Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

12:25

Csökkent a nyugdíjasok száma a múlt hónapban

12:20

A hétvége kezdetén sem maradtak drónriasztás nélkül a Tulcea megyeiek

12:11

Románia és Magyarország is dobogós lett az U23-as minifoci Eb-n

11:21

A Petrolul ünnepén szakítaná meg rossz sorozatát a Sepsi OSK

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Luxusfehérneműre és parfümökre szórták a közpénzt az Országos Meteorológiai Szolgálatnál, meg lett a következménye

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Ennyiért fogja kínálni Romániában új modelljét, a Strikert a Dacia

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Senki sem menekül a fekete kukáktól: Csíkszéken is elkezdik megkötni a szerződéseket a hulladékszállításra

Nem akar adót emelni a kijelölt miniszterelnök, de kizárni sem tudja

Két lakóház is lángol Marosvásárhelyen

Járda készül a nagy forgalmú autóút mentén

Dolgoznak a bevezető útszakaszon, időnként forgalmi akadályokra kell számítani

Fotó: Veres Nándor

Folyamatban van a járdaépítés Csíkszentdomokoson, a községen átvezető nagy forgalmú E578-as jelzésű út mentén. Első lépésként az a cél, hogy az úttest egyik oldalán végig megépüljön a járda, ezt követően kivilágított gyalogátjárók kialakítását is szeretnék.

Kovács Attila

2021. október 02., 18:102021. október 02., 18:10

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az egyik legnehezebb szakaszon dolgoznak most Karda Róbert polgármester szerint, ez a Csíkszereda irányából a községbe bevezető útszakasz, amelynek jobb oldalán látott munkához a kivitelező cég. A járdaépítés időszakosan forgalmi akadályokkal, korlátozásokkal is jár, mivel az egyik útsávot időnként le kell zárni, de ez nem lassítja számottevően az autós forgalmat.

Fotó: Veres Nándor

A gyalogosoknak viszont szükségük van arra, hogy biztonságosan tudjanak közlekedni, mivel a sűrű gépjárműforgalom ezt megnehezíti, és a község területén korábban több súlyos, halálesettel is végződő gázolás történt.

A térkővel burkolt járdát a födött sáncok és a lakóházak kerítése között alakítják ki, így ennek szélessége változó a hely függvényében – tudtuk meg az elöljárótól.

Árkiigazítás szükséges

Nem volt egyszerű a beruházás elkezdése, amelyre a Helyi Fejlesztések Országos Programja (PNDL) részéről 2,6 millió lej értékű támogatást kapott néhány éve Csíkszentdomokos. 2020-ban három közbeszerzési eljárást írtak ki, ezek közül csak a másodikra nyújtottak be ajánlatot, amely nem volt megfelelő, így nem tudták elfogadni. Végül tavaly ősszel a harmadik kiírás után tudtak szerződést aláírni a műszaki tervek elkészítésére és a kivitelezésre, idén nyáron pedig a munkát is elkezdték.

Fotó: Veres Nándor

A rendelkezésre álló összegből egyelőre az út egyik oldalán 5 kilométer hosszúságban készülhet el a járda, ezzel az E578-as jelzésű út községen áthaladó szakasza mentén végig biztonságosan közlekedhetnek a gyalogosok

– ismertette a községvezető.

Mint megtudtuk, a megemelkedett építőipari árak miatt a megbízott cég már jelezte, hogy a szerződés kiigazításra szorul, ezzel párhuzamosan a község is elindította azt az eljárást, hogy az árkülönbözet értékét igényelje a kormánytól.

Fotó: Veres Nándor

A beruházás második szakasza egy újabb 2,5 kilométeres járdaszakasz építését jelenti az úttest ellenkező oldalán, az ehhez szükséges költségeket még biztosítania kell a községnek.

A gyalogosok biztonságos közlekedése érdekében gyalogátjárók tervezése és elkészítése is kiegészíti majd a munkálatokat, mert jelenleg csak egy átjáró van. Ezekhez kivilágítás társul, hogy az átjárók sötétben is jól láthatók legyenek, és minden szükséges közlekedésbiztonsági elemet felszerelnek ezekhez – tudtuk meg.