben készült el, és azóta már megszületett a második változat is. Erre azért volt szükség, mert a tervezett nyomvonalra több házat is felépítettek úgy, hogy csak utólag kértek építkezési engedélyt. A szállítási minisztérium és az útügyi hatóság illetékeseinek múlt heti Maros megyei látogatásakor elhangzott: a héten a szakemberek a helyszínen fognak tájékozódni, hogy megtalálják a megoldást, amellyel ki lehet mozdítani a holtpontról az elkerülő út ügyét.
Mint ifj. Márk Endre szászrégeni alpolgármestertől megtudtuk, a brassói útügyi igazgatóság, a prefektusi hivatal és az általános városrendezési tervet felújító cég képviselői szerdán találkoztak Szászrégenben. „A helyszínen megnézték az elkerülő út eddigi nyomvonalát, amelyre az elmúlt években több mint harminc házat építettek. Körvonalazódott az, hogy az első tervet kell figyelembe venni, és úgy módosítani, hogy az a lehető legkevesebb terület- és épületkisajátítással járjon.
– mondta ifj. Márk Endre, aki bizakodó, mert úgy érzi, az új prefektus, de a kormány is támogatni kívánja a szászrégeni elkerülő út tervét.
Jelenleg a Kolozsvár, Mezőség és Maroshévíz útvonalon közlekedő személygépkocsik, de a teherforgalom is áthalad Szászrégen belvárosán, szennyezve a levegőt, zajt okozva és hozzájárulva az útszakasz, illetve az épületek rongálásához.
A szászrégeni alpolgármester azt is elmondta, hogy jelenleg készül a városrendezési terv felújítása, abba is bekerül az út nyomvonala, így a megszabott útvonalon többé senki nem építkezhet. A városvezető szerint Szászrégenben még egyetlen illegálisan épített házat sem bontottak le, holott az ilyen elrettentő példa tanulság lenne mindazoknak, akik csak akkor kérnek építkezési engedélyt, amikor házuk már áll.
Közvitára bocsátották az 1990 januárja és 1992 december közötti diplomáciai dokumentumok titkosítását feloldó kormányhatározat-tervezetet – jelentette be a külügyminisztérium.
Újabb áremelésekkel indult a május, több töltőállomáson már 9 lej fölé emelkedett a benzin ára, miközben a gázolaj továbbra is 9,5–9,7 lej között mozog Romániában.
Fegyelmezettséget követelő felvonulások, egyszerű, de tartalmas kirándulások, kivonulások a szabadba, muzsikaszó kíséretében, gyöngyvirágot szedve – ilyenek voltak a régmúlt idők majálisai Székelyföldön.
Mínusz fokokat mértek május elseje hajnalán több székelyföldi településen, Csíkszeredában és Gyergyó térségében ismét erős lehűlés volt.
A 2., 4. és 6. osztályosok országos felmérőit május 12. és 28. között szervezik meg az oktatási minisztérium által jóváhagyott ütemterv szerint.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
Földimogyorót vont vissza a forgalomból a Metro Cash & Carry áruházlánc, mivel a termékeknél az aflatoxin szintje meghaladta a megengedett határértéket. A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy ne fogyasszák el, hanem vigyék vissza.
A különnyugdíjban részesülő közalkalmazottaknak 85 százalékkal csökken a különnyugdíjuk nem járulékalapú része, ha továbbra is dolgozni akarnak – jelentette be a csütörtöki sajtótájékoztatóján Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
A Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke, Flavius Jakubowicz szerint a lej euróval szembeni történelmi mélypontra gyengülését elsősorban a meglévő gazdasági egyensúlyzavarokat felerősítő belpolitikai kockázatok magyarázzák.
szóljon hozzá!