Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:46

Lukić megszakította az FCSB győzelmi sorozatát, már negyedik a Kolozsvári U

22:03

Fák dőltek az útra a Gyilkostónál és Piricskénél

21:14

Pénzügyi segítséget kaphatnak a sertéstenyésztők a sertéspestis megelőzésére

21:14

Kigyúlt egy ház és a szomszédos épület tetejére is átterjedtek a lángok

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Két településen láttak medvét a hétvégén

Megtalálták a Málnásfürdőről eltűnt kiskorút – frissítve

Több megyére is kiterjesztették a légi riasztást Romániában, lezárták Iași megye légterét

Szám szerint 429: megvannak az összevonásra kijelölt községek

Több hétvégi házra is átterjedt a tűz Büdösfürdőn

Szemétdíj: szinte vakon repülünk

Hálapénzkérés a székelyföldi kórházakban: jelentős különbségeket mutatnak a betegek visszajelzései

Tar Gyöngyi: a román nyelvű kérdés félreértése okozhatja a rossz Hargita megyei eredményt a hálapénzt illetően

Csíkszeredában nem igazán jött be az okosvécé, Marosvásárhelyen mégis ilyenben gondolkodnak

Rendkívüli tanácsülésen döntöttek az elektromos buszok beszerzéséről Csíkszeredában

Forgalmi változás hamarosan Csíkszeredában: az elkerülő út felé vezet majd a főútvonal

Megváltozik a forgalmi rend a Hargita és Rét utcák találkozásánál

Fotó: Pinti Attila

Megváltoztatják a Csíkszeredában a Rét és Hargita utcák találkozásánál a főútvonalat, mert a felüljáró újjáépítése miatt a forgalom túlnyomó része nem a városközpont felé, hanem a Rét utcán át halad. Az utóbbi útvonal a Hargita utca felújítása után is főút marad.

Kovács Attila

2022. július 11., 10:162022. július 11., 10:16

2022. július 11., 11:282022. július 11., 11:28

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A vasúti felüljáró lezárása, majd bontása teljesen megváltoztatta a városba érkező forgalmat, mivel

a beérkező járművek a Rét utcán haladva az elkerülő úton át tudják ezt megkerülni – az autók legnagyobb része ezt az útvonalat választja.

A Rét és Hargita utcák találkozásánál egyelőre még a Hargita utca számít főútnak, ezért az ott közlekedő kevesebb járműnek van elsőbbsége a Rét utcába igyekvő, illetve onnan érkező jóval több autóval szemben. Ezt a helyzetet nemsokára megváltoztatják – közölte kérdésünkre Bors Béla.

Csíkszereda alpolgármestere szerint a közlekedésrendészet ragaszkodik ahhoz, hogy ne csak útburkolati jelek és táblák tájékoztassák erről az autóvezetőket, hanem

a felújítási tervnek megfelelően egy forgalomterelő sziget is készüljön.

Hozzátette: ez hetek kérdése és meg fog oldódni, így addig is, amíg a Hargita utca felújítására sor kerül, egy ideiglenes megoldással biztosítják a forgalomterelést.

Fotó: Pinti Attila

Hosszútávon viszont, ahogy ez a felújítási tervben is szerepel,

a forgalmi változás állandósul, azaz, a Rét utca felé lesz főútvonal, így a felüljáró felé igyekvők, illetve onnan érkező autóvezetők kell majd elsőbbséget adjanak a többieknek.

A felújítás során a Hargita és Hajnal utcák kereszteződésénél körforgalom készül, majd a Rét utcai elágazás felé haladva forgalomterelést alakítanak ki.

Fotó: Pinti Attila

Fakivágásra is kell számítani

Kérdésünkre Bors Béla azt mondta, a változtatás segíteni fog, mert a nyugati irányból a városba érkezőknek előnyt jelent, ha gördülékenyebb lesz a forgalom. „Megfigyeltük, hogy a vasúttársaság is korrekt módon működteti a Rét utcai vasúti átjárónál a sorompót, rövid, néhány perces várakozás van.

A vasúti átjáró felújításakor megfelelő kivilágítást biztosítottunk, így sötétben is teljesen biztonságos az átkelés

– említette. A Rét utcát szegélyező nagy nyárfák egy része kiöregedett, ezért veszélyt jelentenek a közlekedés biztonságára, mert egy viharos erejű szél nagyobb ágakat törhet le róluk. Ezért is kértek környezetvédelmi engedélyt a fák egy részének kivágására, illetve visszavágására. Az engedélyt megkapták, így a közeljövőben ott nagyobb beavatkozásra kell számítani – tudtuk meg.