
Fotó: Gálna Zoltán
A marosvásárhelyi városháza honlapján péntektől tanulmányozható az integrált városfejlesztési stratégia első változata, amelynek alapján 2016–2023 között összehangolják a fejlesztéseket, pályázatokat, beruházásokat.
2017. március 13., 22:302017. március 13., 22:30
2017. március 13., 22:312017. március 13., 22:31
A stratégia összeállításakor a helyieket is megkérdezték, akik szerint
Az online kérdőívre hétfő reggelig csaknem 800-an feleltek, legtöbben fiatal alkalmazottak, de szép számban voltak nyugdíjasok is. Arra a kérdésre, hogy melyek a legfőbb megoldásra váró gondok Marosvásárhelyen, a válaszadók közül sokan a zsúfolt közlekedést, a rossz tömegközlekedést, a kerülőutak hiányát említették. De a vegyipari kombinát szennyezését és a szemétkérdés megoldásának hiányát is égető problémának érzik. A város pozitívumai között többen felsorolják a multikulturalitást, a Somostetőt és a Víkendet, a tisztaságot, a nyugodtságot.
Érdekes, hogy a válaszadók több mint fele nem ismeri azokat a fejlesztéseket, befektetéseket, amelyek az elmúlt években a városban történtek. Az elégedettek az utak rendbetételét, a Somostető és a vár felújítását említik. A kérdőívet kitöltők 23 százaléka nincs megelégedve a város fejlődésével, és 31 százalék úgy véli, hogy nem voltak eléggé átláthatóak a befektetések.
Ami a közbiztonságot illeti, a válaszadók többsége szerint a lakótelepeken elfogadható biztonság van, de azért
Kiderül az is, hogy az óvodák, iskolák, egyetemek létszámával elégedettek a városlakók, de ezek felszerelésével már egyáltalán nem. A városháza által összeállított kérdőívet kitöltők 83 százaléka sérelmezi, hogy nincsenek a városban kerékpárutak, s részben emiatt sokan saját gépkocsijukkal vagy gyalog, illetve busszal mennek iskolába, munkahelyre, bevásárolni. A felmérésből az is kiderül, hogy a vásárhelyiek több játszóteret, sportpályát, -termet és zöldövezetet szeretnének.
Ami a terjedelmes városfejlesztési stratégiát illeti, összesen 204 terv szerepel benne, van közöttük olyan, amely esetében már megvalósíthatósági előtanulmány is készült, de olyan is, amelyik csak ötlet szintjén létezik. Több tucat foglalkozik a tömegközlekedés teljes átalakításával, korszerűsítésével, 60 elektromos autóbusz megvásárlása is szerepel a tervek között, valamint az útvonalak átszervezése. A kerékpárutak kiépítése nagy szerepet kap a stratégiában, több új útvonalat jelölnének ki, többek között a Poklos patak partján.
Húsz hektárral bővítenék a Víkendet és a ligeti parkot. Felújítanák és szükség esetén bővítenék Vásárhely összes óvodáját és iskoláját, természetesen azokat, amelyek az önkormányzathoz tartoznak. „Felmelegítenék” az orvosi és informatikai kutatóközpont létrehozását, s egy ipari park megvalósítását is. Mindezeket uniós és kormányalapokból, a helyi költségvetésből és más pénzalapokból valósítanák meg.
Az integrált városfejlesztési stratégia első változata tanulmányozható a városháza honlapján.
Ilie Bolojan a csütörtöki kormányülés utáni sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a kormány intézkedéseket fontolgat az üzemanyagárak emelkedésének mérséklésére, ha a közel-keleti konfliktus miatt a drágulás a következő időszakban is folytatódik.
Elfogadta a kormány csütörtöki esti ülésén azt a határozatot, amely szerint július 1-től a jelenlegi 4050 lejről 4325 lejre nő a bruttó minimálbér.
Jóváhagyta csütörtök esti rendkívüli ülésén a Bolojan-kabinet a 2026-os állami költségvetés tervezetét, amelyet a parlament elé terjesztenek.
A romániai polgárok valamivel több mint fele (50,4 százalék) úgy véli, hogy az Európai Unió és az Egyesült Államok közötti feszültségek körülményei között Romániának egyensúlyt kellene fenntartania a két partner között – derül ki egy felmérésből.
Öt székelyföldi helyszínen mutatják be Demeter Szilárd Hazaszótár című könyvét március 14-20. között.
Nicușor Dan államfő és Volodimir Zelenszkij ukrán elnök csütörtökön aláírták a két állam közötti stratégiai partnerségről szóló közös nyilatkozatot a Cotroceni-palotában.
Idén is elindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz a csíksomlyói pünkösdi búcsúba a Kárpáteurópa Utazási Iroda és a MÁV Személyszállítási Zrt. szervezésében – közölték a szervezők csütörtökön Budapesten, sajtótájékoztatón.
A pénzügyminisztérium azt javasolja, hogy a kormány 2026 végéig hosszabbítsa meg a gázolaj árának kompenzálását a közúti fuvarozók számára. A tervezet szerint 2026. április 1. és december 31. között literenként 85 banis támogatást kapnának a fuvarozók.
Stabilitási prémium a fiataloknak, támogatás a munkáltatóknak és több online szolgáltatás – több ponton is változott a munkanélküli-biztosítási rendszer.
Nicușor Dan államfő csütörtökön fogadta Volodimir Zelenszkij ukrán elnököt.
szóljon hozzá!