
Fotó: Csíkszereda Polgármesteri Hivatala
Több fontos, a közúti forgalmat érintő határozatról kellett döntenie Csíkszereda önkormányzati képviselő-testületének tegnapi rendes ülésén. A vitát viszont egy olyan forgalmi változtatás váltotta ki, amelyet nem előzött meg tanácsi határozat.
2021. szeptember 30., 17:322021. szeptember 30., 17:32
Mint Korodi Attila polgármester bevezetőként rámutatott, a város számára fontos a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) által még 2009-ben kezdeményezett, a várost észak-déli irányban az Olt mentén elkerülő út megvalósíthatósági tanulmányának felfrissítése és ennek a szállításügyi minisztériumhoz való továbbítása, ezért is szükség van egy partnerségi megállapodásra a közútkezelővel. Úgy értékelte, a Csíkszereda Csíkszentkirály felőli bejáratától induló, és a város, valamint Csíkcsicsó és Madéfalva közigazgatási területét is érintő út megépítése stratégiai fontosságú, mert a Brassó, illetve Gyergyóditró melletti majdani autópályák között áthaladó forgalom teljesen elkerülheti a várost. Ezt a határozattervezetet a képviselők megszavazták, akárcsak azt, amely a Hargita utcának a mobilitási terv részeként történő felújítási elképzeléseit módosította. Eszerint
Ennél a határozattervezetnél Szikszay László képviselő azt kifogásolta, hogy a szakbizottsági ülésre nem volt megfelelően előkészítve a dokumentáció, ezért így nem lehet elfogadni – végül három ellenszavazattal fogadta el a testület.
Szintén Szikszay hozta fel a napirend előtti interpellációknál a Nicolae Bălcescu utcának a Jégpálya utca és Vár tér közötti szakaszán tervezett forgalmi változtatás kérdését – ezen az útszakaszon kétirányú forgalmi rendet készül bevezetni a polgármesteri hivatal. A képviselő szerint ennek csak úgy lenne értelme, ha a Piac utca is kétirányúvá válna, ugyanakkor parkolóhelyek szűnnek meg, amelyekre nagy szükség van.
Korodi Attila válaszában kitért arra, hogy ezt a döntést megelőzte egy elemzés, a kérdéses útszakaszon a Csíki Csobbanó uszoda és a Vákár Lajos Műjégpálya irányából sok autós, akik a reggeli úszás- és korcsolyaoktatásra, illetve délutáni edzésekre viszik-hozzák a gyermekeket egyszerűbben tud közlekedni, mentesülve fölösleges kerülőtől a városközpontban. Emlékeztetett, vannak parkolóhelyek a Mikó-vár előtt, amelyek, ha a városházi pénztár leköltözik a volt Postabank épületébe, még jobban felszabadulnak.
Szikszay szerint ezzel viszont csak a kerülőútról hozzák be a forgalmat a városba, a polgármester viszontválaszában úgy érvelt, nem behozzák, hanem kiviszik a forgalmat a központból.
Évente több mint 3,4 millió tonna, azaz percenként egy teherautónyi élelmiszer kerül a szemétbe Romániában, miközben a lakosság több mint 27 százaléka a szegénység és a társadalmi kirekesztés kockázatának van kitéve.
A Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) szerdán megvitatta az Egyesült Államoknak azt a kérését, hogy ideiglenesen katonai erőket és felszereléseket telepítsen Romániába a közel-keleti válsággal összefüggésben.
Véget ért a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülése Bukarestben, a román sajtó pedig máris kiszivárogtatta, hogy mint kérhettek az amerikaiak a Konstanca megyei légibázissal kapcsolatban.
Huszonötezer lej értékben róttak ki pénzbírságot, és jelentős mennyiségű faanyagot koboztak el a Hargita megyei rendőrök egy keddi ellenőrzés alkalmával.
Gyergyószentmiklóson jogosítvány nélkül vezető, Székelykeresztúron pedig vezetéstől eltiltott sofőrt füleltek le kedden a rendőrök. Mindkettőjük ellen büntetőeljárás indult.
Noha csak egy-két banival, de szerdán is magasabb árakat függesztettek ki egyes székelyföldi kutaknál, mint ami volt kedden.
Traian Băsescu a közel-keleti események kapcsán kijelentette, hogy Nicușor Dan államfőnek és Romániának „gyorsan, halogatás és habozás nélkül kell cselekednie”, annál is inkább, mert a jelek szerint az USA-nak szüksége van a konstancai támaszpontra.
Nicușor Dan államfő összehívta szerdára a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülését.
Meghalt egy katonai pilóta kedden a borceai légi támaszponton.
A csapadékmennyiséget tekintve az elmúlt öt év legjobb telén vagyunk túl, a környezeti adottságok jók a mezőgazdasági szezonkezdéshez. Gazdasági szempontból azonban ez már kevésbé mondható el, több okból sem.
3 hozzászólás