
Fotó: Erdély Bálint Előd
Európai uniós támogatással modernizálja az Ivó és a Madarasi Hargita közötti út kövezett szakaszát a zetelaki polgármesteri hivatal, amelyet le fognak aszfaltozni. A munkálatok idejére teljes útlezárás van érvényben, így most csak Szentegyháza irányából lehet megközelíteni a Hargitát. A projekt részeként Sikaszóban is feljavítanak egy erdei utat.
2020. július 26., 20:192020. július 26., 20:19
Összesen másfél millió euróért pályázott sikeresen az Európai Unió Vidéki Beruházások Ügynökségénél (AFIR) a zetelaki községvezetés, amelyből két erdei utat is modernizálhatnak – fejtette ki lapunknak Nagy Attila polgármester.
Jelenleg a betonsáncokat építi a kivitelező az Ivó és a Madarasi Hargita közötti háromkilométeres kövezett szakaszon. Mint a községvezető elmondta,
Ez idő alatt Szentegyháza irányából lehet megközelíteni a Hargitát.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Az útjavítással együtt négy hidat fognak megerősíteni, illetve újjáépíteni, valamint nyolc centiméter vastag kopóréteg aszfalt kerül az útestre. Utóbbi vélhetően augusztusban fog megvalósulni – ekkor ismét le kell zárniuk az utat.
Mostanra befejezte a földmunkákat a kivitelező, így például az alapozás, az átereszek elhelyezése is megtörtént, és amint befejezik a betonozást, kis idő múlva megkezdődhet az út burkolása – magyarázta a polgármester.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Makadám út lesz Sikaszóban
A beruházás részeként további tíz kilométernyi utat újítanak fel Sikaszóban, amely a Veresbükk, Pálosza, Fehéres és Melegárok erdőrészek irányába vezet. A tervek szerint a falu belterületéhez tartozó mintegy kétszázötven méteres szakaszt le is aszfaltozzák, máshol megfelelő sáncokkal és átereszekkel ellátott kövezett út lesz. A munka részeként ez esetben három hidat kell felújítani vagy éppen újjáépíteni. Nagy Attilától ugyanakkor azt is megtudtuk, hogy a helyi közbirtokosság szintén pályázott erdei utak rendbetételére. Ők ugyancsak másfél millió eurós támogatással építhetik újjá a Sikaszót Ivóval összekötő utat.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Fotó: Erdély Bálint Előd
Fotó: Erdély Bálint Előd
Fotó: Erdély Bálint Előd
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
1 hozzászólás