Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:06

Tragikus hirtelenséggel elhunyt sporttársukat gyászolják

17:05

Elhunyt Czegő Zoltán költő, író, újságíró

16:58

Igazat adott az AUR-nak az alkotmánybíróság: több helyre jogosultak a közmédia vezetőségében

16:18

Nem hátrál meg az FK, pontokra hajt az FCSB ellen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hamar jelentkezett a lottós rekordnyereményért a szerencsés játékos, de mi maradt utána?

Tragédiába torkollt bevetés Hargita megye határának közelében: lelőttek egy férfit a kiérkező hatóságok

Fejszével ölte meg várandós élettársát, életfogytiglant kapott

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

Tragédia Erdőszentgyörgynél: hosszú perceken át küzdöttek a motoros életéért, de nem sikerült megmenteni

251 aláírással benyújtották a bizalmatlansági indítványt a Bolojan-kormány ellen

Orbán Viktor nem ül be a parlamentbe, a nemzeti oldal újjászervezésén fog dolgozni

Bolojan: a deficit csökkent, az irány helyes, kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk

Tánczos Barna megkapta a mezőgazdasági, Cseke Attila pedig az egészségügyi minisztérumot

Készülnek az Olt-híd építésére, de ez a pénztől is függ

Kényszerpihenőn az úzvölgyi út korszerűsítése, súlykorlátozást is bevezettek

Az Úzvölgyébe vezető úton idén jelentős munkálatokat végeztek

Fotó: Veres Nándor

Felfüggesztették a 123-as jelzésű, Csíkszentmártonból Úzvölgyébe vezető megyei út első szakaszának korszerűsítését, mert a Hargita megyei önkormányzat egyelőre nem tud többet költeni a munkálatokra. Az elkészült útszakasz állagának megóvása érdekében súlykorlátozást is bevezettek.

Kovács Attila

2022. október 04., 22:012022. október 04., 22:01

Ha nem lesz támogatás, leállhat az Úzvölgyébe vezető út korszerűsítése – figyelmeztetett még nyár elején Borboly Csaba, a Hargita Megyei Tanács elnöke, jelezve egyúttal, hogy ez a beruházás jóval nagyobb léptékű, mint amit a megyei önkormányzat saját költségvetéséből finanszírozni tud. Ezért is írtak alá korábban 4 évre szóló kivitelezési szerződést az építővel.

Az anyagárak emelkedésével a költségek is jelentősen növekedtek, ezért igényelt a megyei önkormányzat az út első, 14,5 kilométeres szakasza korszerűsítésének befejezéséhez 38 millió lejt az infrastruktúra fejlesztését célzó Anghel Saligny kormányprogram keretéből. De mint később kiderült, a támogatás elmaradt, a megyében ugyanis csak a 137-es jelzésű, Székelyudvarhelyt Székelykeresztúrral összekötő megyei út felújítására biztosít pénzt a már említett program.

Fotó: Veres Nándor

A szükséghelyzetben történt júliusi költségvetés-kiigazítás átcsoportosításokkal igyekezett még pénzt juttatni a folyamatban levő útfelújítások költségeire, az elnök pedig arról próbálta meggyőzni a kivitelezőket, hogy lassítsanak a munka ütemén. A megyei tanács műszaki igazgatósága által július 20-án elkészített dokumentum szerint az úzvölgyi úton zajló munkálatok költségeire 7,5 millió lejt kellett volna kifizetni idén ahhoz, hogy a szerződésben vállalt kötelezettségét az önkormányzat teljesíteni tudja.

Fotó: Veres Nándor

Támogatás vagy hitel

Az úzvölgyi út első szakaszát korszerűsítő cég idén jelentősen előrehaladt a munkával, a korábbi években az útszerkezetbe beépített átereszek és a hidak elkészítése után az úttest szélesítése, tört kő rétegek elhelyezése, tömörítése is megtörtént – a Csíkszentmárton szélén korábban felhalmozott hatalmas mennyiségű kőnek már nyoma sincs. Júliusban a cég illetékese kérdésünkre egyértelművé tette, műszaki adottságok miatt ezen az úton nem tudnak lassítani a kivitelezés ütemén, különben az elvégzett munka tönkremegy. Így mostanra az alap aszfaltréteget is elterítették az útszakaszon, de mivel a megyei tanács már nem tud minden számlát kifizetni, a munkálatokat fel kellett függeszteni.

Fotó: Veres Nándor

A helyzetről és a pénzhiányról a megyei önkormányzat sajtóközleménye meglehetősen diplomatikusan fogalmaz, idézve az elnököt:

multianuális beruházásról van szó, idén a kivitelező úgymond előre dolgozott, a számlák rendezéséhez pedig forrásokra van szükség.

Szerettük volna megtudni a kivitelező álláspontját is az úzvölgyi úttal kapcsolatban, de ezúttal nem akartak nyilatkozni.
Borboly egyúttal nem zárta ki a munkálatok folytatását akár még idén is, ehhez viszont vagy újabb kormánytámogatás kell, vagy annak az 50 millió lejes hitelkeretnek az igénybevétele, amelyről a megyei tanács képviselő-testülete már korábban döntött.

Fotó: Veres Nándor

A mostani helyzetben viszont az útfelület károsodásának megelőzése miatt – amelyről a kopóréteg hiányzik – súlykorlátozást léptettek életbe az útszakaszon, azaz

a 3,5 tonnánál nagyobb járművek csak külön engedéllyel közlekedhetnek, egyúttal 30 km/órás sebességkorlátozást is bevezettek, amelyet táblák jeleznek.