
Fotó: RMDSZ
Ismerem a közvélemény-kutatásokat, de a tapasztalataim mást mutatnak: az erdélyi magyar fiatalok, akikkel az elmúlt időszakban találkoztam, optimisták az EU-val kapcsolatban, ám az elvárásaik-elvárásaink is világosak. Segítséget akarunk a tanuláshoz, támogatást a vállalkozásokhoz és a lakhatási kérdések megoldásában. Többségünk itthon akar jól élni. Programomat az erdélyi magyar fiatalokkal írtuk, nézzük, mi szerintünk a 4 legfontosabb téma, amivel az EU-nak foglalkoznia kell.
2024. május 15., 16:002024. május 15., 16:00
2024. május 15., 16:412024. május 15., 16:41
Versenyképes oktatást akarunk, és olyan lehetőségeket, amelyek valós, gyakorlati tudást biztosítanak. Több cserediák program kell és áthallgatói ösztöndíj! Hogy világot lássunk, és ott tanultakkal hazatérve az itthoni életünket gazdagítsuk. Azokat pedig, akik nem terveznek továbbtanulást, támogatni kell abban, hogy szakmájuk legyen.
Kolozsváron végeztem az egyetemet. Sok diáktársam családjához hasonlóan, szüleimnek is nagy erőfeszítés volt anyagilag ez a 6 év.
A lakhatási gondoknál maradva: látom a baráti társaságomban is, hogy a fiatal párok életében nagy gondot jelent az első otthon megvásárlása. Sokan álmodni sem merünk erről hosszú évekig. Fontos, hogy ebben is segítséget kapjunk, járjon vissza nem térítendő támogatás ehhez a hatalmas lépéshez.
Mindenkinek van egy jó ötlete, de innen egy vállalkozás megszületéséig még nagyon göröngyös az út. Nem kellene, hogy az legyen.
A pályázási lehetőségek általában bonyolult papírmunkával és szigorú szabályokkal járnak. Figyeljen arra is az EU, hogy megkönnyítse a forrásokhoz való hozzájutást.
Fotó: RMDSZ
Vonat vagy autó? Legtöbbször autó, de sokszor lehetne vonat is, ha a 150 km-es út nem 3 és fél órába telne. Korszerű vasúthálózatot kell kiépíteni!
Égető kérdés emellett még az élelmiszerpazarlás és a textilipar okozta ökolábnyom, ezeket csökkenteni kell. Az EU-nak ezzel is foglalkoznia kell!
Sorsfordító döntés előtt állunk. Június 9-én új szemléletet, új lendületet és új vezetést kérünk Brüsszelbe! Olyan vezetésre van szükségünk, amely támogatási rendszereivel segíti a fiatalokat, a kezdő vállalkozókat, megerősíti a szakképzést, méltányos zöldátállást szorgalmaz.
Nem mindegy, hogy milyen Európában élünk a következő években. Legyen hangunk! Alakítsuk tehát úgy, hogy minden változásnak mi legyünk a nyertesei. Én ezért megyek el június 9-én szavazni! És arra buzdítom minden kortársamat és a fiatalabbakat is, hogy győzzenek meg egy-egy barátot. Itt most a mi jövőnk a tét!
Szilágyi Dóra, az RMDSZ európai parlamenti képviselőjelöltje
(X – fizetett hirdetés)
Az RMDSZ megbízásából, AEP-azonosító: 43240001.
Comandat de UDMR, Cod AEP: 43240001.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.