
Fotó: Csíkszereda Polgármesteri Hivatala
Több fontos, a közúti forgalmat érintő határozatról kellett döntenie Csíkszereda önkormányzati képviselő-testületének tegnapi rendes ülésén. A vitát viszont egy olyan forgalmi változtatás váltotta ki, amelyet nem előzött meg tanácsi határozat.
2021. szeptember 30., 17:322021. szeptember 30., 17:32
Mint Korodi Attila polgármester bevezetőként rámutatott, a város számára fontos a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) által még 2009-ben kezdeményezett, a várost észak-déli irányban az Olt mentén elkerülő út megvalósíthatósági tanulmányának felfrissítése és ennek a szállításügyi minisztériumhoz való továbbítása, ezért is szükség van egy partnerségi megállapodásra a közútkezelővel. Úgy értékelte, a Csíkszereda Csíkszentkirály felőli bejáratától induló, és a város, valamint Csíkcsicsó és Madéfalva közigazgatási területét is érintő út megépítése stratégiai fontosságú, mert a Brassó, illetve Gyergyóditró melletti majdani autópályák között áthaladó forgalom teljesen elkerülheti a várost. Ezt a határozattervezetet a képviselők megszavazták, akárcsak azt, amely a Hargita utcának a mobilitási terv részeként történő felújítási elképzeléseit módosította. Eszerint
Ennél a határozattervezetnél Szikszay László képviselő azt kifogásolta, hogy a szakbizottsági ülésre nem volt megfelelően előkészítve a dokumentáció, ezért így nem lehet elfogadni – végül három ellenszavazattal fogadta el a testület.
Szintén Szikszay hozta fel a napirend előtti interpellációknál a Nicolae Bălcescu utcának a Jégpálya utca és Vár tér közötti szakaszán tervezett forgalmi változtatás kérdését – ezen az útszakaszon kétirányú forgalmi rendet készül bevezetni a polgármesteri hivatal. A képviselő szerint ennek csak úgy lenne értelme, ha a Piac utca is kétirányúvá válna, ugyanakkor parkolóhelyek szűnnek meg, amelyekre nagy szükség van.
Korodi Attila válaszában kitért arra, hogy ezt a döntést megelőzte egy elemzés, a kérdéses útszakaszon a Csíki Csobbanó uszoda és a Vákár Lajos Műjégpálya irányából sok autós, akik a reggeli úszás- és korcsolyaoktatásra, illetve délutáni edzésekre viszik-hozzák a gyermekeket egyszerűbben tud közlekedni, mentesülve fölösleges kerülőtől a városközpontban. Emlékeztetett, vannak parkolóhelyek a Mikó-vár előtt, amelyek, ha a városházi pénztár leköltözik a volt Postabank épületébe, még jobban felszabadulnak.
Szikszay szerint ezzel viszont csak a kerülőútról hozzák be a forgalmat a városba, a polgármester viszontválaszában úgy érvelt, nem behozzák, hanem kiviszik a forgalmat a központból.
Kaotikusan közlekedett az A2-es autópályán, Konstanca felé egy autóvezető május 1-jén, és a rendőrök jelzésére sem volt hajlandó megállni. Üldözőbe vették, helikopterrel is követték, végül pedig feltartóztatták.
Jogerőssé vált az április 12-ei országgyűlési választás eredménye, miután a Kúria a választás országos listás eredményét megállapító határozat ellen benyújtott két jogorvoslati kérelmet elutasította pénteken.
Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter egyeztetésre hívta a lengyel PESA vasútijármű-gyártó vállalat képviselőit és hazai vasúti ágazat illetékeseit, miután kiderült, hogy 21 vadonatúj, korszerű vonatszerelvény vesztegel hónapok óta kihasználatlanul.
Közvitára bocsátották az 1990 januárja és 1992 december közötti diplomáciai dokumentumok titkosítását feloldó kormányhatározat-tervezetet – jelentette be a külügyminisztérium.
Újabb áremelésekkel indult a május, több töltőállomáson már 9 lej fölé emelkedett a benzin ára, miközben a gázolaj továbbra is 9,5–9,7 lej között mozog Romániában.
Fegyelmezettséget követelő felvonulások, egyszerű, de tartalmas kirándulások, kivonulások a szabadba, muzsikaszó kíséretében, gyöngyvirágot szedve – ilyenek voltak a régmúlt idők majálisai Székelyföldön.
Mínusz fokokat mértek május elseje hajnalán több székelyföldi településen, Csíkszeredában és Gyergyó térségében ismét erős lehűlés volt.
A 2., 4. és 6. osztályosok országos felmérőit május 12. és 28. között szervezik meg az oktatási minisztérium által jóváhagyott ütemterv szerint.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
3 hozzászólás