Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:39

Tökéletes pálya és erős mezőny jellemezte az oltszemi döntőt

11:34

Meggyalázták a mezőméhesi gyilkosság áldozatának sírját

10:59

Hétfő délután is leszakadhat az ég Székelyföldön

10:45

Hargita megyéből is riasztották a hegyimentőket

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Havas táj és fagypont alatti hőmérséklet ma hajnalban

Ennyi volt, visszahívták a csíkszeredai főkonzult

Tusványosi részvétel: új helyzetet teremt a magyarországi kormányváltás a Sapientiánál

Lovas szekérrel ütközött egy autó Csibában

Lézersugarakkal vakították meg a mentőhelikopter pilótáit

Ennyi volt, visszahívták a csíkszeredai főkonzult

Elsötétült az M1, megvan, hogy mikor és hogyan indul újra

Újabb tömeges elbocsájtás Hargita megyében: több mint hetven dolgozóból csak kettő maradhat

Ezek lettek Székelyföld legjobb érettségi eredményei

Tusványosi részvétel: új helyzetet teremt a magyarországi kormányváltás a Sapientiánál

Ezért nem működött napokig megfelelően a zsögödfürdői vasúti sorompó

Fotó: Pinti Attila

Több napon át villogott a piros lámpa a zsögödfürdői vasúti átkelőnél a hónap elején. Az üzemzavarról a román vasúttársaságtól (CFR) érdeklődtünk, hivatalos választ nemrég kaptunk: elektronikus modult kellett cserélni, ezt már megtették.

Barabás Hajnal

2024. november 18., 09:582024. november 18., 09:58

2024. november 18., 11:092024. november 18., 11:09

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Huzamosabb ideig nem működött megfelelően a zsögödfürdői vasúti átkelő november 1-5. közötti időszakban, a piros jelzőlámpa villogott, miközben a sorompók nem voltak leengedve, megzavarva a közúti közlekedést. A meghibásodásra a Facebook közösségi oldalon figyelmeztették a járművezetőket néhányan, volt, aki videót is közölt a helyszínről. Az üzemzavar kapcsán megkerestük a román vasúttársaságot (CFR), a vállalat csak nemrég adott hivatalos választ a Székelyhon kérdéseire.

Napokig fennállt a probléma

Mint írták, november elsején 16.53 órakor észlelték az üzemzavart. Kiderült,

egy elektronikai modul hibásodott meg, annak cseréje igényelt hosszabb időt,

ugyanis az eszköz abban az időben nem volt tartalékon a Brassói Területi Igazgatóság illetékes egységénél (SRFC Brașov – District SCB), amelyik az automatizált jelzőrendszerek karbantartásáért felel. Ezt a problémát végül november 5-én, 9.05 órakor oldották meg.

Fotó: Pinti Attila

Ezalatt az időszak alatt a félsorompókat függőleges állásban rögzítették, hogy ne okozzanak még nagyobb zavart a közlekedésben. Ugyanakkor a közlekedésbiztonság érdekében az adott szakaszra óránkénti 20 kilométeres sebességkorlátozást vezettek be a vonatok számára, és ebben az időszakban

a csíkszeredai vasútállomás forgalomirányítója (IDM) kézi vezérléssel irányította a jelzőrendszert,

ami megmagyarázza, hogy a vonat eltávozását követően is miért jelzett a megszokottnál hosszabb ideig a jelzőlámpa.

Annak érdekében, hogy a jövőben elkerüljék a hasonló eseteket a Brassói Területi Igazgatóság kapcsolatba lépett a vasúti átkelő jelzőrendszerének forgalmazójával, hogy beszerezhesse tartaléknak a szükséges elektronikai modulokat.

A zsögödfürdői automatizált vasúti átjáró (BAT típusú rendszer) jelenleg az előírásoknak megfelelően működik, és megfelel a romániai szabványban előírt műszaki üzemeltetési feltételeknek, ezt a brassói igazgatóság szakemberei leellenőrizték.

Az említett átjárónál egyébként korábban számos baleset történt, az automatizált sorompókat 2021. őszén szerelték fel.

Csíkszék Vasút