Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:55

Magyar filmeké lesz a főszerep három napig a Csíki Moziban

17:44

Forgalomszámlálás kezdődött a székelyföldi utakon is

17:35

Útlezárásra lehet számítani a Hargita Rali ideje alatt

17:33

Mindegyik párttal tárgyalni kell az uniós pénzek lehívása kapcsán

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Halálos baleset történt Csíkszentmihálynál

Máris megvan a tegnap beharangozott 24 órás sebességmérő akció egyik kiemelt gyorshajtója

Kegyetlenül bántalmazta egy csapat fiatal, azóta úgy emlegetik: „a vert bácsi”

Csíkdánfalva után most Madéfalván garázdálkodnak ismeretlen tolvajok

A tetejére fordulva állt meg egy autó

Orbán Viktor először adott átfogó interjút a választási vereség után

Szinte az összes levélszavazatot feldolgozták

Növelni tudta a mandátumai számát a Tisza, megvan a választások végleges eredménye

Kelemen Hunorral találkozik Magyar Péter

Kelemen Hunor elmondta, miről beszélt telefonon Magyar Péterrel

Holtpontról kimozdított Maros megyei terelőúttervek

Befejezhetik azokat az útépítéseket, amiket félbehagytak. Archív

Fotó: Haáz Vince

A marosvásárhelyi és a segesvári terelőút terveiről tárgyaltak a napokban a szakminisztérium illetékesei Bukarestben, és előrelépéseket ígértek. A marosvásárhelyi beruházás esetében konkrét időpontokat határoztak meg. Az UNESCO-örökségként számon tartott segesvári vár megmentését elősegítő út megépítését is „egyengetik.”

Simon Virág

2020. augusztus 11., 15:552020. augusztus 11., 15:55

2020. augusztus 11., 15:572020. augusztus 11., 15:57

A Marosvásárhelyt Segesvár és Szováta irányából Szászrégen és Beszterce felé elkerülő országút építése a 2014-es államelnök-választási kampányban kezdődött. Akkor jelképesen kivonultak a munkagépek, de a tulajdonképpeni munkálat csak évekkel később kezdődött meg.

Az építtető azonban nem végezte a beígért ütemben a munkálatokat, így az Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) felbontotta vele a szerződést. A munkálatok mintegy 34 százaléka van meg, nemrég pedig felmérték, mit és hogyan kell folytatni.

A munkálatok újrakezdését tavaly szeptemberre ígérték, de akkor a meghirdetett versenytárgyalást felfüggesztették a felmerülő kérdések miatt.

Legalább egyeztettek

A fejlesztési minisztériumban államtitkár-helyettesként dolgozó marosvásárhelyi Horea Șarlea hétvégén közösségi oldalán számolt be arról, hogy előrelépések történtek a terelőút kapcsán. „Egyeztető ülésen vettünk részt a közúti infrastrukturális fejlesztések kapcsán, amelyen elhangzott, hogy milyen műszaki megoldások születtek és milyen ütemterv szerint folytatódik a marosvásárhelyi terelőút megépítése.

Az ajánlatokat augusztus 7-ig lehetett benyújtani a megmaradt munkálatok kivitelezésére, ezeket október 7-ig kiértékelik és kiválasztják a nyertes ajánlatot, október 20-ig lehet óvásokat benyújtani.

Ha senki nem óvja meg a versenytárgyalás eredményét, akkor november 4-én meg lehet kötni a szerződést – számolt be Horea Șarlea.

Terelőút Segesváron

A múlt heti egyeztető ülésen szó volt a segesvári terelőút elkészítéséről is. A 13 kilométeres útszakasz, amely elkerüli a várost és Fehéregyházát is, azért nagyon fontos, mert

kivezetné a személy- és tehergépkocsi-forgalmat a városból, és ezzel megóvná az UNESCO-örökségként nyilvántartott középkorú várat is.

Horea Șarlea beszámolója szerint a terelőút tervét augusztus 6-án jóváhagyták az Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság ülésén, és előreláthatóan szeptember végéig napirendre kerül az erről szóló kormányhatározat. Azután elkezdődhet a tervek elkészítése, a kivitelező kiválasztása.

Segesvár polgármestere, Ovidiu-Dumitru Mălăncrăvean szerint ők már májusban kérték a szállításügyi minisztériumtól, hogy sürgessék meg a terelőút elkészítését, hiszen ez létfontosságú a város és az épített örökség megvédése szempontjából. A segesvári terelőút megépítését 2012-ben kezdeményezte az akkori városvezetés.