
Számos hiányosság van a Maros megyei tömegközlekedés terén. Amennyire lehet, pótolnák a hiányosságokat. Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
A lakók, civil szervezetek és polgármesteri hivatalok is tanulmányozhatják és hozzászólhatnak a Maros Megyei Tanács által összeállított, a 2022-2026-ra érvényes megyei tömegközlekedési határozattervezethez. Nagy változásokra nem számíthatunk, ami a menetrend szerinti vidéki buszjáratokat illeti, de az eddigi hiányosságokat megpróbálják kiküszöbölni.
2021. augusztus 18., 08:562021. augusztus 18., 08:56
2021. augusztus 18., 13:012021. augusztus 18., 13:01
Maros megyében számos olyan kisebb település van, ahova egyáltalán, vagy csak hétköznaponként egyszer-kétszer van buszjárat. De az elmúlt másfél évben
Járatok szűntek meg, esetenként kisebb járművekkel próbálták megoldani az ingázók utaztatását. A menetrend szerinti távolsági járatok üzemeltetésének jogát négyévente ítéli oda megyei tanács szakigazgatósága a jelentkező cégeknek. Évente legalább egyszer felül szokták vizsgálni a járatok működését, módosításokat eszközölnek, ha ez indokolt.
A megyei tanács honlapján szerepelnek azok az útvonalak is, amelyekre szolgáltatókat fognak keresni, így érdemes ezeket tanulmányozni, hogy januártól senkit ne érjen kellemetlen meglepetés, amikor életbe lépnek a változások.
Maros Megye Tanácsának a tömegközlekedésért is felelős szakigazgatósága tartja a kapcsolatot a polgármesteri hivatalokkal, akiktől évente visszajelzést kérnek, hogy az ingázók, lakosok esetleges panaszai eljussanak hozzájuk. De nekik kell ellenőrizniük, a közlekedési rendőrökkel közösen azt is, hogy
Annak érdekében, hogy még alaposabb képet kapjanak a megyei tömegközlekedésről egy tanulmányt is készítettek, amelyben a felkért szakcég felmérte a buszjáratokat, a cégek bejelentései alapján az átlagos utazószámot, a tanfelügyelőség adatai szerint pedig azt, hogy hány diák ingázik egy-egy településről és hová.
Egyes útszakaszokon viszont több szolgáltató autóbusza közlekedik, ezért versenyhelyzet áll fent és esetenként elhalásszák egymás elől az utasokat. De az is kiderült, hogy a mikrobuszok, autóbuszok több, mint fele 10 évnél idősebb, így nem tud megfelelő körülményeket biztosítani az utasoknak.
A megyei tanács sajtószóvivőjétől, Molnár Imolától megtudtuk, hogy az elmúlt négy év tapasztalatai alapján, a 2022 januárjától esedékes megyeszintű tömegközlekedésről szóló határozattervezet összeállításakor próbálták kiküszöbölni az eddigi hiányosságokat. Például a jelenlegi tervezet szerint
De változtattak az útvonalak odaítélésének módján is, ezután a jelentkező cégekkel aláírt szerződések feltételei szigorúbbak lesznek. Ezzel szeretnék elkerülni azt, hogy a fuvarozók pár hetes szolgáltatás után lemondjanak egy-egy kevésbé jövedelmező útvonalról.
A Székelyhon kérdésére, hogy mennyire fogja befolyásolni a jelenleg közvitára bocsátott, és hamarosan elfogadásra javasolt megyei tömegközlekedési tervet a metropoliszövezeten belüli közszállítás tervezett beindítása. Ugyanis, az időnként újra elővett elképzelés szerint a város közelében levő településeket a városi tömegközlekedési vállalat szolgálná ki. A megyei önkormányzat sajtószóvivője elmondta, hogy a hamarosan elkészülő négy éves megyei terven lehet módosításokat eszközölni, erre korábban is volt példa.
De egyelőre, amit az ismert
A megyei menetrend szerinti járatokkal kapcsolatos határozattervezethez augusztus 23-ig lehet hozzászólni, javasolni, tájékoztatást kérni a 0265-263 211-as telefonszám, 1263-as mellékállomásán.
Két személyautó ütközött össze Dédán csütörtök este, ketten meg is sérültek az ütközés során. Egyikük sürgősebb ellátást igénylő sérüléseket szenvedett.
Személyi sérülés nélkül, de jelentős közlekedési fennakadással járt a Bákó megyei Csobányoson történt hídbaleset. Szerdán hajnalban egy nehéz munkagépet szállító járműszerelvény alatt beszakadt a Tatros fölötti vasszerkezetű híd.
Közös fellépésre szólítja a székelyföldi önkormányzatokat október 25-én, a Székely Autonómia Napján a Székely Nemzeti Tanács (SZNT), hangsúlyozva, hogy az idei ünnepnek különös jelentőséget ad „a közös cselekvés gondolata”.
A DIICOT marosvásárhelyi ügyészei azzal gyanúsítják Cristian Pomohaci népdalénekest, hogy online alkalmazásokon keresztül olyan fényképeket és videófelvételeket készített és osztott meg, amelyeken kiskorúakkal folytat szexuális viszonyt.
A munkahelyen bekövetkezett robbanásban megsérült és kórházba szállították csütörtökön a Bumbești-Jiu településen található Sadu Gépgyár (Uzina Mecanică Sadu) egyik munkását – közölte a Gorj megyei Területi Munkaügyi Felügyelőség (ITM).
A Romániai Magyar Középiskolások Szövetsége (MAKOSZ) a Román Országos Diáktanáccsal közösen tiltakozik az egyenruhák bevezetése ellen. Tiltakozásuk jeléül a diákokat arra kérik, hogy hétfőn, szeptember 28-án öltözzenek feketébe.
A kormány csütörtöki ülésén 142,7 millió lejt különített el 75 színház, opera, filharmónia és egy athénéum finanszírozására. számára 50 településen.
Elbocsátásokat jelentett be a piacvezető román telekommunikációs vállalat, az Orange, azt azonban nem hozta nyilvánosságra, hogy hány munkahelyet kíván megszüntetni – írta a profit.ro gazdasági hírportál.
A szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészség (DIICOT) ügyészei zárlat alá vették Călin Georgescu mogoșoaiai házát abban az ügyben, amelyben a korábbi elnökjelöltet csalással gyanúsítják.
A kormány csütörtöki ülésén elfogadott határozatával jóváhagyta a Brassó–Fogaras autópálya műszaki-gazdasági mutatóit.
szóljon hozzá!