Elmaradt az elvárásoktól az autópálya-építés üteme Maros megyében

Marosbogátnál hidat építenek a Maros fölé

Fotó: Haáz Vince

Nem az elvárásoknak megfelelően haladtak idén az autópálya-építéssel Maros megyében. Az új közlekedési miniszter, Lucian Bolde egy televíziós műsorban azt nyilatkozta, hogy 2020-ban átadják a Radnót–Aranyosgyéres közötti, 33,6 kilométernyi pályaszakaszt. A Pro Infrastruktúra Egyesület szakemberei ezt cáfolják.

Simon Virág

2019. december 27., 09:042019. december 27., 09:04

A Nyárádtő–Aranyosgyéres autópályaszakaszt három részre osztották, ezek közül az első, Nyárádtő–Marosugra szakaszt 2018-ban átadták, és használható. A következő, Radnót és Maroskece közötti, csaknem 18 kilométeres szakasz megépítését az Astaldi és Max Boegl cégek nyerték el, és a munkálatok egészen jól haladtak. Bár az előző miniszter, Răzvan Cuc a helyszínen többször azt nyilatkozta, hogy 2019 végére meglesz ez a pályaszakasz és át is fogják adni, ez nem így történt. A jelenlegi tárcavezető szerint ezt a szakaszt jövőre lehet majd átadni.

A Pro Infrastruktúra Egyesület szakemberei szerint a munkálat 85 százalékban van készen, ebből csaknem 30 százalék idén készült el.

Optimista számítások szerint ez a pályaszakasz 2020 májusában már használható lesz, de a kivitelezőnek van még két nehéz feladata: két, a Maros fölött átvezető híd befejezése és a radnóti felüljáró megépítése, itt ugyanis jelenleg a pályára fel- és lehajtóknak meg kell állniuk, ha vonat érkezik. A pesszimistábbak szerint jövő nyár végére lesz járható ez a szakasz, ami jó előrelépés lenne, hiszen Radnótot és Marosludast, valamint több kisebb községet kikerülve lehetne közlekedni Kolozsvár és Marosvásárhely között.

A harmadik szakasznál, ami Bolde miniszter szerint szintén elkészül 2020-ban, sokkal rosszabb a helyzet. Itt a kivitelező, a Straco cégcsoport jogi felszámolás alatt van, és emiatt nem tud teljes erőbedobással dolgoztatni. Ez látszott egész évben, hiszen a munkálatok csigalassúsággal haladtak. Bár az előző tárcavezető, Cuc azt mondta, hogy akár szerződést is bontanak a kivitelezővel, erre egyelőre nem került sor. Itt, a Maroskece és Aranyosgyéres közötti szakaszon idén csupán 12 százalékot haladtak a munkálatokkal, és eddig az összes munka 31 százalékát végezték el. A jelenlegi minisztert megcáfoló szakemberek szerint

legalább két évre van még szükség, hogy a munkálatokat befejezzék,

és csodaszámba menne, ha 2020-ra ezt a szakaszt is átadnák, s végre Nyárádtőtől Aranyosgyéresig és onnan tovább Kolozsvár utánig lehetne haladni az autópályán.

Továbbra sincs semmi hír a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti pályaszakaszról, amely esetében többször szerveztek versenytárgyalást, választottak ki kivitelezőt, de mindig megóvta valaki a döntést, így szerződéskötésre nem került sor.