Egyelőre csak tesztelésre érkezik az Urbino 12-es típusú jármű Marosvásárhelyre, de két éven belül már több tucat „zöld” autóbusza lehet a városnak
Fotó: Solarisbus
Marosvásárhelyre is megérkezik az a hidrogénmeghajtású tömegközlekedésre alkalmas autóbusz, amelyet a Solaris Bus & Coach vállalkozás összesen tizenkét hazai városban tesztel. Az autóbusz menetrendjéről még nincsenek részletek, de az már biztos, hogy novemberben érkezik meg a zöld energiaforráson alapuló, Urbino 12-es típusú jármű a Maros menti városba.
2021. október 19., 21:282021. október 19., 21:28
Két hónapon keresztül, összesen tizenkét romániai városban tesztelnek egy hidrogénmeghajtású Solaris-autóbuszt, amelyet a Solaris Bus & Coach vállalkozás bocsájt tesztelésre. A cég közlése szerint a zöld energiaforráson alapuló, Urbino 12-es típusú jármű sorrendben
Rigmányi Eszter, a marosvásárhelyi polgármesteri hivatal sajtófelelősének közlése szerint jelenleg az autóbusz Kolozsváron van, és novemberben kerül Marosvásárhelyre, de még nincs információ a tervezett menetrendjéről.
– idézte az Agerpres hírügynökség a cég közleményét. Az autóbusz számára a Linde Gaz Románia biztosítja az üzemanyagot. Utóbbi vállalat igazgatója, a közleményben idézett Ciprian lslai emlékeztetett arra, hogy a hidrogénmeghajtású járművek forgalomba helyezését az Európai Unió is támogatja.
A Solaris Urbino 12-es modell 2019 júniusában került piacra. A jármű autonómiája 400 km, és az elektromos buszokhoz hasonlóan zajtalanul, környezetszennyezés nélkül közlekedik. A Solaris Bus & Coach vállalat több európai ország, köztük Németország, Hollandia, Olaszország, Svédország és Ausztria helyi tömegközlekedései számára biztosított már Urbino 12-es autóbuszokat – olvasható a tájékoztatásban.
Jelenleg a marosvásárhelyi tömegközlekedést 91 autóbusszal biztosítja a város fennhatósága alatt levő vállalat. Ezekből húsz 2016-os gyártmányú autóbusz,
Ezt oldaná meg az a három „zöld” projektnek számító autóbusz-beszerzési eljárás, amelyek jelenleg folyamatban vannak Maros megye központjában. Lehetőséget teremt arra, hogy
Az egyik 32 darab Solaris Urbino 12 electric elektromos autóbuszt, a másik 15 darab tíz méter hosszúságú autóbuszt, a harmadik projekt 38 darab hibrid autóbuszt foglal magába. Mindhárom projektnek 2023. december végéig le kell zárulnia.
Más volt ez a gyergyószentmiklósi megemlékezés, mint az elmúlt években. A város főterén idézték fel az 1956-os forradalom és szabadságharc emlékét. A forradalom szelleme „kijött az utcára” – és magával hozott fiatalokat is.
Október 26-ától, vasárnaptól áttér Románia a téli időszámításra, hajnali 4 órakor 3 órára kell visszaállítani az óramutatókat.
Az 1956-os forradalom és szabadságharc 69. évfordulóján mintegy 100 ember gyűlt össze a sepsiszentgyörgyi 56-os emlékparkban jelenlétével megtisztelni a hősök áldozatát.
A 1956-os forradalom és szabadságharc eseményeit elevenítették fel a kézdiszéki diákok. Az október 23-i, hősök tiszteletére rendezett megemlékezés több kézdivásárhelyi helyszínen zajlott: a református temetőben, a főtéren és a művelődési házban.
A nemzeti emlékezet helyszíne volt október 23-án a marosvásárhelyi Keresztelő Szent János Plébánia, ahol az 1956-os forradalom hősei és a szabadság eszméje előtt hajtottak fejet az ünneplők, majd fáklyákkal a kezükben közösen vonultak a Várudvarba.
A gyergyószentmiklósi képviselő-testület napirendjén volt egy iroda biztosítása az EMSZ számára, de a pártnak mégsem lesz új székháza az RMDSZ frakció tartózkodása miatt. Egy új oktatási központ létesítéséhez pedig további egyeztetések szükségesek.
Nem megyünk háborúba, és nem fogunk meghalni Ukrajnáért, de élni fogunk Magyarországért – jelentette ki a miniszterelnök az 1956-os forradalom és szabadságharc emléknapján tartott ünnepi megemlékezésen csütörtökön Budapesten.
Munkabalesetben vesztette életét egy férfi csütörtökön, aki egy sepsiszentgyörgyi oktatási intézmény felújítási munkálatában vett részt.
Őrizetbe vettek a hatóságok egy 41 éves férfit szerdán Marosvásárhelyen, aki a megalapozott gyanú szerint kábítószert csempészett az országba, melyet itt akart értékesíteni.
A román vízügyi igazgatóság több százmillió euró uniós forrást veszített el hibás döntések és a rossz vezetés miatt – a következmények Parajdon is érezhetők, ahol a bányakatasztrófa a vízügyi mulasztásokkal is összefüggésbe hozható.
szóljon hozzá!