
Aszfaltozott utakon járhatnak a mezőre a traktorok. Illusztráció
Fotó: Gábos Albin
Újabb útszakaszokat korszerűsítenek Madéfalván, ez most a gazdáknak könnyíti meg termőföldjeik megközelítését. A mezei utak aszfaltozása mellett egy hidat is építenek, így a mezőgazdasági gépeknek nem kell az európai út érintésével kerülniük.
2025. január 10., 19:322025. január 10., 19:32
Madéfalva határában a mezőgazdasági területek megközelítése már nem csak földutakon történik, a község többször is eredményesen pályázott az elmúlt években annak érdekében, hogy a mezei utak jelentős részét korszerűsíthessék. A legutóbbi ilyen munkálat előkészítése, a kivitelezésért kiírt közbeszerzési eljárás tavaly novemberben zárult le,
Az Országos Vidékfejlesztési Program (PNDR) nyújtotta támogatást felhasználva több mint 3,5 millió lej értékű munkálatról van szó – tudtuk meg Szentes Csaba polgármestertől. Mint elmondta, ez két hosszabb útszakaszt érint, amelyeket a gazdálkodók földjeik megközelítésére használnak.
Az egyik a Kicsimezőn, a Csíkrákos felé vezető útnál levő vasúti átjárótól a Gyimesek felé tartó vasútvonalig ér, és egy nagyobb híd is a részét képezi, amely a Rákos-patakon lesz.
A másik útszakasz a borvízforrástól a Határ utcáig tart.
A községvezető fontosnak tartotta megjegyezni, hogy noha vannak még ezeknél fontosabb útszakaszok a községben, amelyekre szintén ráférne a felújítás, a pályázat sikere érdekében választották ki ezeket, mert a pontozási rendszer alapján így tudtak nyerni.
„A Kicsimező dűlőnket a Rákos vize választja el, nincs híd, emiatt közel fél órába telik egyik oldalról átmenni a másikra, mert ki kell jönni, kimenni a főútra, túloldalt visszajönni. Ez a híd nemcsak lerövidíti az utat, de a főútról leveszi azt a terhelést, amelyet a mezőgazdasági gépek jelentenek” – vázolta Szentes Csaba.
A község minél jobban igyekezett kihasználni a mezőgazdasági utak felújítását támogató pályázati kiírást, a már említett projekt mellett még további három pályázatuk volt olyan kistérségi egyesületek nevében, amelyeknek Madéfalva is tagja. Ezek közül egy adminisztratív okok miatt nem nyert, két másik viszont elérte célját:
Az egyik ilyen beruházást már befejezték, a másik pedig tavaly 50 százalékban készült el.
Európában – így Romániában is – strukturális gázolajhiány tapasztalható, ezért a térség jobban függ az importtól, mint a benzin esetében.
Meghaladta a literenkénti 9 lejt a standard gázolaj ára, standard benzint pedig már csak 8,5 lej fölötti összegért tankolhatunk a Rompetrol és az OMV töltőállomásokon Székelyföldön, miután pénteken újabb 9 banival emelkedett az üzemanyagok ára Romániában.
A tavaly februári 9,62 százalékról idén februárban 9,31 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Ilie Bolojan a csütörtöki kormányülés utáni sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a kormány intézkedéseket fontolgat az üzemanyagárak emelkedésének mérséklésére, ha a közel-keleti konfliktus miatt a drágulás a következő időszakban is folytatódik.
Elfogadta a kormány csütörtöki esti ülésén azt a határozatot, amely szerint július 1-től a jelenlegi 4050 lejről 4325 lejre nő a bruttó minimálbér.
Jóváhagyta csütörtök esti rendkívüli ülésén a Bolojan-kabinet a 2026-os állami költségvetés tervezetét, amelyet a parlament elé terjesztenek.
A romániai polgárok valamivel több mint fele (50,4 százalék) úgy véli, hogy az Európai Unió és az Egyesült Államok közötti feszültségek körülményei között Romániának egyensúlyt kellene fenntartania a két partner között – derül ki egy felmérésből.
Öt székelyföldi helyszínen mutatják be Demeter Szilárd Hazaszótár című könyvét március 14-20. között.
Nicușor Dan államfő és Volodimir Zelenszkij ukrán elnök csütörtökön aláírták a két állam közötti stratégiai partnerségről szóló közös nyilatkozatot a Cotroceni-palotában.
Idén is elindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz a csíksomlyói pünkösdi búcsúba a Kárpáteurópa Utazási Iroda és a MÁV Személyszállítási Zrt. szervezésében – közölték a szervezők csütörtökön Budapesten, sajtótájékoztatón.
szóljon hozzá!