Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:05

Elektronikus személyi: alaptalan félelmek, valós bonyodalmak

21:03

A Budapest-Brassó között járó vonat gázolt halálra egy férfit

20:40

Tíz embert is letartóztathatnak a múlt heti gazdatüntetés erőszakos megnyilvánulásai miatt

20:27

Még várat magára a kovásznaiak első győzelme a 3. Ligában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Elkobozták a be nem könyvelt pénzt Hargita megyében

Több száz liter gázolajat lopott, és sokáig azt hitte, megúszhatja, de tévedett

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás

Bérpótlékot kapnak a városháza alkalmazottai a számítógépes sugárzás miatt

Változik a hulladékgazdálkodási rendszer decembertől Csíkszeredában, a számlázás is másként lesz

Több mint 30 ezer lej értékben bírságoltak egy rendőrségi akció alkalmával Csíkszeredában

Egyértelművé tette Siegfried Mureșan, hogy folytatná Ilie Bolojan politikáját

Egyenruha az iskolákban: valódi megoldás vagy csak látszatintézkedés a bullying ellen?

Iskola, ahol jó szemmel nézik a kerékpárral érkezőket, és ahová még be sem szabad vinni a járgányt

Fotó: Haáz Vince

A gyerek gondolkodása mellett a szülők mentalitása is változik – fogalmazták meg az Oszkár, a közlekedési kígyó elnevezésű, kéthetes akció keddi értékelőjén a szervezők, illetve a jelenlévő tanítók, szülők. A Marosszéki Közösségi Alapítvány harmadik alkalommal szervezett a kisiskolásoknak kerékpár- és roller-népszerűsítő versenyt, amelynek az volt a célja, hogy ne autóval vigyék a gyerekeket a szülők az iskolába, hanem kerékpározzanak, hajtányozzanak velük, esetleg gyalog kísérjék őket reggelente.

Antal Erika

2019. október 15., 15:402019. október 15., 15:40

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Ahogy Gál Sándor kezdeményező, az alapítvány ügyvezetője a Székelyhonnak elmondta, részben elégedettek a kéthetes akció eredményével, részben nem. A megszólított szülők, gyerekek és pedagógusok zöme nyitottan fogadta a kezdeményezést. Voltak iskolák, amelyek bekapcsolódtak, de

vannak olyan tanintézmények, ahol a belső szabályzat tiltja a gyerekeknek, hogy biciklivel menjenek iskolába.

Ilyen például az Európa Gimnázium, amelynek udvarára tilos biciklit vagy rollert bevinni. Ezzel szemben a Művészeti Gimnázium kisiskolásait arra biztatják, hogy hajtánnyal járjanak máskor is, és az osztályterem egyik sarkában tarthatják kétkerekű járműveiket – magyarázta Csizmadi Csilla, a harmadik B osztály tanítónője.

A Bernády György Általános Iskola harmadik D osztályosai, akárcsak a Bolyai vagy a Művészeti kisdiákjai – valamivel több mint százhúszan – egy-egy fényvisszaverő mellényt, illetve feliratos pólót, tolltartót nyertek. Ők érdemelték ki „a legbringásabb osztály” megnevezést is.

Fotó: Haáz Vince

Amint Bodor Etelka szülő elmondta, a gyerekek nagy örömmel kapcsolódtak be a biciklis közlekedésbe, mi több, egymást arra biztatták, hogy győzzék meg a szüleiket, ne autóval menjenek az iskolába.

Holnap ne gyere autóval, próbáld ki, mennyivel vagányabb hajtánnyal járni

– idézte az egyik Bernádyba járó kisdiákot az édesanya.

Ahogy Csizmadi Csilla is elmondta, szükséges felhívni a figyelmet és szétoszlatni azt a beidegződést, amely az emberekben él.

Nem lehet bemenni egy intézménybe biciklivel, tilos bevinni a hajtányt az udvarra, nem nézik jó szemmel, ha kerékpár parkol a kapu mellett

– ilyen és hasonló vélemények uralják a gondolkodást, hangsúlyozta.

Fotó: Haáz Vince

A Művészeti Gimnázium ez alkalommal egy kerékpártárolót is kapott, ahová tíz bringát zárhatnak le a biciklizők.

Igazi eredményről azonban csak akkor lehetne beszélni, ha az iskolák mellett, azok környékén biztonságosabbá tennék a közúti forgalmat, ha biztonságos útvonalakat alakítanának ki a tanintézmények körül, úgy mint azokban a nyugati országokban, ahol a kerékpár elfogadott és természetes közlekedési eszköz – fogalmazott Gál Sándor.