
Fotó: Csíkszereda Polgármesteri Hivatala
Több fontos, a közúti forgalmat érintő határozatról kellett döntenie Csíkszereda önkormányzati képviselő-testületének tegnapi rendes ülésén. A vitát viszont egy olyan forgalmi változtatás váltotta ki, amelyet nem előzött meg tanácsi határozat.
2021. szeptember 30., 17:322021. szeptember 30., 17:32
Mint Korodi Attila polgármester bevezetőként rámutatott, a város számára fontos a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) által még 2009-ben kezdeményezett, a várost észak-déli irányban az Olt mentén elkerülő út megvalósíthatósági tanulmányának felfrissítése és ennek a szállításügyi minisztériumhoz való továbbítása, ezért is szükség van egy partnerségi megállapodásra a közútkezelővel. Úgy értékelte, a Csíkszereda Csíkszentkirály felőli bejáratától induló, és a város, valamint Csíkcsicsó és Madéfalva közigazgatási területét is érintő út megépítése stratégiai fontosságú, mert a Brassó, illetve Gyergyóditró melletti majdani autópályák között áthaladó forgalom teljesen elkerülheti a várost. Ezt a határozattervezetet a képviselők megszavazták, akárcsak azt, amely a Hargita utcának a mobilitási terv részeként történő felújítási elképzeléseit módosította. Eszerint
Ennél a határozattervezetnél Szikszay László képviselő azt kifogásolta, hogy a szakbizottsági ülésre nem volt megfelelően előkészítve a dokumentáció, ezért így nem lehet elfogadni – végül három ellenszavazattal fogadta el a testület.
Szintén Szikszay hozta fel a napirend előtti interpellációknál a Nicolae Bălcescu utcának a Jégpálya utca és Vár tér közötti szakaszán tervezett forgalmi változtatás kérdését – ezen az útszakaszon kétirányú forgalmi rendet készül bevezetni a polgármesteri hivatal. A képviselő szerint ennek csak úgy lenne értelme, ha a Piac utca is kétirányúvá válna, ugyanakkor parkolóhelyek szűnnek meg, amelyekre nagy szükség van.
Korodi Attila válaszában kitért arra, hogy ezt a döntést megelőzte egy elemzés, a kérdéses útszakaszon a Csíki Csobbanó uszoda és a Vákár Lajos Műjégpálya irányából sok autós, akik a reggeli úszás- és korcsolyaoktatásra, illetve délutáni edzésekre viszik-hozzák a gyermekeket egyszerűbben tud közlekedni, mentesülve fölösleges kerülőtől a városközpontban. Emlékeztetett, vannak parkolóhelyek a Mikó-vár előtt, amelyek, ha a városházi pénztár leköltözik a volt Postabank épületébe, még jobban felszabadulnak.
Szikszay szerint ezzel viszont csak a kerülőútról hozzák be a forgalmat a városba, a polgármester viszontválaszában úgy érvelt, nem behozzák, hanem kiviszik a forgalmat a központból.
Idén január 1-jén 3,903 millió 65 éves vagy annál idősebb ember élt Romániában, azaz az ország 19,041 milliós lakónépességének 20,5 százaléka tartozott ebbe a korosztályba – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön.
Nagy erőkkel oltják a Herkulesfürdő közelében pusztító erdőtüzet: már három Black Hawk helikoptert és két Spartan repülőgépet is bevetettek, miközben a földi egységek az aktív tűzfészkek felszámolásán dolgoznak a Domogled – Cserna Nemzeti Park területén.
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
3 hozzászólás