Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

13:48

Az Urbana Rt. veszi át a köztisztasági és hóeltakarítási feladatokat Székelyudvarhelyen

12:56

Magyar országgyűlési választások: alig több, mint 381 ezer szavazat vár még feldolgozásra

12:53

A gyerekeké volt az egész jégpálya a Kósa Endre Emléktornán

12:16

Tánczos Barna: elkerülhetetlen a magyar-magyar kapcsolatok újragondolása

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán

Etikai panasz az onkológián: nyílt levélben kritizálják a főorvos hozzáállását

Eredmények, több mint kilencvenszázalékos feldolgozottságnál

Így emlékszik vissza a sepsiszentgyörgyi incidensre az áldozat és az egyik résztvevő

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Így emlékszik vissza a sepsiszentgyörgyi incidensre az áldozat és az egyik résztvevő

Orbán Viktor videóüzenetben szólította meg a határon túli magyarokat

Eredmények, több mint kilencvenszázalékos feldolgozottságnál

Újra benőtte a nád és a bozót az egykori Suta-tavat, miközben még mindig várat magára a felújítás

Holtpontról kimozdított Maros megyei terelőúttervek

Befejezhetik azokat az útépítéseket, amiket félbehagytak. Archív

Fotó: Haáz Vince

A marosvásárhelyi és a segesvári terelőút terveiről tárgyaltak a napokban a szakminisztérium illetékesei Bukarestben, és előrelépéseket ígértek. A marosvásárhelyi beruházás esetében konkrét időpontokat határoztak meg. Az UNESCO-örökségként számon tartott segesvári vár megmentését elősegítő út megépítését is „egyengetik.”

Simon Virág

2020. augusztus 11., 15:552020. augusztus 11., 15:55

2020. augusztus 11., 15:572020. augusztus 11., 15:57

A Marosvásárhelyt Segesvár és Szováta irányából Szászrégen és Beszterce felé elkerülő országút építése a 2014-es államelnök-választási kampányban kezdődött. Akkor jelképesen kivonultak a munkagépek, de a tulajdonképpeni munkálat csak évekkel később kezdődött meg.

Az építtető azonban nem végezte a beígért ütemben a munkálatokat, így az Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) felbontotta vele a szerződést. A munkálatok mintegy 34 százaléka van meg, nemrég pedig felmérték, mit és hogyan kell folytatni.

A munkálatok újrakezdését tavaly szeptemberre ígérték, de akkor a meghirdetett versenytárgyalást felfüggesztették a felmerülő kérdések miatt.

Legalább egyeztettek

A fejlesztési minisztériumban államtitkár-helyettesként dolgozó marosvásárhelyi Horea Șarlea hétvégén közösségi oldalán számolt be arról, hogy előrelépések történtek a terelőút kapcsán. „Egyeztető ülésen vettünk részt a közúti infrastrukturális fejlesztések kapcsán, amelyen elhangzott, hogy milyen műszaki megoldások születtek és milyen ütemterv szerint folytatódik a marosvásárhelyi terelőút megépítése.

Az ajánlatokat augusztus 7-ig lehetett benyújtani a megmaradt munkálatok kivitelezésére, ezeket október 7-ig kiértékelik és kiválasztják a nyertes ajánlatot, október 20-ig lehet óvásokat benyújtani.

Ha senki nem óvja meg a versenytárgyalás eredményét, akkor november 4-én meg lehet kötni a szerződést – számolt be Horea Șarlea.

Terelőút Segesváron

A múlt heti egyeztető ülésen szó volt a segesvári terelőút elkészítéséről is. A 13 kilométeres útszakasz, amely elkerüli a várost és Fehéregyházát is, azért nagyon fontos, mert

kivezetné a személy- és tehergépkocsi-forgalmat a városból, és ezzel megóvná az UNESCO-örökségként nyilvántartott középkorú várat is.

Horea Șarlea beszámolója szerint a terelőút tervét augusztus 6-án jóváhagyták az Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság ülésén, és előreláthatóan szeptember végéig napirendre kerül az erről szóló kormányhatározat. Azután elkezdődhet a tervek elkészítése, a kivitelező kiválasztása.

Segesvár polgármestere, Ovidiu-Dumitru Mălăncrăvean szerint ők már májusban kérték a szállításügyi minisztériumtól, hogy sürgessék meg a terelőút elkészítését, hiszen ez létfontosságú a város és az épített örökség megvédése szempontjából. A segesvári terelőút megépítését 2012-ben kezdeményezte az akkori városvezetés.