A régi szerpentin közelében is bicikliutat alakítanak ki
Fotó: Haáz Vince
A kerékpárutak építése, a biciklis és gyalogos forgalom népszerűsítése is szerepelt a jelenlegi marosvásárhelyi városvezetés tavalyi kampányígéretei között, és úgy tűnik, hogy körvonalazódni kezdenek az első lépések. A civil szervezetek képviselői szerint azonban még mindig az autós forgalomnak akarják alárendelni az útvonalak kialakítását.
2021. augusztus 20., 11:232021. augusztus 20., 11:23
A marosvásárhelyi városháza augusztus elején hirdetett meg egy közbeszerzést, amely a Kornisa negyed és a nagy kórház környékén kerékpárút és sétányok kialakításáról szól. Az elképzelés szerint 2,5 kilométeren kerékpárutat hoznak létre a Gheorghe Marinescu – 1989. December 22. – Kornisa sétány – Székely Vértanúk és Bükkös (Făget) utcákat érintve. A 2,2 millió eurós beruházástól a városvezetés azt várja, hogy népszerű kerékpárutak és sétányok létesüljenek az orvosi egyetem és a kórházak környékén, illetve a Víkendtelep közelében. Az ajánlatokat szeptember elejéig várják, hogy majd kiválasszák, ki lesz a tervezője és kivitelezője a beruházásnak. Hogy ebből mikor lesz konkrétum, azt nehéz megjósolni, hiszen a korábbi, 2019-es tervek sem valósultak még meg.
Már 2019-ben kidolgozták a megvalósíthatósági tanulmányát annak a kerékpárútnak, amelyet Marosvásárhelyen a Poklos-patak partjára terveztek. Az akkori városvezetés elképzelése szerint a város Jeddi utcai bejáratától a főtérhez közeli Budai Nagy Antal utcáig alakítanának ki bicikliutat, de nemcsak.
Már tavaly kikerültek pár helyre a kerékpárutat jelző táblák is, anélkül, hogy erre vonatkozó átalakítások zajlottak volna. A napokban a Poklos-patak partjára tervezett kerékpárút tervét nézték át a helyszínen a civil szerveztek képviselői, a városháza közterület-rendezési igazgatóságának és a tervező cég képviselőjének jelenlétében.
A helyszíni sétán részt vett a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke, Gál Sándor is, aki évek óta népszerűsíti a kerékpáros kultúrát Marosvásárhelyen. Mint a Székelyhonnak elmondta, az útvonalon többször szembesült azzal, hogy
Példaként említette, hogy vannak olyan szakaszok, ahol csupán három méternyi helyet hagytak meg, ebből két métert a bicikliútnak és egy métert a járdának. Holott nyilvánvaló, hogy ez nagyon kevés, legalább öt méterre lenne szükség, hogy ebből hármat a két kereken közlekedők használjanak, a többit pedig a gyalogosok.
A Jeddi út és a Budai Nagy Antal utca közötti, kijelölt szakasz áthalad a nagy forgalmú 1918. December 1. úton is, ahol a tervező az útvonaltól távolabb levő átjáróhoz akarja terelni a kerékpáros forgalmat, csakhogy zavartalan maradjon a gépkocsik közlekedése. Gál Sándor szerint itt jelzőlámpa szerelésével és lassítókkal lehetne zökkenőmentessé tenni a kerékpáros áthaladást.
„Több helyen azzal szembesültünk, hogy habár kerékpárút kialakításáról volt szó, a városháza képviselői, de a tervező is elsősorban a gépkocsivezetői szempontokat tartotta szem előtt, azt, hogy mi jobb a gépkocsiknak. Holott
Ehelyett, úgy látom, hogy egy közepes, néhol balesetveszélyes kerékpárutat fognak kialakítani, mert nem elég nyitottak az új megoldásokra, tanácsokra és nem használják a városban napi szinten a kerékpárt” – magyarázta.
Marosvásárhely polgármestere, Soós Zoltán azt nyilatkozta a Székelyhonnak, hogy alapvetően elégedett a Poklos-patak mentére tervezett kerékpárút tervével, de módosításokat is lehet eszközölni rajta.
A román kormány csütörtöki ülésén nemzeti jelentőségű projektté nyilvánította a Magyarország felé vezető és a nyugati országrész ellátásában fontos szerepet játszó, Temesrékás (Recaș) és Újpanád (Horia) közötti új földgázvezeték megépítését.
Daniel David tanügyminiszter az ösztöndíjakkal kapcsolatban kijelentette: megkezdte a tárgyalásokat az európai alapokért felelős miniszterrel annak érdekében, hogy az egyetemi lemorzsolódás megelőzésére irányuló programba forrásokat csoportosítsanak át.
Sepsiszentgyörgy tanintézményei évtizedekre meghatározó felújításokon esnek át, melyek összértéke meghaladja a 100 millió eurót. Antal Árpád polgármester szerint ezek a fejlesztések fél évszázadra fogják megoldani az oktatási infrastruktúra problémáit.
Két és fél év felfüggesztett börtönbüntetésre ítélte jogerősen csütörtökön a bukaresti táblabíróság a szexuális erőszakkal vádolt Visarion Alexa ortodox pópát.
Jóval a megengedett sebesség felett, 109 km/órával száguldott településen belül a Mehedinți megyei rendőrség vezetője szolgálati autójával, és nem volt küldetésen – hozta nyilvánosságra az esetet az Europol szakszervezet.
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök csütörtökön kijelentette, hogy véleménye szerint legalább még hat hónapig meg kell tartani az alapélelmiszerek árréssapkáját, mert „az embereknek érezniük kell, hogy védelmezik őket”.
Akár több ezer lejes bírságra is számíthatnak azok az állattartók, akik közterületen hagyják magukra állataikat, vagy elmulasztják kedvenceik ivartalanítását és chipezését.
Az Európai Unióban és az euróövezetben egyaránt enyhén csökkent az építőipari termelés volumene júliusban az előző hónaphoz képest, és a tagállamok közül Románia építőipara teljesített a legjobban.
Négyszáz rögzített sebességmérő kamera telepítését irányozta elő a romániai utakon a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR), de a projekt pénzhiány miatt késik. Eredetileg idén nyárra kellett volna felszerelni.
A magánszemélyek szeptember 30-tól igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlásra a roncsautóprogram keretében – jelentette be csütörtökön a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
1 hozzászólás