Mivel országos szabályozás szerint szervezik meg a vizsgákat, ezen Hargita megyében nem tudnak változtatni, így nincs mód arra, hogy több gépet biztosítsanak, illetve arra sem, hogy a közeljövőben Székelyudvarhelyen és Gyergyószentmiklóson is lehessen vizsgázni. Ez minden megyében így van,

– válaszolta érdeklődésünkre Adrian Pănescu, a Hargita Megyei Prefektusi Hivatal szóvivője.

Változtatnának rajta, de nem tehetik

Tavalyig heti négy vizsganap volt, azonban ezt háromra csökkentették, mivel a tapasztalat azt mutatta, hogy a napi száz-százhúsz jelentkező, az újravizsgázókkal együtt ennyi időbe belefér. Megfigyeléseik szerint az udvarhelyszékiek inkább a hét első két napján mennek, ezzel szemben a Gyergyószentmiklós és Maroshévíz környékiek a csütörtököt választják, ezért ez a nap kissé zsúfoltabb, de Pănescu szerint még senkit nem küldtek el.

Hatból idén nyárig négyen maradtak, azóta még egy elment: ki nyugdíjba, ki áthelyeztette magát. Ez az oka annak, hogy mivel hárman kell lebonyolítsák az egész megyében a gyakorlati vizsgákat, a tanulóknak átlagban két és fél hónapot kell várniuk. Pănescu hozzáfűzte, hogy bár ez a Hargita megyeieket nem vigasztalja, tudomása szerint van olyan megye, ahol egy vizsgáztató sem maradt. Évente egy-két alkalommal szerveznek vizsgáztatói szakvizsgát Bukarestben: nemrég úgy hallották, hogy valószínűleg ezen a télen is lesz, de mivel hivatalos értesítést eddig nem kaptak, csak remélik, hogy ezt a megüresedett Hargita megyei állásokra is kiírják. A kritériumok szerint erre tapasztalt rendőrök jelentkezhetnek, akik előbb csak a B kategóriájú jogosítványra, majd három év múlva a nagyobb gépjármű-kategóriás jogosítványra pályázókat is vizsgáztathatják.

– mondta Kálmán Hajnal székelyudvarhelyi sofőroktató. Gondot az az idő jelent, amely elválasztja az elméleti vizsgát a gyakorlatitól, hiszen ez fél évvel később történik: akinek októberben sikerült az elméleti próbája, jövő év áprilisára kapott időpontot.

– vázolta a helyzetet. Hozzátette, hogy a kötelező harminc óra vezetés is kevés arra, hogy megtanulják kezelni az autót, a manőverezést, valamint a forgalomban való közlekedést, és ha nem az iskola elvégzése után mennek rendőrvizsgára, hanem féléves szünet után, sokan elbukják azt. A gyakori sikertelen elméleti vizsgákkal kapcsolatban megjegyezte,

– az árak sofőriskolánként valamennyire eltérnek egymástól. A pluszórák alkalmanként további 30 lejbe kerülnek, azonban a sikertelen rendőrvizsgát követő kötelező hat óra vezetést igazolni kell, így az már 280 lej.

Ha ez idő alatt a tanuló nem megy át a gyakorlati próbán, mindent elölről kell kezdenie, vállalva az újabb költségeket. „Nagyon költséges. Könnyítettek azzal, hogy a sikeres elméletit nem kell megismételni, ha elbukjuk a rendőrvizsgát, de ha kettőnél több nem fér bele az évbe?” – tette fel a kérdést a tanulóvezető. Abban az esetben, ha jövő tavasszal sem megy át a vizsgán, kérést nyújt be a Hargita Megyei Gépjármű-bejegyzési és Jogosítvány-nyilvántartó Hivatal csíkszeredai székhelyére, remélve, hogy július közepe előtt, amikor letelik az egy év, kap még egy időpontot.