Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:15

Töréspontok emlékezete – misztikum és valóság a Pokoltó körül

18:49

Veszélyesen gyorsan terjednek a tarlótüzek

18:36

Sütő András-szobor: nem történt szabálytalanság, készülnek a szerződéskötésre

18:35

Nem szeretné az energiaügyi miniszter, hogy kétszámjegyű legyen az üzemanyag ára

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Facebookon hagyott búcsúüzenetet, majd végett vetett az életének egy csíkszeredai nő

Holtan került elő a szentegyházi férfi, aki szombaton tűnt el

Rejtélyes férfit keresnek az Olt mentén Sepsibükszádnál, egyes hírek szerint Emil Gânj lehet

Eltűnt a szentegyházi önkormányzat egyik munkatársa

Autókat ellenőriznek, az erdőt is átfésülik – nagy erőkkel keresik az ismeretlen férfit Háromszéken

Energiaügyi miniszter: arcátlan hazugságok a 10 lejes benzinnel és gázolajjal kapcsolatos spekulációk

Visszatáncolt a miniszter, mégis lehetségesnek tartja a 10 lejes üzemanyagárat

Több erdélyi településről is Dubajban rekedtek tanárok, diákok és családjaik

Dubaj a tűzvonalban – helyszíni beszámoló egy ott élő székelytől

Van néhány hónapos üzemanyagkészlet, de... – fájó elismerés a miniszterelnöktől

Kerékpárút épül Székelyudvarhely és Székelykeresztúr között

Fotó: Erdély Bálint Előd

Hamarosan közbeszerzési eljárást hirdethet Hargita Megye Tanácsa a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti 137-es megyei út teljes felújítására. Az összesen 160 millió lej értékű beruházás részeként szalagkorláttal, illetve zöldövezettel leválasztott bicikliutat is terveztek.

Fülöp-Székely Botond

2022. december 06., 14:312022. december 06., 14:31

2022. december 06., 18:332022. december 06., 18:33

Összesen 160 millió lejből újíttatja fel Hargita Megye Tanácsa a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti, 21,4 kilométer hosszúságú 137-es megyei utat. A munkálatokhoz szükséges összeg túlnyomó részéért – 140 millió lej – az Anghel Saligny Programban pályázott sikeresen az intézmény, a többit saját forrásokból kell előteremteni.

Elválasztott bicikliutak

Hargita Megye Tanácsának munkatársai kedden biciklizve járták be az útszakaszt, felhívva a figyelmet arra, hogy még van lehetőség kisebb módosításokra az elkészült felújítási tervekben. Mi Felsőboldogfalván találkoztunk velük, ahol Borboly Csaba, az intézmény elnöke a projektben szereplő, összességében 26,2 kilométer hosszú bicikliút fontosságát hangsúlyozta. Zsombori Levente, Felsőboldogfalva polgármestere elmondta, hogy

sokan járnának a községből Székelyudvarhelyre kerékpárral, ám a nagy autósforgalom miatt ezt csak kevésbé biztonságos módon tehetik meg.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Adrian Chiorean, a megyei tanács műszaki igazgatóságának igazgatóhelyettese a felsőboldogfalvi szakaszt bemutatva kifejtette, hogy

a felújítás során meg fogják emelni a meglévő gyalogosátkelőket, ugyanakkor egy újat is létesítenek.

Ugyanakkor járdaszigeteket hoznak létre a település bejáratainál lassításra kényszerítve ezáltal az autósokat, ugyanakkor járdák is lesznek az út mindkét oldalán. A megyei út mentén jól elhatárolt (zöldövezettel, járdákkal, illetve fém szalagkorláttal) bicikliutakat hoznak létre.

A szakember felhívta a lakók figyelmét, hogy autóikkal ne állomásozzanak ezeken a kerékpárutakon a portáik előtt sem, hiszen azok nem arra vannak tervezve, és tönkremehetnek a nagy terhelés miatt.

Hozzátette, a projekt tartalmazza ugyanakkor autóbuszmegállók kialakítását, illetve a parkolók rendbetételét is.

Fotó: Erdély Bálint Előd

A teljes szakaszról

A teljes szakaszon egyébként több híd újjáépítése, illetve megerősítése is szerepel, akárcsak a vasúti átkelők rendbetétele. Tamás Botond projektfelelős kérdésünkre elmondta, hogy

a településeken belül az út mindkét oldalán lesz járda, a bicikliutak pedig a már említett módon lesznek elválasztva mindenhol.

A települések ki és bejáratainál pedig lassító járdaszigeteket terveztek. Érdekességként megjegyezte, hogy

kitérő és letérő sávok lesznek az agyagfalvi eltérőnél, hogy minél zavartalanabbul haladhassanak az autósok.

Hasonló megoldás lesz az ócfalvi eltérőnél is, ám az egy másik beruházás részeként valósul meg. A bicikliutak létesítése miatt egyébként nem szűkül be az autósoknak szánt útfelület. Ezek mellett beton és földsáncok kialakítását is tartalmazzák a tervek.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Borboly Csaba arra is kitért, hogy e hónap közepéig szeretnének közbeszerzési eljárást hirdetni kivitelező kiválasztására. Felhívta azonban a figyelmet, hogy óvások lehetnek a procedúra során, így nem biztos, hogy három hónap alatt sikerrel járhatnak.

A majdani építőcégnek összesen három éve lesz a munka befejezésére.

Lakossági észrevételek

Simon Szilárd, a Szekler Teker Egyesület vezetője egyebek mellett arról érdeklődött, hogy mi alapján határozták meg, hogy a megyei út melyik oldalán haladjon a kerékpárút és hogy miért váltakozik ez. Adrian Chiorean azt válaszolta, hogy ezt a helyszín szűkössége határozza meg, a helyi viszonyokhoz kellett alkalmazkodjanak. Simon arra is kérte a megyei tanács szakembereit, hogy ne fém szalagkorláttal határolják be a bicikliutat ott, ahol az csak egy méter széles lesz. Megnyugtatták, hogy ez nem így fog történni.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Egy helybéli szerint nagyon forgalmas a megyei út, ezért mindenképp tehermentesíteni kellene legalább a munkálatok idejére. Zsombori Levente közölte, hogy

a helyi önkormányzat 150 ezer lejt különített el a Bikafalva és Székelyudvarhely közötti községi út hozzuk tartozó szakaszának rendbetételére.

Lapunknak ugyanakkor azt is elmondta, hogy ebből az összegből csak kisebb javításokat tudnak elvégezni, a hosszútávú megoldás viszont az aszfaltozás lenne. Éppen ezért további támogatásokra is számít is a szükséges anyagiak előteremtésében.