
Fotó: Beliczay László
Pályázati pénzből, de jelentős mennyiségű helyi forrást is felhasználva szeretnének út- és járdafelújításokat végezni Székelykeresztúron. Jelenleg három kisebb utca újjáépítése van folyamatban, de mielőbb elkezdenék a Timafalvi utca kétkilométeres járdaszakaszának rendbetételét is.
2022. június 02., 19:122022. június 02., 19:12
A Farkas, Rövid és Berde Mózes utcákban zajlanak jelenleg teljeskörű felújítások, amelyek részeként vízelvezető sáncokat és járdát alakítanak ki, ugyanakkor aszfaltburkolatot is leterítenek – tudtuk meg Koncz Hunor János székelykeresztúri polgármestertől. Mint mondta,
hiszen így tudnak megfelelő környezetet biztosítani a lakóknak. A munkálatokra 400 ezer lejt fordít saját büdzséjéből az önkormányzat, a kivitelezésnek nyár végéig kell befejeződnie.
Fotó: Beliczay László
Helyi forrásokból próbálják meg finanszírozni a Timafalvi utcai, mintegy kétkilométeres járda teljes újjáépítését, ami a gyalogosok és a biciklisek biztonsága szempontjából, ugyanakkor a parkolási gondok megoldása érdekében is fontos. A munka kétmillió lejbe kerül, így remélik, hogy kapnak majd támogatást más forrásokból is.
A tervek szerint több részben valósítanák meg a projektet, az első szakaszra már a közbeszerzési eljárást is meghirdették, hogy kivitelezőt találjanak. Emellett
például a Kriza János, az Orbán Balázs és az Arany János utcákban. Ezek érdekében már megkötötték a szükséges szerződéseket a kivitelezővel.
Koncz Hunor János arról is beszélt, hogy már nagyon várják az Anghel Saligny-program eredményhirdetését, hiszen huszonhat utca felújítása érdekében adtak le pályázatot. A projektek ugyanakkor nemcsak Székelykeresztúrt, hanem a közigazgatásilag hozzájuk tartozó Betfalvát is érintik – utóbbi településen öt utcát modernizálnának, olyanokat, ahol korábban még sosem volt aszfalt.
Fotó: Beliczay László
„Reméljük, hogy sikerül pályázatot nyerni a munkálatokra. Ha mégsem, akkor megoldást keresünk rá, hogy a helyi költségvetésből finanszírozzuk a fejújításokat, hiszen
– szögezte le a polgármester.
A pályázatokkal kapcsolatban az elöljáró kérdésünkre elmondta, az utóbbi időszak gazdasági helyzetét figyelembe véve könnyen előfordulhat, hogy az esetlegesen elnyert összegek nem lesznek elegendők a kivitelezéshez, így jelentősen megnő az önrész; erre van is már példa. Ettől függetlenül nem állhatnak le a fejlesztésekkel, hiszen vannak projektek, amelyeket muszáj megvalósítani.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
szóljon hozzá!