
A Budai Nagy Antal utcában kerékpársávon és járdán is parkolnak az autók. Már nem sokáig?
Fotó: Haáz Vince
Kisebb felháborodást váltott ki, különösen a közösségi oldalakon, hogy Marosvásárhelyen módosították a közterületen hagyott autók begyűjtéséről szóló helyi tanácsi határozatot, belefoglalva, hogy nemcsak a roncsokat, hanem a szabálytalanul parkoló járműveket is elszállítják. A határozat érvénybe lépésére azonban még várni kell.
2021. április 29., 10:312021. április 29., 10:31
2021. április 29., 11:042021. április 29., 11:04
Marosvásárhelyen is nagy gondot jelent, hogy a sietős, az üzlet, az iskola, a munkahely ajtajáig autóval igyekvő lakók sokszor törvénytelenül foglalják el a járdát, a zöldövezetet, de akadályozzák más gépjárművek közlekedését is. A helyzet rendezése érdekében a marosvásárhelyi önkormányzat módosította a roncsautók elszállítására vonatkozó határozatot, belefoglalva, hogy
Az RMDSZ-es Iszlai Tamás azt kérte, egészítsék ki a szabályzatot azzal, hogy elvontatható minden olyan jármű, amelyik buszmegállókban, járdákon, mozgássérülteknek fenntartott helyeken, táblával jelölt tiltott helyeken, közterületeken lévő zöldövezetekben, autós bejáratoknál parkol vagy akadályoz más autókat. A Szabad Emberek Pártjához (POL) tartozó Pápai László javaslatára kiegészítették a tervezetet azzal, hogy
Közösségi oldalán Kali István azt sérelmezte, hogy az elfogadott módosítások miatt több olyan utcában, mint például a Budai Nagy Antal, amelynek mindkét felén kerékpársáv van, ezután egyáltalán nem lehet megállni, parkolni. Szerinte ott több olyan cég, üzlet működik, amelyek munkáját ellehetetleníti ez a rendelkezés, hiszen nem tudnak majd az ingatlan előtt megállni, parkolni. Az utcában több olyan magánlakás is van, amelynek udvarára nem lehet behajtani, így az ott lakók mindennapjait is megnehezíti az intézkedés.
Ennek kapcsán felmerült, hogy lehet parkolni a közeli kis utcákban, és az sincs rendjén, hogy kerékpársávra és járdára parkoljanak az autók. Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke azon véleményének adott hangot, hogy az autók mellett Marosvásárhelyen – de más városban is – meg kell férjenek egymás mellett a kerékpárosok, gyalogosok és autóbuszok.
Most, bár hivatalos felmérés nincs erről, a lakók 40–50 százaléka autóval közlekedik a városban. Ha lennének biztonságos kerékpárutak és megfelelő tömegközlekedés, ha visszaszorítanák a tilos parkolást és parkolóházakba kényszerítenék az autókat, akkor
– vázolta. Szerinte ez jó lenne a környezetnek, a lakóknak és az autósoknak is, akiknek nem kellene olyan sokat dugóban állniuk, kevesebb autó lenne az utakon.
A Marosvásárhelyi Helyi Rendőrség vezetőjétől, Raul Matiştól megtudtuk, a módosításokat csak azután tudják életbe ültetni, hogy a közterületrendezési igazgatóság vásárol egy autók elszállítására alkalmas járművet. Korábban a Salubriserv hulladékgazdálkodási cégnek volt egy ilyen autója, amit használni, bérelni lehetett, de ez meghibásodott, így jelenleg Marosvásárhelyen nincs erre a célra alkalmas autó. A helyi költségvetésben pénzt szavaztak meg a jármű beszerzésére, így az igazgató reméli, hogy hamarosan alkalmazhatják az elfogadott intézkedéseket.
Soós Zoltán polgármester szerdán arról beszélt, hogy idén a helyi költségvetésben szerepel nyolc parkolóház megvalósíthatósági tanulmányának elkészítéséhez szükséges összeg, ezek közül egyik a Színház téren, több a Tudor és Kövesdomb negyedekben lenne. A városvezető szerint lehetséges, hogy a Színház téri parkolóházakat már idén, év végén elkezdik építeni. Soós arról is beszélt, hogy a parkolóházak tetejére sportpályákat terveznek, hiszen ezek hiányoznak a városból és hely sincs, ahová ilyeneket építsenek.
Tojást festenek, kalácsot sütnek és sokan ma is eljárnak locsolni a Székelyhon olvasói közül. A húsvéti kvízre adott válaszok alapján az is látszik, hogy az ünnepi hagyományok továbbra is fontosak, még ha az egyes szokások megélése családonként el is tér.
Az oktatási minisztérium pénteken bejelentette, hogy április 9-re halasztotta a próbaérettségi eredményeinek közzétételét, mert az eredetileg kijelölt határidőhöz képest túl sok dolgozat várt még javításra.
A pénzügyminisztérium jelenleg ügyvédek bevonásával mérlegeli, hogy milyen lépéseket tehet a Pfizer-ügyben, és vizsgálja egy sikeres fellebbezés feltételeit, miközben tárgyalást is kezdeményez a gyógyszervállalattal.
A bukaresti törvényszék pénteken megszüntette Călin Georgescu hatósági felügyeletét abban az ügyben, amelyben a volt államelnökjelöltet legionárius propagandával vádolják.
A kormány elfogadta a gázolaj jövedéki adójának átmeneti csökkentéséről, valamint a Románia területén kitermelt kőolaj és az abból előállított energiahordozók értékesítéséből származó bevételekre kivetett szolidaritási hozzájárulásról szóló rendelet.
Elégtelennek tartja az kis- és középvállalkozásokat tömörítő IMM Románia elnöke a gázolaj jövedéki adóját literenként 30 banival csökkentő kormányintézkedést.
Ne bírságolják meg a járművezetőket, ha igazoltatáskor nem tudják felmutatni a jogosítványukat és a forgalmi engedélyt – javasolja tervezetében a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) képviselője, Alexandru Dimitriu.
Több mint háromezer lejes pénzbírságot kapott és felfüggesztették a jogosítványát annak a fiatal autóvezetőnek, aki – utasaival együtt – kiült a mozgó jármű ablakába, és úgy bulizott.
Rövid ideig tartott a kormány várva-várt üzemanyagpiaci beavatkozásának hatása, ugyanis nagypéntekre ismét 10 lej fölé ugrott egy liter gázolaj ára a székelyföldi töltőállomásokon.
A szavazati jog hozzátartozik az állampolgársághoz, ezért élni kell vele – hangsúlyozza Kelemen Hunor RMDSZ-elnök, aki szerint minden jog annyit ér, amennyit érvényesíteni tudsz belőle.
szóljon hozzá!