Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:36

Fordulatos csatában nem tudott dűlőre jutni a Marosvásárhelyi VSK és a VSK Székelyudvarhely

20:24

Hétköznapi (anti)hősök Székelyudvarhelyen

20:13

Elfogadta a szenátus az iskolai egyenruha viselését kötelezővé tevő törvénytervezetet

20:04

Változik a hulladékgazdálkodási rendszer decembertől Csíkszeredában, a számlázás is másként lesz

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Amikor a gyógyító gáz életveszélyessé válik: ezt érdemes tudni a mofettázásról

Elkobozták a be nem könyvelt pénzt Hargita megyében

Több száz liter gázolajat lopott, és sokáig azt hitte, megúszhatja, de tévedett

Bérpótlékot kapnak a városháza alkalmazottai a számítógépes sugárzás miatt

Több mint 30 ezer lej értékben bírságoltak egy rendőrségi akció alkalmával Csíkszeredában

Egyértelművé tette Siegfried Mureșan, hogy folytatná Ilie Bolojan politikáját

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Kormányválság: holnapra várja az államfő a pártokat, Kelemen Hunornak van egy eddig nem hangoztatott javaslata

Előrelépés a helyi érdekeltségű vonatjárat beindítása érdekében

Nem jár túl sok vonat, egyelőre

Fotó: Haáz Vince

Marosludas is csatlakozott a Maros HÉV Egyesület alapító tagjaihoz, így hivatalosan is megalakulhat és előkészítheti a pályázatot a helyi érdekeltségű vonatjárat beindításához. A tervek szerint Marosludas, Marosvásárhely és Szászrégen között közlekednének a vonatok, 21 megállóval.

Simon Virág

2024. szeptember 17., 14:202024. szeptember 17., 14:20

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A 2021–2030 közötti befektetésekről szóló országos programban külön fejezetet szentelnek a helyi érdekeltségű vonatjáratok (HÉV) indításának. Megnevezik azokat a településeket is, amelyek körül létre lehetne hozni ezeket a vonatjáratokat uniós pénzalapokból, és az egyik ilyen Marosvásárhely.

A beruházáshoz és szolgáltatás elindításához szükséges lépések megtételét Maros megyében a Metropoliszövezet Egyesületre bízták, és az már 2022-ben nekifogott a munkának. Az első és legfontosabb lépés egy egyesület létrehozása volt, amelynek tagja minden olyan önkormányzat, amely a Marosludas, Marosvásárhely és Szászrégen közötti útvonalon a meglévő vasút mentén fekszik.

Végre mindenki csatlakozott

Míg tavaly december elején még három önkormányzatnak kellett megszavaznia, hogy csatlakozik a Maros HÉV Egyesülethez és anyagiakkal is hozzájárul a helyi érdekeltségű vonat létrehozásához, illetve működtetéséhez, az elmúlt félévben már csak Marosludasra vártak, hogy szavazza meg a csatlakozást és a pénzösszeget. Ez utóbbi volt az akadálya annak, hogy a ludasi önkormányzat húzta és halasztotta a döntést. Ám végül megszületett az elmúlt napokban, a testület rábólintott az egyesülethez való csatlakozásra és a 70 ezer lejes összeg kifizetésére is.

Szorít az idő

Molnár Lajos, a Metropoliszövezet Egyesület vezetője a Székelyhonnak elmondta,

a következő lépés, hogy ki kell jelölni az egyesületnek egy székházat és be kell jegyeztetni a bíróságon.

Azt szeretnék, ha első körben a metropoliszövezet az egyesülettel osztozna a székházon és ehhez már kérték az épület tulajdonosa, a megyei tanács beleegyezését.

Ha sikerül levédetni és bejegyeztetni a Maros HÉV Egyesületet, akkor jeleznék ennek létrejöttét a vasúti átszervezésért felelős hatóságnak (Autoritatea pentru Reformă Feroviară). Ez felel ugyanis a helyi érdekeltségű vonatjáratok létrehozásáért is. Eddig országszinten kilenc egyesület alakult meg és került fel arra a jegyzékre, amelyet figyelembe vesznek az uniós pénzalapok szétosztásakor.

A régi vasutasokat is bevonnák

Molnár Lajos még elmondta, a helyi érdekeltségű vasútjáratok beindításához készíteni kell egy tanulmánytervet is, amelyből kiderül, hogy Marosludas és Szászrégen között, érintve a vidrátszegi repülőteret és Marosvásárhelyt is, pontosan milyen módon lehet megoldani a szolgáltatást. Azt már tudják, hogy

14 önkormányzat területén haladnának át a vonatok, és 21 megállót kell kialakítani.

Molnár Lajos arra kérte az érintett önkormányzatokat, hogy keressenek olyan jelenlegi vagy volt vasutasokat a településeken, akik csatlakoznának egy munkacsoporthoz és akikkel át tudnák beszélni, hogy hol mire kell figyelni, mi a meglévő vasúthálózat erőssége és hiányossága.

Az egyesületnek az EU Hivatalos Közlönyében is közzé kell tennie abbéli szándékát, hogy helyi érdekeltségű vonatjáratot indítana (ez a metropoliszövezet autóbuszjárataiért felelős egyesület esetében is kötelező lépés volt). A szerelvények beszerzésére, a meglevő sínek, állomások felújítására, esetleges átalakítására uniós pénzalapok hívatók le, már csak az a kérdés, hogy Maros megye elkészül-e időben a szükséges műszaki tanulmánnyal, pályázattal.

Marosszék Közlekedés