
Mintha ott se lenne. Az utca arculata megváltozott, már csak az autók behajtását kell korlátozni
Fotó: Veres Nándor
Noha tavaly nyáron befejeződött a csíkszeredai Lejtő utca felújítása, még mindig nem üzemel az a sorompó, amely korlátozná az autók sétálóutcába történő behajtását. A csíkszeredai polgármesteri hivatal még nem készítette el a korlátozások törvényes alapját biztosító szabályzatot, de mint megtudtuk, közelebbről változik a helyzet.
2021. február 18., 22:052021. február 18., 22:05
A Lejtő utca kicsi, de a Petőfi Sándor utca alsó, a gyalogosok számára kialakított része számára fontos utca, itt lehet ugyanis (többek között) gépjárművel behajtani a sétálóutcába. Egyelőre még akadálytalanul, mert a tavaly elvégzett felújítás után, amikor az esővíz-elvezető rendszer készült, új kockakő burkolatot raktak le, fákat ültettek, és egy behajtást korlátozni hivatott sorompót is felszereltek, más változás nem történt.
A sorompó, amelyet rendszámfelismerésre alkalmas térfigyelő kamerákkal is elláttak, nem üzemel, és noha a Lejtő utca felső végén behajtást tiltó tábla is van, amely csak az engedéllyel rendelkező járművek számára engedélyezi a közlekedést, ez nem tartja távol az autósokat.
A beüzemeléshez egy olyan szabályzat elfogadására van szükség a helyi önkormányzat részéről, amely nemcsak a sétálóutcát használó gyalogosok, hanem az ottani vendéglátóhelyek, üzletek üzemeltetőinek, valamint a Petőfi Sándor és a Lejtő utca lakóinak érdekeit is figyelembe veszi. Ezt nem egyszerű összeállítani – Bors Béla alpolgármester szerint azért sem, hogy elkerülhetők legyenek a kiskapuk, az értelmezések, és senki ne kerüljön hátrányba. Ezért még dolgoznak rajta, de mint megtudtuk,
„Ez a szabályzat létezik, és számtalanszor nekifogott az önkormányzat ezt tökéletesíteni, de elég sok szempontnak kell megfelelni, ezért igyekszünk a legmegfelelőbb formában elfogadni” – indokolta az alpolgármester. Az említett rendelkezés a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület 2014. évi 176-os számú határozata, amely szerint a sétálóutcába csak engedéllyel rendelkező, 3,5 tonnánál kisebb összsúlyú járművel lehet behajtani, munkanapokon 5 és 10 óra között, és legkésőbb 10 óráig a járműveknek el kell hagyniuk a sétálóövezetet.
Fotó: Veres Nándor
Kivételt képeznek azok a magán- és jogi személyek, akiknek lakhelyük vagy székhelyük az utcában található, ők állandó belépőre jogosultak a városházától, azzal a feltétellel, hogy az udvarukban parkolnak autóikkal. Ezt évek óta nem alkalmazzák. A szabályzat elfogadása után a rendszer lehetővé teszi, hogy a bejutásra jogosultak nemcsak kártyával, hanem az autók rendszámának azonosítása után is behajtsanak a Lejtő utcán.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
4 hozzászólás