
Csíkszeredát teljesen elkerüli a tervezett útvonal
Fotó: Pinti Attila
Noha Csíkszereda már kelet-nyugati és észak-déli irányú elkerülőutat épített, egy, a várost az áthaladó forgalomtól teljesen tehermentesítő út létrehozása a következő európai uniós finanszírozási időszakban történhet meg. A korábban elkészült megvalósíthatósági tanulmány frissítése és a műszaki tervek elkészítése van most napirenden.
2022. augusztus 08., 20:122022. augusztus 08., 20:12
Nemsokára kiírják a közbeszerzési eljárást az észak-déli irányú, a várost teljesen elkerülő út számára korábban, még 2010-ben készült megvalósíthatósági tanulmány frissítésére, illetve a kiviteli tervek elkészítésére – tájékoztatott kérdésünkre Korodi Attila. Csíkszereda polgármestere szerint ha minden gördülékenyen halad, és nem lesznek óvások, októberben már szerződést lehet aláírni ennek érdekében,
Mivel a város partnerségi szerződést írt alá a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társasággal (CNAIR), és az elkerülőút az E578-as út része lesz,
– tudtuk meg.
A városvezető elmondta, új forgalmi tanulmány elkészítésére is szükség van, mert az áthaladó közúti forgalom jellemzői az utóbbi években megváltoztak. A beruházás költségeit 2021–2027-es európai uniós finanszírozási időszakban a Regionális Operatív Program biztosítja, a munkálatok levezénylését a város is felvállalhatja, ha rendelkezik megfelelő humán erőforrással ehhez – ismertette Korodi.
Az útvonal teljes hossza 19,1 kilométer, Csíkszeredát nyugatról, Csicsót és Madéfalvát keletről megkerülve Csíkrákos előtt csatlakozik vissza az európai útba, és
Az elkerülőút az E578-as út Csíkszentkirály és Csíkszereda közötti szakaszától indul majd, egy vasúti felüljáró hídon át az Olt közelében haladva. Gyakorlatilag egy fél körgyűrűt jelentene, és mivel érintené a Székelyudvarhely felé vezető 13A jelzésű országutat is, a nyugati irányba tartó és onnan érkező áthaladó forgalmat is elvezetné a város mellett.
„Bajban vagyunk, bajban leszünk” – figyelmeztetett Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke a megyei személyszállítás fenntarthatóságával kapcsolatban. A vidéki buszos közlekedés kiszervezését újabb akadályok nehezítik.
Az Európai Unióban az egy főre jutó hulladék mennyisége 1697 kilogramm volt 2024-ben. Romániáról 2022-es adatok vannak, személyenként 1102 kilogramm hulladékkal.
November 3-án indul a 2026-os roncsautóprogram újabb szakasza, amelynek keretében a magánszemélyek állami támogatást igényelhetnek új gépkocsi vásárlására.
Megszűnik november elsejével a Nemzeti Sportrádió – közölte a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Kommunikációs Igazgatósága az MTI-vel csütörtökön.
A konszolidált államháztartási hiány a 2026-os évre 3,505 milliárd lejjel nő, miután a bevételek 4,707 milliárd lejjel, a kiadások pedig 1,201 milliárd lejjel csökkennek – derül ki a költségvetés-kiigazításról szóló sürgősségi kormányrendelet-tervezetből.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) Rt.-t.
Vezető és serpák nélkül, kettesben jutott fel az Ama Dablam 6814 méteres csúcsára a csíkszeredai származású Sántha Xénia és társa, Paul Clarke.
Csúszhat az Orbán Balázs Általános Iskola tetőszerkezetének kijavítása, és hasonló gondok vannak a székelyudvarhelyi művelődési ház felújításánál is. A városvezetés szerint egyik épületnél sem garantálható, hogy jövőre használható lesz.
Folytatódik az elmúlt évek egyik legsikeresebb magyar filmjének története: hamarosan a romániai mozikba is megérkezik a Hogyan tudnék élni nélküled? 2. A zenés romantikus vígjáték folytatását a nagyobb székelyföldi településeken is vetítik.
Politikai források szerint a Luca Niculescu vezette kabinet pénteken tartja meg első hivatalos ülését, és ezen fogadhatja el a több ágazatban, elsősorban az egészségügyben sürgetővé vált kiadások finanszírozásához szükséges költségvetés-kiigazítást.
3 hozzászólás