
Ilyen kis szerelvénnyel utazhatnak most az érdeklődők
Fotó: Haáz Vince
Többen sérelmezik, hogy a marosvásárhelyi Somostetőre nem lehet felutazni a kisvasúttal, az ugyanis egy ideje nem üzemel. A kisvonatozás korábban hozzátartozott a somostetői kirándulásokhoz, akárcsak az állatkert meglátogatása. Az illetékesek nem szolgálnak jó hírrel: egyhamar nem lehet újra üzembe helyezni a szerelvényt.
2023. augusztus 26., 09:192023. augusztus 26., 09:19
2023. augusztus 26., 09:212023. augusztus 26., 09:21
A kisvonatból integető gyerekek, nézelődő felnőttek „hozzá tartoztak” a marosvásárhelyi Somostetőhöz, nincs olyan vásárhelyi és környékbeli, aki gyermekként vagy szülőként, esetleg nagyszülőként ne utazott volna a sétaszerelvénnyel.
Legutóbb 2009-ben adták át a felújított kisvonatot, aztán európai uniós pénzalapokból kicserélték a sínpárt, megváltoztatták a nyomvonalat, így már az állatkertet is érintette az. A 2016 májusában átadott új szerelvény azonban már nem hagyományos vonat volt, hanem egy modernebb, Kínából rendelt villamos. Új állomást és garázst is építettek számára, ebben „pihent” az elmúlt évben.
A marosvásárhelyiek egy része egész nyáron szóvá tette – és most, a vakáció utolsó napjaiban is többen arra panaszkodtak –, hogy szerették volna, ha újraindítják a kisvonatot, hogy a gyerekek utazni tudnak rajta;
Nemrég Sergiu Papuc marosvásárhelyi tanácsos is arra szólította fel a városvezetést és az állatkert igazgatóságát, hogy intézkedjenek és tegyék lehetővé, hogy a kicsik és nagyobbak újra vonatozhassanak.
A kisvonat újraindítása azonban nem egyszerű. Amint az állatkert sajtószóvivőjétől, Korondi Kingától megtudtuk, egy szakértői felmérés szerint
Javításra szorul a sín és a talpfák is
Fotó: Haáz Vince
Gondot jelent az is, hogy a jelenlegi nyomvonal az állatkert fele vezető sétányon halad keresztül, így vagy el kellene költöztetni onnan, vagy el kellene keríteni, hogy biztonságos legyen. Igaz ugyan, hogy a sétaszerelvény nem halad gyorsan, de a sétányon futkorászó, hajtányozó gyerekekre nézve mégsem veszélytelen. Az sem mellékes, hogy
Javításra és mozdonyvezetőre vár a villamos
Fotó: Haáz Vince
Mi több, időközben megszűnt a kínai cég, amelytől a korábbi városvezetés vásárolta a villamost, így keresni kell egy másik szakcéget, amely megjavítja a szerelvényt és cserealkatrészeket tud biztosítani. A szóvivőtől tudjuk, keresik a megoldást, hogy miképp tudják újraindítani a sétaszerelvényt, de egyelőre az még nem körvonalazódott.
Akik nosztalgiázni szeretnének, megtekinthetik a nyugdíjas éveit az állatkertben töltő, Thomasra keresztelt korábbi kisvonatot, vagy bekukkanthatnak a játszótér melletti garázsba, és megnézhetik a jobb időkre váró kínai villamost.
Hó formájában érkezik a csapadék a hegyvidéken, ez alól nem kivétel a Madarasi Hargita sem, ahol havazásba váltott át az eső május 13-án. Ezt a Szentegyházi Meteo Állomás Facebook-oldala jelezte a délben közzétett bejegyzésében.
Hogyan hat a jelenlegi gazdasági helyzet a könyvkiadásra, és miként tudnak működni a kiadók? Mekkora példányszámban jelennek meg a könyvek, és hogyan alakul a vásárlóerő? Két székelyföldi könyvvásár között erdélyi könyvkiadók vezetőivel beszélgettünk.
Nicușor Dan szerint a jelenleg zajló hibrid hadviselés sem annak a jele, hogy Oroszország békét és stabilitást akarna Európában.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) nem fog együtt kormányozni a Szociáldemokrata Párttal (PSD) akkor sem, ha technokrata miniszterelnököt neveznek ki – jelentette ki kedden Mircea Abrudean szenátusi elnök.
Kedd éjfélkor hivatalba lépett a Tisza-kormány; szerdán 15 órától Ópusztaszeren tartják az első kormányülést – közölte Magyar Péter miniszterelnök kedd este a Facebook-oldalán.
Ingyenesen állítják ki az első elektronikus személyi igazolványt a 14. életévüket betöltött polgárok számára június 30-ig.
Egyfajta oktatóvideót készített a Vâlcea megyei csendőrség abból az amatőr felvételből, amit azok az emberek készítettek, akik nem voltak hajlandók megvárni a beavatkozó egységet, és maguk próbálták meg elhajtani a medvét egy lapáttal.
Túl alacsony az általános sztrájk kirobbantásának a támogatottsága a tanügyben, így – bár a felmérés kiértékelése még nem zárult le – szinte biztosan elmarad a tiltakozás. A szakszervezet képviselője szerint az időzítés már nem is lenne szerencsés.
Nagy az érdeklődés a gazdasági szereplők részéről az ország legfiatalabb repülőterének bővítése iránt. A vezetőség szerint a fejlesztés kulcsfontosságú lépés abban, hogy Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér országos és európai csomóponttá váljon.
Körülbelül 80 ezer gazdasági társaság összesen mintegy 2,3 milliárd lejjel tartozik az államnak, de az összeget nem tudják behajtani, mert a cégeknek már nincs bankszámlájuk – nyilatkozta az országos adóhatóság elnöke egy keddi szakmai rendezvényen.
szóljon hozzá!