
Sebességkorlátozást jelző táblák az Olt-hídon. Nem a valós számokat mutatják
Fotó: Gábos Albin
Annyira valószerűtlennek tűnt a 10 kilométer/órás sebességhatár a Csíkszereda nyugati kijáratánál épült Olt-hídon, hogy valakik átfestették. Ettől viszont a korlátozás érvényben marad, igaz, nem tartják be.
2019. június 19., 09:112019. június 19., 09:11
Óránként 10 kilométer/órás „sebességgel” haladni még kerékpárral sem gyorsaság, autóval pedig kifejezetten lassú, olyan, mintha gyalogosok után araszolna az autóvezető. A Csíkszeredát Szentegyházával összekötő 13A jelzésű országúton, a város nyugati kijárata közelében az Olton épült hídon kellene így átjutni az összes gépjárműnek, ha a sofőrök betartanák a táblák által jelzett sebességhatárt. Igen megviselt állapotban van az építmény, egy korábbi szakértői vizsgálat eredményei alapján volt szükség erre a lépésre.
csökkentve a gépjárművek keltette rezgést, mivel a szükséges felújításhoz egyelőre hiányzik a pénz.
Annyira abszurdnak tűnt ez a korlátozás, hogy szinte senki nem vette komolyan, annál is inkább, mert
Időközben valakik úgy gondolták, vissza kellene térni az eredeti állapotokhoz, és az 1-est ismét 4-esre módosították. Valószínűleg egy festékszórót használtak ehhez, és az is látszik, hogy sietve történt, mert a módosítás elnagyolt, nem szabályos. A tréfa viszont csak zavarkeltésre jó, mert
– tudtuk meg Cătălin Romanescutól. A Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) Hargita megyei kirendeltségének igazgatója szerint a sebességkorlátozást jelző táblákat ki fogják cserélni, mihelyt útjelző táblák cseréjére, újak kihelyezésére pénzt kapnak.
Fotó: Gábos Albin
A híd tönkrement védőkorlátja egyik oldalon a járda szerepét is betöltő beton tartóelemekkel együtt 2014-ben szakadt le és esett a folyóba, a másik oldalon pedig tavalyelőtt egy balesetezett autó szakította át a védőkorlátot. A híd tartógerendái közé rendszeresen szivárog a víz, télen a só, ez pedig az évek során jelentős károsodást okozott a szerkezetben. A CNAIR sajtóosztálya korábban azt közölte, hogy
erről megvalósíthatósági tanulmány is készült, a költségeket pedig külföldi pályázati támogatásból biztosítanák.
Diana Buzoianu ügyvivő környezetvédelmi miniszter szerint nem mindegyik önkormányzat alkalmazza azt a jogszabályt, amely a többlépcsős procedúrát egyszerűsítve lehetővé teszi a településekre bejáró veszélyes medvék azonnali kilövését.
Kelemen Hunor szerint a „közvetítőkön keresztül történő kormányzás nem működik”, és egy politikailag kinevezett miniszterekből álló kormány előnyösebb lett volna a kijelölt miniszterelnök által javasolt technokrata kabinetnél.
Eugen Tomac kedden kijelentette, hogy nem az ő személyes kormányának, hanem Románia kormányának kér majd bizalmat a parlamenttől.
Călin Georgescu kedden felszólította a parlament „hazaszerető” tagjait, hogy kezdeményezzék Nicușor Dan államfő hivatalából való felfüggesztését, aki szerinte „önkényesen” és „kihívóan” bízta meg Eugen Tomacot kormányalakítással.
Az RMDSZ egyelőre nem tudja megígérni, hogy bizalmat szavaz a megalakulóban lévő kormánynak, és a további egyeztetések előtt megvárja a miniszterjelöltek végleges névsorát, valamint a kormányprogramot.
Nem nőtt, hanem csökkent hétfő óta az üzemanyagok ára Romániában, a dízel pedig több helyen még mindig olcsóbb, mint a benzin.
Japán sztrájkba kezdtek kedden a Sanitas szakszervezet tagjai az új bértörvénytervezet elleni tiltakozásként.
Összesen 207 helyszínen tart házkutatást kedden a rendőrség a Jupiter művelet keretében bűncselekményekkel gyanúsított személyeknél.
Kedden folytatódik az érettségi vizsga szóbeli szakasza a román nyelvi kommunikációs készségek felmérésével.
Új korszak kezdődhet a fapados légi közlekedésben: a Wizz Air bejelentette, hogy 2027-től Starlink-alapú internetkapcsolatot vezet be repülőgépein.
4 hozzászólás