Ezentúl aszfaltúton lehet közlekedni a Madarasi Hargitára
Turisztikai szempontból jelentős útszakaszra került burkolat
Fotó: Beliczay László
Befejeződött az aszfaltozás Ivó és a Madarasi Hargita között, ahol egy három kilométeres, eddig kövezett útszakaszon végeztek felújítási munkálatokat. Az európai uniós támogatású beruházás részeként Sikaszóban is dolgoznak egy makadámút korszerűsítésén.
Fülöp-Székely Botond
2020. október 01., 12:422020. október 01., 12:42
2020. október 01., 14:152020. október 01., 14:15
Leterítették az aszfaltot, megtörtént az útfestés, valamint a forgalmi táblákat is kihelyezték az Ivó és a Madarasi Hargita közötti út három kilométeres szakaszán, ahol eddig csak kövezett úton lehetett közlekedni – tudtuk meg Nagy Attila zetelaki polgármestertől.
Mint mondta, a korszerűsítés részeként 4,5 méteresre szélesítették az utat, betonsáncokat öntöttek, átereszeket helyeztek el, megerősítették, illetve újjáépítették a hidakat, valamint nyolc centiméteres vastagságú aszfaltréteggel kötötték össze a korábban leterített burkolatokat. A munkálatok befejezéséig már csak a hidakra és átereszekre tervezett korlátokat kell kihelyezni. A tisztségviselő maga is kipróbálta a felújított erdei utat és meg van elégedve a kivitelező teljesítményével, amelyet az egyik legjobbnak tart a községben lévők közül.
Máshol még dolgoznak
Az említett projekt részeként Sikaszóban is megkezdődtek a felújítási munkálatok egy úton, amely a településről a Veresbükk, Pálosza, Fehéres és Melegárok elnevezésű erdőrészek felé vezet.
Nagy Attila közölte, a tört kő elhelyezése már el is kezdődött, de jelenleg leálltak a munkálatok az időjárás miatt, hiszen az esőzések fokozottabb problémát jelentenek a magasan lévő részeken.
A településen lévő szakaszt már készíti elő aszfaltozásra a kivitelező, ám ott problémák is adódtak, hiszen kiderült, hogy támfalakat kell építeni a Pisztrángos pataknál. Ez 90 ezer lejes pluszköltséget jelent, de szerencsére sikerült előteremteni a szükséges forrásokat. Ezenkívül összesen három hidat kell rendbe hozni a belterületen, ami tovább bonyolítja a munkát. Ettől függetlenül
A felsorolt munkálatok megvalósításáért összesen másfél millió euróért pályázott sikeresen a zetelaki önkormányzat az Európai Unió Vidéki beruházások Ügynökségénél (AFIR).
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Tizenegy éves gyermek esett el biciklivel, de már nem tudták megmenteni az életét
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
Tizenegy éves gyermek esett el biciklivel, de már nem tudták megmenteni az életét
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
2 hozzászólás