Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:20

Negyven lakót evakuáltak egy tömbháztűz miatt Sepsiszentgyörgyön

22:14

Szenvedett a végén, de kiharcolta a továbbjutást a Kolozsvári CFR (videóval)

21:12

Az utcán mentették meg egy idős férfi életét

20:58

Nem tudták határidőre kifizetni a számlát, napokig áram nélkül maradhat négy település

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Luxusautók frontális ütközése: egy üzletember életét vesztette, egy terhes nőt helikopterrel vittek kórházba

Várjunk a befizetéssel? Kelemen Hunor szerint a helyi adók akár 50 százalékkal is csökkenthetők

Tragikus hirtelenséggel elhunyt Kontra György, az M1 híradósa

Kell a parajdiak földje az autópályához, de felhajtót nem kapnak cserébe

Börtönbe kísértek a rendőrök egy korondi férfit

Négy méter magas medveszobrot állítottak fel Tusnádfürdőn

Kolbászkészítés: ahány ház, annyi szokás – videó

Várjunk a befizetéssel? Kelemen Hunor szerint a helyi adók akár 50 százalékkal is csökkenthetők

Megváltozhat-e az Octavian Goga sétány és főgimnázium neve egy törvény miatt?

Bolojan lehetővé tenné, hogy az önkormányzatok a minimális szintre csökkentsék a helyi adókat

Járda készül a nagy forgalmú autóút mentén

Dolgoznak a bevezető útszakaszon, időnként forgalmi akadályokra kell számítani

Fotó: Veres Nándor

Folyamatban van a járdaépítés Csíkszentdomokoson, a községen átvezető nagy forgalmú E578-as jelzésű út mentén. Első lépésként az a cél, hogy az úttest egyik oldalán végig megépüljön a járda, ezt követően kivilágított gyalogátjárók kialakítását is szeretnék.

Kovács Attila

2021. október 02., 18:102021. október 02., 18:10

Az egyik legnehezebb szakaszon dolgoznak most Karda Róbert polgármester szerint, ez a Csíkszereda irányából a községbe bevezető útszakasz, amelynek jobb oldalán látott munkához a kivitelező cég. A járdaépítés időszakosan forgalmi akadályokkal, korlátozásokkal is jár, mivel az egyik útsávot időnként le kell zárni, de ez nem lassítja számottevően az autós forgalmat.

Fotó: Veres Nándor

A gyalogosoknak viszont szükségük van arra, hogy biztonságosan tudjanak közlekedni, mivel a sűrű gépjárműforgalom ezt megnehezíti, és a község területén korábban több súlyos, halálesettel is végződő gázolás történt.

A térkővel burkolt járdát a födött sáncok és a lakóházak kerítése között alakítják ki, így ennek szélessége változó a hely függvényében – tudtuk meg az elöljárótól.

Árkiigazítás szükséges

Nem volt egyszerű a beruházás elkezdése, amelyre a Helyi Fejlesztések Országos Programja (PNDL) részéről 2,6 millió lej értékű támogatást kapott néhány éve Csíkszentdomokos. 2020-ban három közbeszerzési eljárást írtak ki, ezek közül csak a másodikra nyújtottak be ajánlatot, amely nem volt megfelelő, így nem tudták elfogadni. Végül tavaly ősszel a harmadik kiírás után tudtak szerződést aláírni a műszaki tervek elkészítésére és a kivitelezésre, idén nyáron pedig a munkát is elkezdték.

Fotó: Veres Nándor

A rendelkezésre álló összegből egyelőre az út egyik oldalán 5 kilométer hosszúságban készülhet el a járda, ezzel az E578-as jelzésű út községen áthaladó szakasza mentén végig biztonságosan közlekedhetnek a gyalogosok

– ismertette a községvezető.

Mint megtudtuk, a megemelkedett építőipari árak miatt a megbízott cég már jelezte, hogy a szerződés kiigazításra szorul, ezzel párhuzamosan a község is elindította azt az eljárást, hogy az árkülönbözet értékét igényelje a kormánytól.

Fotó: Veres Nándor

A beruházás második szakasza egy újabb 2,5 kilométeres járdaszakasz építését jelenti az úttest ellenkező oldalán, az ehhez szükséges költségeket még biztosítania kell a községnek.

A gyalogosok biztonságos közlekedése érdekében gyalogátjárók tervezése és elkészítése is kiegészíti majd a munkálatokat, mert jelenleg csak egy átjáró van. Ezekhez kivilágítás társul, hogy az átjárók sötétben is jól láthatók legyenek, és minden szükséges közlekedésbiztonsági elemet felszerelnek ezekhez – tudtuk meg.