Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:54

Újabb medvebocsot fogtak be Marosvásárhelyen

20:51

Emelkedik a Rétyi-tó vízszintje, megmenekült a teljes kiszáradástól

20:27

Hargitafürdőn tartják Romániában a biatlon világnapját

19:29

Keresik a megoldást a koldulás visszaszorítására, kérdés, hogy sikerül-e

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Így szaladtak pénteken reggel a medvék Nyárádtőn – videó

Már az urna mellett nyilatkozni akartak, kitessékelték Simionékat a szavazókörzetből

Hargita és Kovászna megye jól teljesít

Két darabban az autó, de a sofőr túlélte

Megbüntették a Csíkszeredában pártzászlóval furikázó autóst

Gokartpálya épül Csíkszereda nyugati ipari övezetében

Idén szeretnék elkezdeni a Harvíz óriásberuházását

Négyzetméterenként közel kilenc euróért bérel irodákat a csíkszeredai városháza

Korodi Attila boldog, de azért van egy kérése is

Tucatjával tartózkodnak medvék Csíkszereda környékén

Hivatalosan is a városé a vasúti aluljáró

A vasúti aluljáró véglegesen a város tulajdonába került

Fotó: Veres Nándor

Évekig tartó bürokratikus eljárás után immár hivatalosan is Csíkszereda köztulajdonát képezi a korábban hosszú ideig szeméttelephez hasonló, majd egy időre kényszerűségből lezárt gyalogos vasúti aluljáró. A város felújítást tervez, de egy gyalogos felüljáró építéséről sem mond le.

Kovács Attila

2023. május 30., 21:152023. május 30., 21:15

A román állam működésének a csődjét jelenti – így értékelte Korodi Attila csíkszeredai polgármester azt a folyamatot, amely éveken át zajlott az aluljáró átadása érdekében az állami vasúttársaság (CFR) tulajdonából a városéba. Az átadást még a korábbi városvezetés kezdeményezte, ebben Korodi akkor képviselőként igyekezett segíteni, és, mint mondta, a politikai döntések mindig megvoltak, de az állami bürokrácia, a CFR nehézkes hozzáállása azt hozta, hogy a kormány csak öt év alatt volt képes elérni a létesítmény átadását. Az erről rendelkező kormányhatározat egyébként az elmúlt héten jelent meg.

Az aluljárót a vasúti felüljáró újjáépítésének időszakára már tavaly a város ügykezelésébe adták, ezt jelenleg heti három alkalommal takarítják, és biztosították a megvilágítását is.

A tulajdonba vétellel viszont elkezdődhet a felújítás tervének kidolgozása is, amely nemcsak új fényforrások, illetve biztonsági kamerák felszerelését, vagy új burkolatok elkészítését jelentik, hanem a bejáratok korszerűsítését, akadálymentesítését is – vázolta a polgármester.

Korodi kérdésünkre azt is elmondta, a helyi rendőrség időközönként járőrözik a helyszínen, ez folytatódni fog, de állandó felügyeletet a térfigyelő kamerák fognak jelenteni a szemetelés, rongálás visszaszorítása érdekében. A városvezetés szándéka ugyanakkor a vasútállomás mellett egy gyalogos felüljáró létrehozása is a Baromtér utca irányába – tudtuk meg.

Fotó: Veres Nándor

A város először tíz éve, 2013-ban kérte a sötét, szeméttől, ürüléktől bűzlő vasúti aluljáró átadását, amelyet a vasúttársaság csak ritkán tudott kitakaríttatni, felügyelni pedig egyáltalán nem. Az elmúlt öt évben úgy a CFR, mint a szállításügyi minisztérium megkereséseinkre különböző magyarázkodásokkal próbálta eltolni magától az aluljáró ügyét, amely

a senki földjének számított, semmilyen nyilvántartásban nem szerepelt.

2018-ban azt írták, hogy nem szerepel állóeszközként a nyilvántartásukban, nem vasúti tevékenységet szolgál, és nem a vasúti infrastruktúra része. A nyilvántartásba vétel emiatt nem lehetséges – írták 2019-ben, amikor arról döntöttek, hogy jobb híján fémhálóval zárják le a létesítményt. 2020-ban végül a Nép Ügyvédje Hivatalának beavatkozása nyomán azonosították az aluljáró leltári számát. Ezután telekkönyveztették a vasúttársaság nevére, amely feltétele volt az átadásnak, ez végül most vált hivatalossá.

Csíkszék Csíkszereda