Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:29

Könnyed ujjgyakorlat a spanyoloktól

21:14

Ismét felmerül a kérdés, hogy megfelelő ellátásban részesültek-e a kiskorúak

21:03

Árvízveszély: kiléphet medréből a Kis-Beszterce Hargita megyében

20:11

Hat éve várnak a lakók az utca felújítására, most végre elkezdődik a munka

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holttestet találtak Csíkszereda egyik utcáján

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

Elpusztított egy lovat és jött a tehénért is a behemót medve, amikor kilőtték

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

Nyílt konfliktus Bíró Barna Botond és Borboly Csaba között

Jogi lépéseket fontolgatnak a Vasárnap menesztett újságírói

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

Barti Tihamér nyilvánosságra hozta az ellene szóló vádiratot

Szavazást indítanak a tervezett Drakula Park új nevére

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

Ismét vizsgálják a leszakadt utat, hogy kiderítsék, hibázott-e a kivitelező

Noha az út egyik sávja több helyen is leszakadt, a másikon lehet közlekedni

Fotó: Beliczay László

Újabb, ezúttal azonban az előzőnél mélyrehatóbb szakértői vélemény készül a tavaly korszerűsített, majd kevesebb mint egy év alatt több helyen beszakadt 135-ös számú megyei útról. Kifejezetten azt vizsgálják, hogy a rossz kivitelezés miatt történt-e a megrongálódás. Egyelőre fél sávon lehet közlekedni Tarcsafalva és Tordátfalva között.

Fülöp-Székely Botond

2020. augusztus 25., 09:022020. augusztus 25., 09:02

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Mintegy 12 millió lejért pályázott sikeresen Hargita Megye Tanácsa az Országos Vidékfejlesztési Programban (PNDL) a 135-ös megyei út Kobátfalva és Firtosmartonos közötti szakaszának korszerűsítésére. A munkálat tavaly év végén fejeződött be, ám azóta megcsúszott a talaj az út alatt, így az három helyen is leszakadt a Tordátfalva és Tarcsafalva közötti 500 méteres szakaszon. Éppen ezért teljesen le kellett zárni az utat egy hosszabb időszakra.

Fotó: Beliczay László

Korábban Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke azt nyilatkozta lapunknak, hogy

független szakértőt kértek fel annak megállapítására, hogy a kivitelező hibája miatt rongálódott-e meg az út.

Akkor az derült ki, hogy nem a vállalkozó hibázott, hiszen a talaj a vártnál jóval mélyebben csúszott meg, amire nem lehetett számítani. Így – az akkori vélemény szerint – egy újabb nagy beruházást helyeztek kilátásba a helyreállítás érdekében.

Fotó: Beliczay László

Újbóli megkeresésünkkor Borboly Csaba már arról beszélt, hogy korábban csak felszíni vizsgálatokat rendeltek meg a szakértőtől, mivel nem tartották indokoltnak egy kiterjedtebb elemzést. Utóbbi ugyanis lényegesen több pénzbe kerül, aminek elköltését számon kérhetik intézményükön a hatóságok, ha azt nem nyomós okkal tették.

Fotó: Beliczay László

Időközben azonban a megyei tanács nekilátott a leszakadások helyreállításának, amely során hat méter mélyre ástak le, és

felmerült a gyanú, hogy talán mégis hibázhatott a kivitelező a nem megfelelő vízelvezetéssel.

Fotó: Beliczay László

Ekkor döntötte el az intézmény, hogy leállítja a javításokat és újabb, ezúttal mélyrehatóbb szakértői elemzést kér. Amennyiben kiderül, hogy mégis a kivitelező követett el hibát, azt a garanciapénzből fogják rendbe hozni. Mindemellett Borboly hangsúlyozta,

egyelőre semmi sem biztos, csak az elemzés végén lehet levonni a konkrét következtetéseket.

A megyei önkormányzat által kezdeményezett javítási munkálatokkor azt is meg lehetett állapítani, hogy az út egyik sávja elég stabil ahhoz, hogy megfelelő sebesség- és súlykorlátozás mellett használhassák az autósok – magyarázta Borboly. Éppen ezért az elmúlt hét végén megszüntették a teljes útlezárást, jelenleg egy sávon lehet közlekedni.