Zöldövezetre, szökőkútra volna szükség Marosvásárhelyen

Tudjuk, mit kell/kellene tennünk, mégsem ez történik, hanem épp ellenkezőleg. S ebben ludasok az egyének, a közösségek, az önkormányzat is – így összegezhető a keddi találkozó, amelyen többek között a klímaváltozásról, a zöldövezetekről, az élhető városról és az összehangolt közlekedésről fejtették ki véleményüket a szakemberek.

Hajdu Zoltán a klímaváltozásról beszélt, és kifejtette, hogy Marosvásárhelyen – és nem csak –  jobban kellene figyelni a zöldövezetekre, a vizes felületekre és a fogyasztásra. Elmondta, a városvezetésnek nem a zöldövezet csökkenésére és parkolóhelyek kialakítására kellene összpontosítani, hanem újabb zöldövezeteket, parkokat kellene létesíteni, nagyméretű szökőkutakat építtetni, hogy csökkentsék a levegőszennyezést, a betonépületek között egyre elviselhetetlenebb hőséget, és megfelelő életkörülményeket biztosítanak az adófizetőknek. Magánszemélyként is figyelnünk kell az energiafogyasztás csökkentésére, a fogyasztói szokásainkra. Például, ha helyi vagy környékbeli kistermelőtől vásárolunk alapélelmiszereket, akkor nemcsak őt támogatjuk és egészségesebb élelmiszerhez jutunk, hanem elkerüljük, hogy több száz kilométerről hozzánk szállítsák a terméket, ezzel is kíméljük a környezetet.

Szakács László ökológus, a városi fakivágási bizottság tagja arról beszélt, amit mindannyian látunk, ha sétálunk a városban: tövig metszik a fákat, függetlenül attól, hogy hány évesek, sok helyen kivágják és nyomukat is eltakarítják. Holott tudományosan bizonyított, hogy a fák lombjai hány köbméter port képesek semlegesíteni, és mennyi vizet, oxigént bocsátanak ki. „Sajnos hiába kértük és mutattuk meg, ma Marosvásárhelyen a negyvenéves fákat is úgy metszik meg, mint a négyéveseket, teljesen elpusztítva az életadó koronájukat. Közlekedési okokra hivatkozva akarnak kivágni több száz fát az útkereszteződések környékéről, holott ha rendesen metszették volna meg, a koronájuk 4–5 méter magas lenne, és nem takarná el a közlekedési táblákat” – sorolta elégedetlenségét az ökológus, aki a jelen lévő Peti András alpolgármester, Csegzi Sándor polgármesteri tanácsadó és Soós Zoltán polgármesterjelölt figyelmét felhívta a Vár sétány fáira, kiemelve: 109 fa van, ezeket és környéküket helyi védett övezetként kellene besorolni. A fákról a száradt ágakat levágni, egyenként felmérni, sorsukról dönteni. Szerinte maximum tízet kellene kivágni, a többit úgynevezett  fasebészeti módszerrel kezelni lehetne, ha szükséges.

A városi közlekedés összehangolására, a hosszú távú stratégia kidolgozásának szükségességére hívta fel a figyelmet Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetője. Szerinte az összehangolt közlekedési stratégia hiányában egyre nő a balesetek száma. Statisztikai adatokra hivatkozva bizonyította, hogy Marosvásárhelyen az elmúlt években a sebesség miatt több gépkocsibaleset volt, és jelentősen megnövekedett a gyalogosokat és kerékpárosokat érintő ütközések száma is. Míg 2011-ben kilenc kerékpárost érintő balesetet tartottak nyilván, tavaly ezek száma 40 volt, az esetek felében a gépkocsivezető, a másik felében a kerékpározó volt a hibás.