
Ha a gyalogosok száma viszonylag alacsony, akkor az átkeléshez szükséges teljes zöld idő körülbelül négy másodperc
Fotó: Haáz Vince
Bonyolult diagramm szerint működik Marosvásárhely okosjelzőlámpás rendszere: a gyalogosok a gomb megnyomása után 10 és 138 másodperc közötti időközönként kapnak szabad utat a „zöld hullámra” tervezett közlekedés miatt.
2024. november 04., 20:582024. november 04., 20:58
Marosvásárhely Polgármesteri Hivatala uniós pénzalapokból nyert támogatást okos jelzőlámparendszer és forgalomirányító központ beszerzésére, illetve beüzemelésére. Tavaly fel is szerelték az új lámpákat, kamerákat, sőt több helyre került jelzőlámpa, mint azelőtt. Az okoslámpák működésére azonban többen panaszkodnak, hiszen
Összesen 46 videókamerát helyeztek el a városi utak kereszteződéseiben, továbbá
Továbbá tíz buszsáv-figyelő videókamerát is felszereltek a Dózsa György úton lévő buszsáv üzembe helyezését követően, ezek felvételei szintén hozzájárulhatnak büntető-jegyzőkönyvek kiállításához. A város bejáratainál pedig
– közölte Borsos Csaba, a polgármesteri hivatal sajtófelelőse.
Fotó: Haáz Vince
A polgármesteri hivatal képviselője részletes leírást adott nekünk arról, milyen szempontok és szabályok szerint készül el a város jelzőlámpa-rendszere. Ebben az áll, hogy a gyalogosok biztonságos átkelését a jelzőlámpás diagramokban úgy érik el, hogy
Az átkelési idő meghatározásakor figyelembe veszik a gyalogosok 1,2 m/s-os átlagsebességét, ami 4,3 km/órának felel meg (1,5–2 lépés másodpercenként), valamint a gyalogosátkelő hosszát a két vége között. De
Amennyiben a gyalogosok száma viszonylag alacsony (5–10 gyalogos forgalmi ciklusonként), akkor az átkeléshez szükséges teljes „zöld idő” körülbelül négy másodperc. Ez fokozatosan növekedhet a gyalogosok számának emelkedésével, de ez értelemszerűen meghosszabbítja a járművek számára piros jelzésű időt, amely sorok kialakulásához vezethet.
– magyarázzák a városháza leírásában.
Az átkelési idő kiszámítása tehát egy felnőtt ember gyalogos közlekedési sebességére van optimalizálva
Fotó: Haáz Vince
Továbbá a „zöld hullámok” kialakításáról is beszámolnak, amely arról szól, hogy a bizonyos sebességet (40–45 km/h) betartó járművek kihasználhassák a zöld jelzőlámpákat az úton, így a megállások száma minimálisra csökken. A csomópontokban a jelzőlámpás ciklusok hossza ezen a tengelyen egyenlő.
A zebra előtt várakozó gyalogosok tehát minden egyes jelzőlámpás cikluson belül vagy kérésre (ahol vannak átkelési szándékot jelző gombok) kapnak zöld lámpát a „zöld hullám” működését biztosító időpontokkal korrelálva. Ezzel magyarázható, hogy
– közölte Marosvásárhely polgármesteri hivatalának sajtófelelőse.
A kisebb forgalmú gyalogos-átkelőhelyeken az új jelzőlámpás programokat három szakaszban hajtják végre:
teljes zöld a gyalogosoknak, ami 4 másodpercet jelent az átkelés megkezdéséig,
továbbá villogó zöld a gyalogosoknak, amely 4 másodpercet jelent azok számára, akik teljes zöldnél léptek le a zebrára; ez egyúttal arra is figyelmeztet, hogy ebben a fázisban tilos megkezdeni az átkelést.
Továbbá a védő piros jelzés, amely 4 és 11 másodperc közötti az úttest szélességétől függően.
Ez idő alatt a gyalogosok és a gépjárművek is pirosat kapnak, hogy a gyalogos átkelés biztonságosan befejeződjön.
Az átkelési idő kiszámítása egy felnőtt ember gyalogos közlekedési sebességére – másodpercenként másfél-két lépésre – van optimalizálva, ezért fordulhat elő, hogy a kisgyerekkel átkelő szülők vagy az idősebb, lassabban haladó személyek nem érnek át például a Rózsák terén lévő átkelőhelyek négy másodperces zöld jelzése alatt, ami pedig sokszor veszélyes is lehet.
Radu Marinescu igazságügyi miniszter a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) ügyészi részlegének véleményezése hiányában Alex Florențát javasolja a DIICOT főügyész-helyettesi tisztségére, Marius Voineagot a legfőbb ügyész helyettesi posztjára.
A kéregetés visszaszorítása a célja annak, amikor a koldusok ellen lépnek fel a helyi rendőrök, és a törvény szerint meg is bírságolják őket. Ez eltünteti a kéregetőt a szemünk elől, de valójában nem oldja meg a problémát – csupán arrébb tolja.
Visszavonta a Realitatea Plus műsorszolgáltatási engedélyét az Országos Audiovizuális Tanács (CNA) – írja az Agerpres.
Idén már huszonhat bejelentett vadkár volt Maros megyében, ahol tavaly 43 medvét lőttek ki. A napokban elkezdődött a medve-, farkas-, hiúz- és vadmacskaállomány felmérése is – számolt be a környezetvédelmi ügynökség vezetője, Cristina Pui.
Az Egyesült Államokkal való stratégiai együttműködés fontosságát hangsúlyozta, valamint a gazdasági és energetikai kapcsolatok erősödéséről beszélt Orbán Viktor kedden Budapesten, J.D. Vance-szel közösen tartott sajtótájékoztatóján.
Több száz szankció, tucatnyi bevont jogosítvány és számos közlekedési bűncselekmény – ez a mérlege az ünnepi időszak rendőri ellenőrzéseinek Hargita megyében is.
Rendkívüli ülésen hozott döntéseket Gyergyószentmiklós képviselő-testülete két nagyvolumenű beruházás előkészítése kapcsán. A szándék szerint Gyilkostón a közművesítés kap új lendületet, és közel 4800 méternyi út korszerűsítése is közelebb került.
Mircea Abrudean szenátusi elnök szerint az Ilie Bolojan vezette kormány minden lehetséges intézkedést meghozott, hogy megvédje a lakosságot az üzemanyagárak emelkedésétől.
Százakat ellenőriztek, több sofőrt ittas vezetésen értek, egyik esetben büntetőeljárás is indult a hétvégi közúti razziák nyomán Maros megyében.
Villanyáram nélkül maradt 844 fogyasztó Borszéken az erős szél miatt – közölte kedden délután a Hargita megyei tűzoltóság.
1 hozzászólás