Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

18:03

Kapott egy négyest idegenben a Kovásznai Kárpátok

18:02

A százéves garancia lejárt, most felújítják a szovátai völgyhidat

17:57

Emelkedett Románia államadóssága a nyár közepén

16:50

Megbüntette az italozó stábtagokat a román szövetség

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Luxusfehérneműre és parfümökre szórták a közpénzt az Országos Meteorológiai Szolgálatnál, meg lett a következménye

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Ennyiért fogja kínálni Romániában új modelljét, a Strikert a Dacia

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Senki sem menekül a fekete kukáktól: Csíkszéken is elkezdik megkötni a szerződéseket a hulladékszállításra

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Nem akar adót emelni a kijelölt miniszterelnök, de kizárni sem tudja

Fényes nappal támadt a gyerekével iskolába tartó nőre a medve egy háromszéki faluban

Forgalmi változás hamarosan Csíkszeredában: az elkerülő út felé vezet majd a főútvonal

Megváltozik a forgalmi rend a Hargita és Rét utcák találkozásánál

Fotó: Pinti Attila

Megváltoztatják a Csíkszeredában a Rét és Hargita utcák találkozásánál a főútvonalat, mert a felüljáró újjáépítése miatt a forgalom túlnyomó része nem a városközpont felé, hanem a Rét utcán át halad. Az utóbbi útvonal a Hargita utca felújítása után is főút marad.

Kovács Attila

2022. július 11., 10:162022. július 11., 10:16

2022. július 11., 11:282022. július 11., 11:28

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A vasúti felüljáró lezárása, majd bontása teljesen megváltoztatta a városba érkező forgalmat, mivel

a beérkező járművek a Rét utcán haladva az elkerülő úton át tudják ezt megkerülni – az autók legnagyobb része ezt az útvonalat választja.

A Rét és Hargita utcák találkozásánál egyelőre még a Hargita utca számít főútnak, ezért az ott közlekedő kevesebb járműnek van elsőbbsége a Rét utcába igyekvő, illetve onnan érkező jóval több autóval szemben. Ezt a helyzetet nemsokára megváltoztatják – közölte kérdésünkre Bors Béla.

Csíkszereda alpolgármestere szerint a közlekedésrendészet ragaszkodik ahhoz, hogy ne csak útburkolati jelek és táblák tájékoztassák erről az autóvezetőket, hanem

a felújítási tervnek megfelelően egy forgalomterelő sziget is készüljön.

Hozzátette: ez hetek kérdése és meg fog oldódni, így addig is, amíg a Hargita utca felújítására sor kerül, egy ideiglenes megoldással biztosítják a forgalomterelést.

Fotó: Pinti Attila

Hosszútávon viszont, ahogy ez a felújítási tervben is szerepel,

a forgalmi változás állandósul, azaz, a Rét utca felé lesz főútvonal, így a felüljáró felé igyekvők, illetve onnan érkező autóvezetők kell majd elsőbbséget adjanak a többieknek.

A felújítás során a Hargita és Hajnal utcák kereszteződésénél körforgalom készül, majd a Rét utcai elágazás felé haladva forgalomterelést alakítanak ki.

Fotó: Pinti Attila

Fakivágásra is kell számítani

Kérdésünkre Bors Béla azt mondta, a változtatás segíteni fog, mert a nyugati irányból a városba érkezőknek előnyt jelent, ha gördülékenyebb lesz a forgalom. „Megfigyeltük, hogy a vasúttársaság is korrekt módon működteti a Rét utcai vasúti átjárónál a sorompót, rövid, néhány perces várakozás van.

A vasúti átjáró felújításakor megfelelő kivilágítást biztosítottunk, így sötétben is teljesen biztonságos az átkelés

– említette. A Rét utcát szegélyező nagy nyárfák egy része kiöregedett, ezért veszélyt jelentenek a közlekedés biztonságára, mert egy viharos erejű szél nagyobb ágakat törhet le róluk. Ezért is kértek környezetvédelmi engedélyt a fák egy részének kivágására, illetve visszavágására. Az engedélyt megkapták, így a közeljövőben ott nagyobb beavatkozásra kell számítani – tudtuk meg.