Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

18:47

Új bemutatóra készül a Figura: némán kritikus a Hobóc

18:21

Országos mezőnyben bizonyítottak a gyergyóalfalvi sakkozó lányok

18:15

Már havazik is – videóval

17:59

Milliók maradtak a kasszában, lassan haladnak a beruházások Maros megyében

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

45 ezer lejes kenőpénzt kért, 90 ezer eurót találtak nála – börtönbe került egy környezetvédelmi alapnál dolgozó felügyelő

Bejöttek a számai, milliomos lett a tegnapi lottósorsolás után

Két bárban is botrányt rendezett egy felfegyverkezett férfi Csíkszeredában – videóval

Bizalmat kapott a Niculescu-kormány

Így ellenőrizheti a nyugdíjpénztár új online felületén a legfontosabb adatait

Ursula Von der Leyen Budapesten: Magyarország világossá tette, hogy a demokratikus visszacsúszás visszafordítható

Kétezernél is többen írták alá a hulladékdíjak elleni petíciót

Bizalmat kapott a Niculescu-kormány

Majdnem fél évszázada Avram Iancuval a főtéren

Vádat emeltek Dan Tanasă ellen diszkriminációra való uszítás miatt

Kerékpárút épül Székelyudvarhely és Székelykeresztúr között

Fotó: Erdély Bálint Előd

Hamarosan közbeszerzési eljárást hirdethet Hargita Megye Tanácsa a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti 137-es megyei út teljes felújítására. Az összesen 160 millió lej értékű beruházás részeként szalagkorláttal, illetve zöldövezettel leválasztott bicikliutat is terveztek.

Fülöp-Székely Botond

2022. december 06., 14:312022. december 06., 14:31

2022. december 06., 18:332022. december 06., 18:33

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Összesen 160 millió lejből újíttatja fel Hargita Megye Tanácsa a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti, 21,4 kilométer hosszúságú 137-es megyei utat. A munkálatokhoz szükséges összeg túlnyomó részéért – 140 millió lej – az Anghel Saligny Programban pályázott sikeresen az intézmény, a többit saját forrásokból kell előteremteni.

Elválasztott bicikliutak

Hargita Megye Tanácsának munkatársai kedden biciklizve járták be az útszakaszt, felhívva a figyelmet arra, hogy még van lehetőség kisebb módosításokra az elkészült felújítási tervekben. Mi Felsőboldogfalván találkoztunk velük, ahol Borboly Csaba, az intézmény elnöke a projektben szereplő, összességében 26,2 kilométer hosszú bicikliút fontosságát hangsúlyozta. Zsombori Levente, Felsőboldogfalva polgármestere elmondta, hogy

sokan járnának a községből Székelyudvarhelyre kerékpárral, ám a nagy autósforgalom miatt ezt csak kevésbé biztonságos módon tehetik meg.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Adrian Chiorean, a megyei tanács műszaki igazgatóságának igazgatóhelyettese a felsőboldogfalvi szakaszt bemutatva kifejtette, hogy

a felújítás során meg fogják emelni a meglévő gyalogosátkelőket, ugyanakkor egy újat is létesítenek.

Ugyanakkor járdaszigeteket hoznak létre a település bejáratainál lassításra kényszerítve ezáltal az autósokat, ugyanakkor járdák is lesznek az út mindkét oldalán. A megyei út mentén jól elhatárolt (zöldövezettel, járdákkal, illetve fém szalagkorláttal) bicikliutakat hoznak létre.

A szakember felhívta a lakók figyelmét, hogy autóikkal ne állomásozzanak ezeken a kerékpárutakon a portáik előtt sem, hiszen azok nem arra vannak tervezve, és tönkremehetnek a nagy terhelés miatt.

Hozzátette, a projekt tartalmazza ugyanakkor autóbuszmegállók kialakítását, illetve a parkolók rendbetételét is.

Fotó: Erdély Bálint Előd

A teljes szakaszról

A teljes szakaszon egyébként több híd újjáépítése, illetve megerősítése is szerepel, akárcsak a vasúti átkelők rendbetétele. Tamás Botond projektfelelős kérdésünkre elmondta, hogy

a településeken belül az út mindkét oldalán lesz járda, a bicikliutak pedig a már említett módon lesznek elválasztva mindenhol.

A települések ki és bejáratainál pedig lassító járdaszigeteket terveztek. Érdekességként megjegyezte, hogy

kitérő és letérő sávok lesznek az agyagfalvi eltérőnél, hogy minél zavartalanabbul haladhassanak az autósok.

Hasonló megoldás lesz az ócfalvi eltérőnél is, ám az egy másik beruházás részeként valósul meg. A bicikliutak létesítése miatt egyébként nem szűkül be az autósoknak szánt útfelület. Ezek mellett beton és földsáncok kialakítását is tartalmazzák a tervek.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Borboly Csaba arra is kitért, hogy e hónap közepéig szeretnének közbeszerzési eljárást hirdetni kivitelező kiválasztására. Felhívta azonban a figyelmet, hogy óvások lehetnek a procedúra során, így nem biztos, hogy három hónap alatt sikerrel járhatnak.

A majdani építőcégnek összesen három éve lesz a munka befejezésére.

Lakossági észrevételek

Simon Szilárd, a Szekler Teker Egyesület vezetője egyebek mellett arról érdeklődött, hogy mi alapján határozták meg, hogy a megyei út melyik oldalán haladjon a kerékpárút és hogy miért váltakozik ez. Adrian Chiorean azt válaszolta, hogy ezt a helyszín szűkössége határozza meg, a helyi viszonyokhoz kellett alkalmazkodjanak. Simon arra is kérte a megyei tanács szakembereit, hogy ne fém szalagkorláttal határolják be a bicikliutat ott, ahol az csak egy méter széles lesz. Megnyugtatták, hogy ez nem így fog történni.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Egy helybéli szerint nagyon forgalmas a megyei út, ezért mindenképp tehermentesíteni kellene legalább a munkálatok idejére. Zsombori Levente közölte, hogy

a helyi önkormányzat 150 ezer lejt különített el a Bikafalva és Székelyudvarhely közötti községi út hozzuk tartozó szakaszának rendbetételére.

Lapunknak ugyanakkor azt is elmondta, hogy ebből az összegből csak kisebb javításokat tudnak elvégezni, a hosszútávú megoldás viszont az aszfaltozás lenne. Éppen ezért további támogatásokra is számít is a szükséges anyagiak előteremtésében.