Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

15:48

Az erdélyi magyar színjátszás legjavát mutatják be Bukarestben

15:15

Veszélyessé vált a Békény-híd járdája, még a felújítás előtt ideiglenesen biztonságossá kell tenni

15:06

Az RMDSZ frakcióinak is bemutatja kormányprogramját Siegfried Mureșan

14:54

Élmezőnyben: az uniós átlagnál többet drágultak az üzemanyagok Romániában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Elkobozták a be nem könyvelt pénzt Hargita megyében

Több száz liter gázolajat lopott, és sokáig azt hitte, megúszhatja, de tévedett

Majdnem másfél évnyi minimálbér-keresetre büntették a törvényszegőt, aki patakmederbe dobta a matracokat

Bérpótlékot kapnak a városháza alkalmazottai a számítógépes sugárzás miatt

Több mint 30 ezer lej értékben bírságoltak egy rendőrségi akció alkalmával Csíkszeredában

Kelemen Hunor: nincs parlamenti többségük a korábbi koalíció együtt maradt pártjainak

Változik a hulladékgazdálkodási rendszer decembertől Csíkszeredában, a számlázás is másként lesz

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Jelentős árvízvédelmi beruházás kezdődhet el a Gyimesekben

Alámosott, megerősítésre szoruló partszakasz Gyimesközéplokon. Beavatkozásra van szükség

Fotó: Veres Nándor

Hatmillió lej értékű finanszírozást biztosít a környezetvédelmi tárca a Tatros folyó gyimesbükki szakaszán szükséges árvízvédelmi, szabályozási munkálatok céljaira. A folyó Gyimesközéplokon is lakóházakat, hidakat veszélyeztet, de az ottani partvédelem biztosítása érdekében még terveket kell készíteni.

Kovács Attila

2021. március 21., 19:162021. március 21., 19:16

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Gyimesekben eredő gyors vizű Tatros folyó, amelyet hegyi patakok táplálnak, nagy esőzések után tud igazán veszélyessé válni. Áradása számos alkalommal okozott már pusztítást háztáji gazdaságokban, utakat, hidakat rongált meg vagy tett tönkre, területeket öntött el.

A Gyimesbükk község területén történő áradásokat megelőzendő partvédelmi munkálatok elvégzésére már korábban műszaki terveket készíttetett a Bákói Vízügyi Igazgatóság, a Környezetvédelmi Minisztérium részéről pedig a szükséges pénzösszeget, 6 millió lejt is megkapják – ezt nemrég egy helyszíni találkozón tudatta Tánczos Barna tárcavezető.

A község egyik felét már négy alkalommal öntötte el a Tatros az elmúlt években, ezért ez nagy segítség nekünk, és a lakosság nevében köszönettel tartozunk érte

– mondta kérdésünkre Olteán Péter polgármester. Hozzátette, 1,5 kilométeres szakaszon támfalak építésével erősítik meg a partot, a munkálatokat idén el is végzik. Mivel további árvízvédelmi beavatkozásokra is van szükség, arra számítanak, hogy a munkálatok jövőben folytatódnak.

Veszélyhelyzet Gyimesközéplokon is

Gyimesközéplokon a Tatros, illetve a Hidegség patakok mentén a több éve elkezdett partvédelmi munkálatok abbamaradtak, viszont nagy szükség lenne ezek folytatására, mert a gyors folyású vizek rendszeresen okoznak áradásokat, és alámossák a partszakaszokat, lakóházakat, gazdasági épületeket, hidakat is veszélyeztetve.

A község polgármestere, Gergely Károly is ígéretet kapott arra, hogy a Környezetvédelmi Minisztérium biztosítja az árvízvédelmi beavatkozásokhoz szükséges összegeket, ők viszont hátrányban vannak, mert a munkálatok tervei hiányoznak. Ezért most előtanulmányokat, majd műszaki terveket kell készíteni ahhoz, hogy igényelhessék a finanszírozást.

Néhány napja a területileg illetékes Bákói Vízügyi Igazgatóság képviselőivel végigjárták a Tatros folyó és a Hidegség patak kritikus szakaszait, felmérve, hogy milyen beavatkozásokra lenne szükség – számolt be a polgármester, aki szerint

több olyan rész van, ahol mindkét part megerősítésre szorul,

több támfalat is kellene építeni, a kritikus szakaszok hossza összesen elérheti az 5 kilométert is.