Göröngyös úton: 8200 lejbe és 26 órába került a hazautazás Londonból Lövétére

„Visszaküldtek az ügyfélszolgálathoz, ahol ki kellett töltenem egy nyomtatványt, és azt állították, hogy a Wizzair kárpótolni fog és állja minden költségemet, amíg el nem jutok Marosvásárhelyre, viszont nekem kell megoldanom az új jegyvásárlást. Tehát az én költségemre oldjam meg a dolgot, majd ők visszatérítik. Lutonból Romániába egyetlen járaton volt még hely, ami Konstancára ment. Marosvásárhely onnan még 9 óra autóval. Megvettem a jegyet 390 fontért, hiszen mégiscsak a legjobb barátnőmről volt szó. Délután 3-kor kellett volna induljon a gép, de déli 12-kor kaptam egy üzenetet, hogy 3 órát késik a járat és 17.25-kor lesz majd kapuinfo. 17.35-kor még midig ezt írta, majd 17.45-kor a konstancai járat csak úgy eltűnt a képernyőről. 10 perc múlva a hangosbemondón szóltak, hogy a konstancai járat utasai sürgősen menjenek a 6-os kapuhoz. Egy járatnyi nép szalad és amikor odaértünk, azt mondják, hogy törölték a járatot. Ekkor 12 órája voltam a repülőtéren –

– idézte fel a kálvária folytatását Klára.

Újabb repjegy, még drágábban

Ekkor már kora este volt, a légitársaság ügyfélszolgálatánál hatalmas sorban várakoztak a porul járt utasok, ezért ő inkább megpróbált gyorsan keresni egy újabb járatot. Mindössze egyet talált, ami a Lutontól másfél órányi autóútra található Birminghamből indult Bukarestbe.

„Az autóm ott volt a parkolóban Lutonon, ahol 70 fontért vásároltam parkolójegyet négy napra, hamar elvettem és száguldottam Birmingham felé, ahol addig még sose jártam, és a gép 3 óra múlva indult. A férjem, aki már Konstancán várt közben megvette nekem a parkolójegyet a Birminghami reptéren 107 fontért. 3-szor kerültem, amire megtaláltam, hogy hova kell menni, és amikor beértem a terminálra a kapu tíz perc múlva zárt és még hátra volt a biztonsági ellenőrzés. Szaladtam, mondtam engedjenek előre, mert ma ez a harmadik járatom és nekem Romániában kell lennem mihamarabb. Előre is engedtek, kapuzárás előtt egy perccel értem a kapuhoz, ahol kígyózó sor volt, de legalább a kapu nyitva volt. Ekkor megerősítettem a férjemnek, aki addigra már kilenc órát vezetett miattam, hogy indulhat Bukarestbe Konstancáról. Átengedtek a kapun, a gép 9.25- kor kellett volna induljon, de 10.15-kor még az épületben voltunk. Végül elkezdtek felengedni a gépre, mindenki felült, voltak ismerős arcok még Lutonból is reggelről.

– elevenítette fel a felszállás pillanatát Klára.

1400 fontnál állt meg a végösszeg

A mindössze két órás, Lutonból Marosvásárhelyre tartó út helyett végül több mint egy nap alatt, Birminghamből Bukaresten át jutott haza.

Ez nem mondható fapados árnak. És persze, ugye, mi a garancia arra, hogy ezt visszaadják? Az ügyfélszolgálatot emelt díjas telefonszámon lehet felhívni, de valahogy mindig minimum a tizenötödik vagy a sorban.

– summázza csalódottan a következményeket.

A káosz folytatódik

A légi közlekedésben eluralkodott káosz oka az, hogy az ágazat nagyon komoly munkaerőhiánnyal küzd. Az elmúlt két évben a járványügyi és utazási korlátozások miatt megcsappant utasforgalom következtében ugyanis leépítéseket hajtottak végre az iparágban, idén viszont teljes gőzzel beindult a nyaralási idény, a terhelést viszont nem bírják a repterek. Főleg a nagy repülőtereken, illetve a legnépszerűbb európai úti célok helyszínén óriási a tumultus, hosszú sorokban kígyóznak az utasok a reptéri ellenőrzőkapuk előtt, gyakoriak a járattörlések is, ami tovább növeli a tömeget a légikikötőkben.

A német Lufthansa légitársaság – amely egyébként a teljes nyári idényt illetően már mintegy nyolcezer járattörlésnél tart – földi személyzete éppen szerdán tartott sztrájkot. A vállalatnak emiatt több mint 1000 repülőjáratot kellett törölnie – a legtöbbet Frankfurban és Münchenben –, amely mintegy 134 000 utast érintett. Sztrájkra készülnek ugyanakkor a Ryanair spanyolországi dolgozói is, ráadásul a spanyol légiközlekedési szakszervezet öt hónapon át, hetente négy napon tervez tiltakozni, azaz augusztus 8-tól 2023. január 7-ig minden héten hétfőtől csütörtökig. A hírek szerint az augusztusban kezdődő sztrájkok elsősorban a Madrid-Barajas, Barcelona, Malaga, Alicante, Sevilla és Palma de Mallorca úti célokat érintik majd.