
Fotó: Veres Nándor
A következő uniós finanszírozási ciklusra készül Csíkszereda, ezért városfejlesztési, valamint fenntartható mobilitási tervet dolgoznak ki. Az akciótervek összeállításához először a lakossággal egyeztetnek, továbbá kérdőíves szociológiai felmérést, illetve forgalomszámlálást is végeznek. A stratégiákat a csíkszeredai Planificatio Kft. készíti el 25 600 euróért.
2016. február 02., 11:402016. február 02., 11:40
2016. február 02., 11:452016. február 02., 11:45
Antal Attila, Csíkszereda alpolgármestere a városházán számolt be arról, hogy decemberben szerződést kötöttek az integrált városfejlesztési és a közlekedési stratégiák kidolgozására. Mint magyarázta, ebben az időszakban az egyik legfontosabb feladat, hogy készüljön a város, valamint az intézményei és cégei a következő uniós finanszírozási ciklusra, ami 2020-ig tart. „Csíkszereda nem jött ki rosszul az előző finanszírozási ciklusból (2007-2013), viszonylag jól éltünk a lehetőségekkel” – utalt a város sikeresen befejezett uniós projektjeire; ilyen volt többek között a Márton Áron Főgimnázium épületének teljes korszerűsítése, a városközpont felújítása, illetve Hargitafürdő infrastrukturális rendezése.
Pályázáshoz kell a stratégia
Dósa Eszter, a polgármesteri hivatal Európai Integrációs és Projektmenedzsment Irodájának vezetője elmondta, 2014-ben fogadta el a képviselő-testület a város energetikai stratégiáját, amely alapján a tömbházak hőszigetelésére és energetikai hatékonyságának növelésére pályázhatnak a 2014-2020-as ciklusban is. Most újabb két stratégiát készíttetnek, amelyek szintén feltételei a következő programozási ciklusnak, hiszen ahhoz, hogy pályázni tudjanak, minden esetben egy stratégiának kell megfeleljenek.
Több területet érint a stratégia
Csák László, a Planificatio Kft. részéről kifejtette, a közterület-fejlesztési, a közlekedési, a tömegközlekedési, az épületenergetikai, valamint az oktatási területeket érinti elsősorban a stratégia, de még nyitott az, hogy foglalkozzanak-e például a leszakadó társadalmi rétegek felzárkóztatásának kérdésével is. „A stratégiai tervezés két elemből épül fel: egyrészt a rendelkezésre álló statisztikai adatok és a gazdasági, társadalmi, környezeti adatok elemzéséből, ezt már nagyjából elvégeztük a kollégáimmal, másrészt a különböző társadalmi rétegekkel való egyeztetésekből. Szeretnénk már a kidolgozás elején megkérdezni, hogy melyek a problémáik” – osztotta meg.
Egyeztetnek a lakossággal
A múlt héten a Hargita Megyei Mozgássérültek Egyesületével egyeztettek, kedden este fél héttől pedig a Csíki Anyák Egyesületével találkoznak a Hargita Megyei Kulturális Központ alagsori termében. Csütörtökön a Csíki Vállalkozók Egyesületétől várnak javaslatokat, hiszen szeretnék, hogy a vállalkozók érdekei is megjelenjenek a stratégiákban. Továbbá a taxisofőröknek és más autóvezetők képviselőinek véleményét, problémáit is meghallgatják.
Kérdőíves felmérések
Egy szociológiai felmérést is végeznek, 30-40 perces kérdőívvel, a kérdezőbiztosok 1000 csíkszeredai lakost kérdeznek majd meg. Továbbá több online kérdőívet is közzétesznek a cég, illetve a városháza honlapján, a szereda.ro oldalon. Ugyanakkor forgalomszámlálást is fognak végezni a város 30 pontján. A stratégiákat két alvállalkozóval együtt állítják össze, az egyik a csíkszeredai Develo Group Consulting Kft., a másik a magyarországi várostervező Ongjerth Richárd. A dokumentáció elkészítésének határideje június, azonban már szeretnék áprilisra, legkésőbb májusra befejezni. A stratégiákért 25 600 eurót fizet az önkormányzat.
Közösségépítés, mozgás, városi kerékpározás és egy kis nyári szabadságérzet. Július 11-én először szerveznek Critical Mass felvonulást Csíkszeredában, amely mögött lelkes civilek és egy közös ügy áll.
Még el sem készült teljesen a kerékpárút az Olt-folyó mentén, máris lovas szekérrel vagy autóval közlekednek rajta egyesek. A bicikliutat több mint 45 kilométeren keresztül építik ki, a munkálatokkal a befejezéshez közelednek.
Lehetőséget teremtettek lakóházak, tömbházak építésére Csíkszereda délkeleti övezetében, a Nagy Laji dombja 1-es terület övezeti rendezési terve (PUZ) alapján. Ugyanezen dokumentáció révén a kórházhoz vezető alternatív útvonalat is meghatározták.
A közlekedésrendészet kedvezően véleményezte a körforgalom kialakításának tervét a csíkszeredai Temesvári sugárút és a Szív utca kereszteződésében, így ideiglenes jelleggel ezt létre lehet hozni. Tesztidőszakra készülnek.
Egy ember megsérült szerda este Csíkszeredában, a Hargita utcában, miután egy lovas szekér és egy autó összeütközött. A szekér hajtója alkoholt fogyasztott a baleset előtt.
Évtizedek óta visszatérő gondot okoz a nagyobb esőzések után felgyűlő víz Csíkszereda több pontján. A teljes esővíz-elvezető hálózatot nemrég átvevő Harvíz Rt. vízszolgáltató most átfogó felmérésbe kezd, hogy feltárja a rendszer hiányosságait.
Noha a tavaly országszerte beszerzett elektromos iskolabuszok elsősorban az árkülönbségek miatt eredményeztek vitákat, az eltelt egy év után a tapasztalatok azt bizonyítják, ezek a járművek beváltak, a települések vezetői elégedettek velük.
A XI. Székelyföldi Gyógynövény Napok idén kétnapos rendezvénnyel várja az érdeklődőket a csíksomlyói Mária-kertben a hétvégén. Az eseményen a gyógynövények, fűszernövények, helyi termékek és hagyományos székely ízek kerülnek a középpontba.
A magyar kormány képviselőinek jelenlététől teszi függővé az idei Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktábor (Tusványos) panelbeszélgetésein való részvételt több külhoni magyar egyetem vezetősége.
Idén is megszervezik a Szoknyás Gurulás nevű motoros felvonulást Csíkszeredában július 18-án, szombaton.
szóljon hozzá!