Lassan halad az útkereszteződések bővítése Székelyudvarhelyen
Manőver. A keskeny útkereszteződésben nemcsak nehézkes a ráfordulás, hanem sokszor veszélyes is. Archív
Fotó: Erdély Bálint Előd
Egy projektként kezeli a székelyudvarhelyi városvezetés a bethlenfalvi és a szombatfali útkereszteződések kibővítését: mindkét városrészben két ingatlant vásárolt az önkormányzat, hogy Székelyudvarhely két nagyon forgalmas csomópontját kiszélesítsék. Mindkét helyszínen a villanyhálózatot is át kell alakítani.
Kovács Eszter
2020. augusztus 09., 19:542020. augusztus 09., 19:54
A Fások–Lakatosok–Bethlenfalvi út és a Nicolae Bălcescu–Wesselényi Miklós–Orbán Balázs úti kereszteződésen át halad a város teherforgalmának jelentős része, ellenben főként a szombatfalvi csomópont túl keskeny:
Mindkét területen két éve vásárolt ingatlant a város: az Orbán Balázs utcai telekről elbontották az épületeket, azóta a kereszteződésben jelentősen javult a beláthatóság.
A két csomópont fejlesztését egy tervként kezelik, ezért az engedélyeztetés, tervezés is párhuzamosan zajlik, tudtuk meg Zörgő Noémi sajtószóvivőtől. Mint kiderült, bár a napokban több ízben is munkagépek álltak az Orbán Balázs utcai területen, a tényleges kivitelezés még nem kezdődhetett el.
A szombatfalvi csomópontnál – ahol ún. rávezetéses kereszteződést alakítanak ki – elkészült a fejlesztés megvalósíthatósági tanulmánya, és következik a műszaki terv elkészítése. A bethlenfalvi útkereszteződésnél elkészült a műszaki terv, amely megkapta a rendőrség jóváhagyását is. Mindkét helyszínre a múlt héten érkezett meg a műemlékvédelmi jóváhagyás is, sorolta a sajtószóvivő.
Mindkét helyszínen az útfelület kiszélesítésének féltétele a villanyhálózat átalakítása: mindkét csomópontnál villanyoszlopokat kell majd elköltöztetni. Ebből a szempontból a Fások utcai helyszín egyszerűbb, hisz ott eleve nyitottabb a terület, kevesebb a villanyoszlop. „Következő lépésként a kivitelező cégnek el kell készítenie ennek a tervét, amit jóvá kell hagynia a villamossági vállalat brassói részlegének, majd következik az oszlopok elköltöztetése” – magyarázta az illetékes. A villanyoszlopok elköltöztetése egyébként azért elsődleges, mert mindkét helyszínen ez feltétele az építési engedély kiállításának: a tényleges kivitelezés csak ezek után következhet.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
2 hozzászólás