
Marosbogátnál hidat építenek a Maros fölé
Fotó: Haáz Vince
Nem az elvárásoknak megfelelően haladtak idén az autópálya-építéssel Maros megyében. Az új közlekedési miniszter, Lucian Bolde egy televíziós műsorban azt nyilatkozta, hogy 2020-ban átadják a Radnót–Aranyosgyéres közötti, 33,6 kilométernyi pályaszakaszt. A Pro Infrastruktúra Egyesület szakemberei ezt cáfolják.
2019. december 27., 09:042019. december 27., 09:04
A Nyárádtő–Aranyosgyéres autópályaszakaszt három részre osztották, ezek közül az első, Nyárádtő–Marosugra szakaszt 2018-ban átadták, és használható. A következő, Radnót és Maroskece közötti, csaknem 18 kilométeres szakasz megépítését az Astaldi és Max Boegl cégek nyerték el, és a munkálatok egészen jól haladtak. Bár az előző miniszter, Răzvan Cuc a helyszínen többször azt nyilatkozta, hogy 2019 végére meglesz ez a pályaszakasz és át is fogják adni, ez nem így történt. A jelenlegi tárcavezető szerint ezt a szakaszt jövőre lehet majd átadni.
Optimista számítások szerint ez a pályaszakasz 2020 májusában már használható lesz, de a kivitelezőnek van még két nehéz feladata: két, a Maros fölött átvezető híd befejezése és a radnóti felüljáró megépítése, itt ugyanis jelenleg a pályára fel- és lehajtóknak meg kell állniuk, ha vonat érkezik. A pesszimistábbak szerint jövő nyár végére lesz járható ez a szakasz, ami jó előrelépés lenne, hiszen Radnótot és Marosludast, valamint több kisebb községet kikerülve lehetne közlekedni Kolozsvár és Marosvásárhely között.
A harmadik szakasznál, ami Bolde miniszter szerint szintén elkészül 2020-ban, sokkal rosszabb a helyzet. Itt a kivitelező, a Straco cégcsoport jogi felszámolás alatt van, és emiatt nem tud teljes erőbedobással dolgoztatni. Ez látszott egész évben, hiszen a munkálatok csigalassúsággal haladtak. Bár az előző tárcavezető, Cuc azt mondta, hogy akár szerződést is bontanak a kivitelezővel, erre egyelőre nem került sor. Itt, a Maroskece és Aranyosgyéres közötti szakaszon idén csupán 12 százalékot haladtak a munkálatokkal, és eddig az összes munka 31 százalékát végezték el. A jelenlegi minisztert megcáfoló szakemberek szerint
és csodaszámba menne, ha 2020-ra ezt a szakaszt is átadnák, s végre Nyárádtőtől Aranyosgyéresig és onnan tovább Kolozsvár utánig lehetne haladni az autópályán.
Továbbra sincs semmi hír a Nyárádtő–Marosvásárhely közötti pályaszakaszról, amely esetében többször szerveztek versenytárgyalást, választottak ki kivitelezőt, de mindig megóvta valaki a döntést, így szerződéskötésre nem került sor.
A villamos energia (+54,18 százalék), a lakbér (+43,78), a gázolaj (+32,68), a benzin (+22,42) és a kávé (+21,76) drágult meg a leginkább idén áprilisban a tavalyi negyedik hónaphoz képest – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet.
Hó formájában érkezik a csapadék a hegyvidéken, ez alól nem kivétel a Madarasi Hargita sem, ahol havazásba váltott át az eső május 13-án. Ezt a Szentegyházi Meteo Állomás Facebook-oldala jelezte a délben közzétett bejegyzésében.
Hogyan hat a jelenlegi gazdasági helyzet a könyvkiadásra, és miként tudnak működni a kiadók? Mekkora példányszámban jelennek meg a könyvek, és hogyan alakul a vásárlóerő? Két székelyföldi könyvvásár között erdélyi könyvkiadók vezetőivel beszélgettünk.
Nicușor Dan szerint a jelenleg zajló hibrid hadviselés sem annak a jele, hogy Oroszország békét és stabilitást akarna Európában.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) nem fog együtt kormányozni a Szociáldemokrata Párttal (PSD) akkor sem, ha technokrata miniszterelnököt neveznek ki – jelentette ki kedden Mircea Abrudean szenátusi elnök.
Kedd éjfélkor hivatalba lépett a Tisza-kormány; szerdán 15 órától Ópusztaszeren tartják az első kormányülést – közölte Magyar Péter miniszterelnök kedd este a Facebook-oldalán.
Ingyenesen állítják ki az első elektronikus személyi igazolványt a 14. életévüket betöltött polgárok számára június 30-ig.
Egyfajta oktatóvideót készített a Vâlcea megyei csendőrség abból az amatőr felvételből, amit azok az emberek készítettek, akik nem voltak hajlandók megvárni a beavatkozó egységet, és maguk próbálták meg elhajtani a medvét egy lapáttal.
Túl alacsony az általános sztrájk kirobbantásának a támogatottsága a tanügyben, így – bár a felmérés kiértékelése még nem zárult le – szinte biztosan elmarad a tiltakozás. A szakszervezet képviselője szerint az időzítés már nem is lenne szerencsés.
Nagy az érdeklődés a gazdasági szereplők részéről az ország legfiatalabb repülőterének bővítése iránt. A vezetőség szerint a fejlesztés kulcsfontosságú lépés abban, hogy Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér országos és európai csomóponttá váljon.
szóljon hozzá!