
Szászrégen belvárosában. Ha minden jól megy, enyhülhet az áthaladó forgalom a tervezett kerülőút megépítése révén a városban is. Képünk illusztráció
Kimozdult a holtpontról a szászrégeni elkerülő út ügye, miután szerdán a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság képviselői a helyszínen tájékozódtak, megoldásokat keresve. Az alpolgármester bizakodó a megvalósítást illetően.
2020. január 16., 11:522020. január 16., 11:52
2020. január 16., 11:532020. január 16., 11:53
A Szászrégent elkerülő út első látványterve 2004-ben készült el, és azóta már megszületett a második változat is. Erre azért volt szükség, mert a tervezett nyomvonalra több házat is felépítettek úgy, hogy csak utólag kértek építkezési engedélyt. A szállítási minisztérium és az útügyi hatóság illetékeseinek múlt heti Maros megyei látogatásakor elhangzott: a héten a szakemberek a helyszínen fognak tájékozódni, hogy megtalálják a megoldást, amellyel ki lehet mozdítani a holtpontról az elkerülő út ügyét.
Mint ifj. Márk Endre szászrégeni alpolgármestertől megtudtuk, a brassói útügyi igazgatóság, a prefektusi hivatal és az általános városrendezési tervet felújító cég képviselői szerdán találkoztak Szászrégenben. „A helyszínen megnézték az elkerülő út eddigi nyomvonalát, amelyre az elmúlt években több mint harminc házat építettek. Körvonalazódott az, hogy az első tervet kell figyelembe venni, és úgy módosítani, hogy az a lehető legkevesebb terület- és épületkisajátítással járjon.
– mondta ifj. Márk Endre, aki bizakodó, mert úgy érzi, az új prefektus, de a kormány is támogatni kívánja a szászrégeni elkerülő út tervét.
Jelenleg a Kolozsvár, Mezőség és Maroshévíz útvonalon közlekedő személygépkocsik, de a teherforgalom is áthalad Szászrégen belvárosán, szennyezve a levegőt, zajt okozva és hozzájárulva az útszakasz, illetve az épületek rongálásához.
A szászrégeni alpolgármester azt is elmondta, hogy jelenleg készül a városrendezési terv felújítása, abba is bekerül az út nyomvonala, így a megszabott útvonalon többé senki nem építkezhet. A városvezető szerint Szászrégenben még egyetlen illegálisan épített házat sem bontottak le, holott az ilyen elrettentő példa tanulság lenne mindazoknak, akik csak akkor kérnek építkezési engedélyt, amikor házuk már áll.
Nem maradt egyetlen olyan töltőállomás Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson sem, ahol 9 lejnél olcsóbban lehetne tankolni: a legfrissebb adatok szerint minden nagy szolgáltatónál átlépte ezt a határt az üzemanyag ára.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
szóljon hozzá!