
Ákosfalván még a bakterház is áll
Fotó: Haáz Vince
Konkrét lépés történt annak érdekében, hogy a Román Vasúttársaságtól a Maros megyei tanács tulajdonába kerüljön több használaton kívüli kisvasút nyomvonala, amelyre kerékpárutakat építenének. A terv nagyszerű, a megvalósítás azonban hosszas lesz.
2020. július 05., 12:122020. július 05., 12:12
2020. június 30., 14:312020. június 30., 14:31
Császár Károly Maros megyei szenátor a napokban nyújtotta be azt a törvénytervezetet, amely alapján a Román Vasúttársaságtól a Maros megyei tanács tulajdonába kerülne át a Marosvásárhely–Szováta és Marosvásárhely–Mezőbánd–Mezőméhes közötti kisvasút nyomvonala.
Mint a szenátor a Székelyhonnak elmondta, jelenleg nem tudni pontosan, hogy mekkorák ezek a szakaszok, hiszen csak egy leltári számmal vannak jelezve, nincsenek betelekelve. Császár Károly azt reméli, hogy nem fog senki akadályt gördíteni a törvénytervezet elé, amelyet először a szenátus, majd döntőházként a képviselőház fog tárgyalni.
Fotó: Haáz Vince
A kezdeményező optimista, hiszen a szenátorok júliusban rendkívüli ülésszakot is tartanak, s reméli, hogy már akkor tárgyalni fogják sürgősségi eljárásban a tervezetet.
Ha öt év alatt ez nem történik meg, akkor visszakerül a terület a vasúttársaság tulajdonába.
Amíg nem kapják meg a területet és nem lesz az telekeltetve és felmérve, nem tudni, hogy a Marosvásárhely–Szováta kerékpárút pontosan honnan indulna és milyen hosszú lenne. Mint ismert, a kisvasút nyomvonala a Nyárádmentén halad, Marosvásárhely–Lőrincfalva–Ákosfalva–Nyárádszereda útvonalat érintve. Szováta és Vármező között a kisvasutat most is használják, egy magáncég nyári nosztalgiavonatot működtet rajta, de ezt nem érinti majd a jelenlegi törvénytervezet.
Marosvásárhelyen még megvan egy kis darab sín a nagyállomás szomszédságában
Fotó: Haáz Vince
Mint a megyei tanács sajtószóvivője, Lukács Katalin elmondta, prioritást fog élvezni a Marosvásárhely–Szováta közötti kerékpárút kiépítése, s lehetséges, hogy uniós pályázati pénzekből is ki lehet ezt majd alakítani. De, ha uniós alapok lehívására nem lesz lehetőség, akkor saját alapokból próbálják majd elkészíteni. A marosvásárhelyi Pro Biciclo Urbo Egyesület alelnöke, Kulcsár Béla érdeklődésünkre elmondta, nagyon fontos és hasznos lenne a kerékpárutak kialakítása. Példaként említette, hogy Nyugat-Európában ahol kialakítottak egy bicikliutat, a környélbeliek és a turisták is rögtön használtba vették.
Hó formájában érkezik a csapadék a hegyvidéken, ez alól nem kivétel a Madarasi Hargita sem, ahol havazásba váltott át az eső május 13-án. Ezt a Szentegyházi Meteo Állomás Facebook-oldala jelezte a délben közzétett bejegyzésében.
Hogyan hat a jelenlegi gazdasági helyzet a könyvkiadásra, és miként tudnak működni a kiadók? Mekkora példányszámban jelennek meg a könyvek, és hogyan alakul a vásárlóerő? Két székelyföldi könyvvásár között erdélyi könyvkiadók vezetőivel beszélgettünk.
Nicușor Dan szerint a jelenleg zajló hibrid hadviselés sem annak a jele, hogy Oroszország békét és stabilitást akarna Európában.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) nem fog együtt kormányozni a Szociáldemokrata Párttal (PSD) akkor sem, ha technokrata miniszterelnököt neveznek ki – jelentette ki kedden Mircea Abrudean szenátusi elnök.
Kedd éjfélkor hivatalba lépett a Tisza-kormány; szerdán 15 órától Ópusztaszeren tartják az első kormányülést – közölte Magyar Péter miniszterelnök kedd este a Facebook-oldalán.
Ingyenesen állítják ki az első elektronikus személyi igazolványt a 14. életévüket betöltött polgárok számára június 30-ig.
Egyfajta oktatóvideót készített a Vâlcea megyei csendőrség abból az amatőr felvételből, amit azok az emberek készítettek, akik nem voltak hajlandók megvárni a beavatkozó egységet, és maguk próbálták meg elhajtani a medvét egy lapáttal.
Túl alacsony az általános sztrájk kirobbantásának a támogatottsága a tanügyben, így – bár a felmérés kiértékelése még nem zárult le – szinte biztosan elmarad a tiltakozás. A szakszervezet képviselője szerint az időzítés már nem is lenne szerencsés.
Nagy az érdeklődés a gazdasági szereplők részéről az ország legfiatalabb repülőterének bővítése iránt. A vezetőség szerint a fejlesztés kulcsfontosságú lépés abban, hogy Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér országos és európai csomóponttá váljon.
Körülbelül 80 ezer gazdasági társaság összesen mintegy 2,3 milliárd lejjel tartozik az államnak, de az összeget nem tudják behajtani, mert a cégeknek már nincs bankszámlájuk – nyilatkozta az országos adóhatóság elnöke egy keddi szakmai rendezvényen.
szóljon hozzá!