Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

14:43

Újra megverte a Corvinult, visszavette a második helyet a Sepsi OSK (videóval)

14:23

Melegházak gyúltak ki Nyárádszeredában

14:18

Egy hónap alatt 30-cal nőtt a különnyugdíjat kapók száma

13:42

Újabb 20 banival emelkedtek az üzemanyagárak szombaton

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

RMDSZ-es javaslat: csökkenne a gyermekpénz, de iskolalátogatás esetén összességében többet kapnának a családok

Tragédia Erdőszentgyörgynél: hosszú perceken át küzdöttek a motoros életéért, de nem sikerült megmenteni

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

„Nincs visszaút” – jövő héten megbukik a kormány Kelemen Hunor szerint

Lángok csaptak fel egy taplocai épületnél

RMDSZ-es javaslat: csökkenne a gyermekpénz, de iskolalátogatás esetén összességében többet kapnának a családok

251 aláírással benyújtották a bizalmatlansági indítványt a Bolojan-kormány ellen

Figyelem, Csíkszereda: drónról is fogják nézni, mi épült a telken

Általános sztrájkra készülnek a pedagógusok

Készülnek az Olt-híd építésére, de ez a pénztől is függ

Jó hír a marosvásárhelyieknek: reális tervek vannak a terelőút építésére

Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere

Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata

Marosvásárhely jövője és fejlődése érdekében sürgősen el kell kezdeni egy modern terelőút megépítését is.

Támogatói tartalom

2024. május 23., 10:152024. május 23., 10:15

Soós Zoltán polgármester a tervekről elmondta: „A mintegy 14 kilométert hét szakaszra tagoltuk, annak érdekében, hogy a munka mielőbb ténylegesen elkezdődhessen. A kijelölt nyomvonal különböző részein ugyanis tulajdonjogi, telekelési kérdéseket kell tisztázni, és a geológiai kutatások is más-más kivitelezési időt igényelnek.

Az a célunk, hogy legalább azokon a szakaszokon induljon el a munka, amelyeken a körülmények ezt lehetővé teszik, hiszen nincs több elvesztegetni való időnk.”

A marosvásárhelyiek régi vágya válhat valóra a polgármester terveinek kivitelezésével. A városi forgalom csak az egyik, de a legégetőbb azok közül a problémák közül, amelyeket az elmúlt 20 évben folyamatosan csak tologattak.

A halasztgatás mellett súlyos gond az, hogy terelőút nélkül az ország minden szegletéből érkező forgalom a városon keresztül halad.

Megfelelő infrastruktúra nélkül a városi és a tranzitforgalom egymást akadályozza, és egyiknek a körülményei sem tudnak javulni – ennek tudatában dolgozott ki fejlesztési és megvalósítási stratégiát a polgármester.

A városhoz tartozó terelőút-szakaszok megépítésével jelentősen csökken majd a Dózsa György út forgalma, mert az A3-as autópályáról érkező és a Segesvár felé tartó autósok a Metro áruház mögött elhaladó új terelőúton tudnak majd továbbhaladni. Továbbá a ShoppingCity háta mögött ki tudják majd kerülni a bevásárlóközpont miatt besűrűsödő forgalmat azok, akik csak átutaznának Marosvásárhelyen.

Fotó: Soós Zoltán kommunikációs csapata

Ugyanakkor figyelembe véve az évtizedes terveket is, innen, a ShoppingCity térségéből folytatódhat az a nagyobb útszakasz is, amelynek építésébe a városnak nincs beleszólása, hiszen ott már kizárólag a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) bír jogkörrel, és egészen Nagyernyéig biztosítana elkerülési alternatívát – részletezte az elöljáró.

Az út megépítésével azok a marosvásárhelyiek is jól járnának, akik jelenleg a Tudor negyedből mennek a kombinát irányába dolgozni.

A terelőút gyorsabbá teszi a város forgalmát, de közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi szempontból is előrelépést jelent.

Ez a fejlesztési terv is azt mutatja, hogy Marosvásárhely elkötelezett a modernizáció és a fenntartható fejlődés iránt, ahogy a Dózsa György út újjáépítése, valamint a Marosvásárhely és Maroskeresztúr közötti új összekötő út megépítése is ezt támasztja alá.

(X – fizetett hirdetés)

AEP-azonosító: 24240353.
Cod AEP: 24240353.

Marosvásárhely