
A megrongálódott hídon történő áthaladási sebességet hiába próbálják korlátozni
Fotó: Pinti Attila
Három év óta nem változott semmi a Csíkszereda nyugati ki- és bejárata közelében épült Olt-híd újjáépítését illetően, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) továbbra sem tudja, mikor kerülhet sor a munkálatra. Az építmény állapota évek óta romlik, a sebességkorlátozást senki nem tartja be.
2021. május 30., 18:062021. május 30., 18:06
2021. május 30., 18:072021. május 30., 18:07
Láthatóan nem fontos egyelőre az országos útügyi társaságnak a Csíkszereda egyetlen nyugati ki- és bejárata közelében, a 13A jelzésű országúton található Olt-híd újjáépítése.
Fotó: Pinti Attila
2018-as megkeresésünkre a CNAIR bukaresti sajtóosztálya azt a választ adta, hogy mintegy 11 millió lejbe kerülne a korszerűsítés vagy újjáépítés a megvalósíthatósági tanulmány alapján, a költségeket pedig európai uniós pályázati támogatásból biztosítanák.
Most ismét megkerestük az országutakat kezelő intézményt, hogy megkérdezzük, hol tart a beruházás előkészítése. A válasz alapján úgy tűnik, mintha visszaugrottunk volna az időben, mert azt írták,
Fotó: Pinti Attila
„Az újjáépítés költségei a megvalósíthatósági tanulmány elkészülte után lesznek ismertek” – írja a CNAIR sajtóosztálya, amely azt is megígérte, hogy az új híd elkészültéig a közútkezelő biztosítja a forgalom biztonságát a jelzett szakaszon.
Fotó: Pinti Attila
A már említett szakértői vizsgálat nyomán egy meglehetősen abszurdnak tűnő óvintézkedést vezettek be annak érdekében, hogy az áthaladó járművek keltette rezgések ne rongálják tovább a híd szerkezetét.
Fotó: Pinti Attila
Azóta viszont valakik többször is festékszóróval kitartóan a négyest állították helyre,
A helyzeten ez mit sem változtat: a nagy forgalmú hídon az autóvezetők többsége 70-80 kilométeres óránkénti sebességgel halad át, a 10 kilométeres sebességhatár betartása csúcsforgalom idején torlódást is eredményezne ott.
Fotó: Pinti Attila
Az egyik oldalon a védőkorlát a járda szerepét is betöltő beton tartóelemekkel együtt 2014-ben szakadt le és esett a folyóba – ezt utána csak szalagkorláttal pótolták. A másik oldalon 2017-ben egy balesetező autó szakította át a védőkorlátot, amely dőlésszöge alapján nem kizárt, hogy hamarosan szintén leszakad, és az Oltba esik.
Befogadhatatlanként elhárította a román alkotmánybíróság szerdán azt az alkotmányossági óvást, amelyet a bírák és ügyészek felhalmozott bérhátralékainak kifizetése ügyében terjesztett be az Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök vezette kormány.
Kilenc sürgősségi esetnél kellett beavatkozniuk kedden a Hargita megyei katasztrófavédelem egységeinek: a SMURD mentőegységei nyolc, különböző kritikus helyzetben lévő személynek nyújtottak orvosi segítséget, és egy tűzeset is történt.
A kilométerarányos útdíjrendszer (TollRo) bevezetése az előzetes számítások szerint mintegy 10-25 százalékkal emelheti a belföldi fuvarozás díját.
A képviselőházban szerdán döntő házként elfogadott törvényjavaslat szerint a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok (robogók) a tömegközlekedésnek fenntartott forgalmi sávokon is közlekedhetnek.
A képviselőház szerdán döntő házként elfogadta azt a törvényt, amely háztartásonként évi 50 literről 200 literre emeli a saját fogyasztásra készített hagyományos alkoholos italok jövedékiadó-mentes mennyiségét.
A szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészség (DIICOT) ügyészei zár alá helyezték Călin Georgescu bankszámláit az 1,1 millió eurós csalással kapcsolatos ügyben.
Egy csíkszeredai ügyvéd kifogásai nyomán az Alkotmánybíróság hatályon kívül helyezte azt a vitatott törvénycikket, amelynek alapján a medvetámadások sérültjeinek megítélhető kártérítést drasztikusan csökkentették a bíróságok.
Több mint egy kilogramm aranyékszert találtak egy Törökországból érkező, Moldovai Köztársaságból származó nő által vezetett személygépkocsiban a giurgiui határőrök.
Az idei második negyedévben 10 204 lej volt egy romániai háztartás havi átlagjövedelme, 8 százalékkal több, mint az előző három hónapban – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Hétfőn kezdődtek és várhatóan egy hónapig tartanak a 11-es országút Dálnok és Csernáton közötti, mintegy két és fél kilométeres szakaszának felújítási munkálatai Kovászna megyében. A közútkezelő innovatív, újrahasznosításos technológiával dolgozik.
4 hozzászólás