
Ilyen kis szerelvénnyel utazhatnak most az érdeklődők
Fotó: Haáz Vince
Többen sérelmezik, hogy a marosvásárhelyi Somostetőre nem lehet felutazni a kisvasúttal, az ugyanis egy ideje nem üzemel. A kisvonatozás korábban hozzátartozott a somostetői kirándulásokhoz, akárcsak az állatkert meglátogatása. Az illetékesek nem szolgálnak jó hírrel: egyhamar nem lehet újra üzembe helyezni a szerelvényt.
2023. augusztus 26., 09:192023. augusztus 26., 09:19
2023. augusztus 26., 09:212023. augusztus 26., 09:21
A kisvonatból integető gyerekek, nézelődő felnőttek „hozzá tartoztak” a marosvásárhelyi Somostetőhöz, nincs olyan vásárhelyi és környékbeli, aki gyermekként vagy szülőként, esetleg nagyszülőként ne utazott volna a sétaszerelvénnyel.
Legutóbb 2009-ben adták át a felújított kisvonatot, aztán európai uniós pénzalapokból kicserélték a sínpárt, megváltoztatták a nyomvonalat, így már az állatkertet is érintette az. A 2016 májusában átadott új szerelvény azonban már nem hagyományos vonat volt, hanem egy modernebb, Kínából rendelt villamos. Új állomást és garázst is építettek számára, ebben „pihent” az elmúlt évben.
A marosvásárhelyiek egy része egész nyáron szóvá tette – és most, a vakáció utolsó napjaiban is többen arra panaszkodtak –, hogy szerették volna, ha újraindítják a kisvonatot, hogy a gyerekek utazni tudnak rajta;
Nemrég Sergiu Papuc marosvásárhelyi tanácsos is arra szólította fel a városvezetést és az állatkert igazgatóságát, hogy intézkedjenek és tegyék lehetővé, hogy a kicsik és nagyobbak újra vonatozhassanak.
A kisvonat újraindítása azonban nem egyszerű. Amint az állatkert sajtószóvivőjétől, Korondi Kingától megtudtuk, egy szakértői felmérés szerint
Javításra szorul a sín és a talpfák is
Fotó: Haáz Vince
Gondot jelent az is, hogy a jelenlegi nyomvonal az állatkert fele vezető sétányon halad keresztül, így vagy el kellene költöztetni onnan, vagy el kellene keríteni, hogy biztonságos legyen. Igaz ugyan, hogy a sétaszerelvény nem halad gyorsan, de a sétányon futkorászó, hajtányozó gyerekekre nézve mégsem veszélytelen. Az sem mellékes, hogy
Javításra és mozdonyvezetőre vár a villamos
Fotó: Haáz Vince
Mi több, időközben megszűnt a kínai cég, amelytől a korábbi városvezetés vásárolta a villamost, így keresni kell egy másik szakcéget, amely megjavítja a szerelvényt és cserealkatrészeket tud biztosítani. A szóvivőtől tudjuk, keresik a megoldást, hogy miképp tudják újraindítani a sétaszerelvényt, de egyelőre az még nem körvonalazódott.
Akik nosztalgiázni szeretnének, megtekinthetik a nyugdíjas éveit az állatkertben töltő, Thomasra keresztelt korábbi kisvonatot, vagy bekukkanthatnak a játszótér melletti garázsba, és megnézhetik a jobb időkre váró kínai villamost.
Közgyűlésen döntenek a Maros megyei polgármesterek a jövő évi szemétdíj megemeléséről és minden településnek egy szavazata van. Bár a marosvásárhelyi tanácsosok elutasították a díjemelést, a peremtelepülések dönthetnek másként.
Egész tanéven át tartó programsorozattal ünnepli a gyergyószentmiklósi Fogarasy Mihály Műszaki Líceum az iskola alapításának 150. évfordulóját. A jubileumi események nyitányaként erdélyi vallásturisztikai diákversenyt szerveznek.
Pénteken kapcsolják vissza az országos villamosenergia-hálózatra a csernavodai atomerőmű 1-es reaktorát, egy nappal később a korábban tervezettnél – közölte szerdán a Nuclearelectrica.
Megkezdődött a Siemens új erdélyi gyárának építése szerdán – írja az MTI a Profit.ro román gazdasági hírportál nyomán.
Bárki számára elérhető az az online kötet, amely erdélyi magyar pedagógusok jógyakorlatait, újító ötleteit foglalja magában. Ezt be is mutatták kedden este Marosvásárhelyen a régi bábszínházban a PedCafé elnevezésű rendezvényen.
Egy hónapra elrendelte Orbán Áron és élettársa letartóztatását a Budai Központi Kerületi Bíróság szerdán. Egy gyanúsítottat bűnügyi felügyelet alá helyezett, egy másik pedig szabadlábon védekezhet.
Szűkített létszámmal, de a Maros megyei RMDSZ-nél folytatják az Eurotrans Alapítvány által biztosított ügyintézést és januártól is segíteni fognak a hozzájuk fordulóknak a magyar állampolgársághoz kapcsolódó iratcsomók összeállításában.
Hat buszt vásárol a hat községet és Székelyudvarhelyt magába foglaló Tarnscom Fejlesztési Társulás (ADI), amelyekkel helyközi járatokat indítana jövő évtől. Idővel más települések is csatlakozhatnának hozzájuk és kiterjesztenék a hálózatot.
Románia lakosságának 37,8 százaléka nem tudott volna saját forrásból fedezni egy váratlan kiadást 2025-ben, ami az ötödik legmagasabb arány volt tavaly az Európai Unióban – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
A romániaiak 51,9 százaléka szerint elsősorban a szülők és a családok felelőssége az iskolai erőszak megelőzése – derül ki az INSCOP Research szerdán közzétett felméréséből.
szóljon hozzá!