
Fotó: Veres Nándor
Állandó karbantartást igényel Csíkszereda szennyvízhálózata, a legtöbb problémát a csatornákba juttatott szilárd, nagyobb méretű hulladékok okozzák. Nagyobb esőzésekkor előfordulhat, hogy szennyvízzel kevert esővíz tőr fel a csatornákból.
2016. augusztus 05., 12:152016. augusztus 05., 12:15
2016. augusztus 05., 12:192016. augusztus 05., 12:19
Bogáti Csaba, a regionális víz- és csatornaszolgáltató Harvíz Rt. vezérigazgatója úgy véli, a megyeszékhely ivóvízrendszere a felújításokat követően már nagyon jónak mondható, és a szennyvízhálózat is jó, viszont hasonlóan a többi város rendszeréhez, állandó karbantartást igényel.
Csíkszereda teljes csatornahálózatának (több mint 120 kilométer) állapotfelmérését idén kezdték el az uniós projektjük során vásárolt, kamerával felszerelt, csatornarendszert vizsgáló járművel. Emellett szintén uniós pályázat révén tettek szert még három csatornakarbantartó autóra, amelyek közül egy teljesen, és egy 50 százalékban a várost szolgálja ki.
A gondok nagy részét a gondatlanságból a rendszerbe juttatott rongyok, szilárd anyagok, tárgyak okozzák, a helyenkénti dugulások elhárítására pedig a csatornakarbantartó járműveket vetik be. Legutóbb a Tudor Vladimirescu utcában folyt végig a szennyvíz, förtelmes bűzt árasztva. Ezekben az esetekben a Harvíz Rt. hibaelhárító szolgálatát bármikor lehet hívni a 0758-770040-es vagy a 0800-804444-es telefonszámokon. Esőzésekkor is előfordult többször, hogy szennyvízzel kevert esővíz tört fel a város néhány utcájában, például a Brassói úton, az Ifjúság utcában, a Hunyadi János és a Márton Árok utcák találkozásánál. A korábbi években a Majláth Gusztáv Károly téren is ez több alkalommal okozott problémát, azonban Bogáti szerint az utóbbi évben erre már nem volt példa.
Szintén évek óta fennálló probléma, hogy a Petőfi Sándor utcában a csatornák tartalmának bűzét lehet érezni nyaranta. Ennek oka Bogáti magyarázata alapján egyrészt az, hogy az öntvény aknatetőkön lyukak vannak és áteresztik a bűzt, másrészt annak idején, amikor kiépítették a csatornahálózatot, akkor sokkal nagyobb mennyiségre tervezték.
„Abban az időben az egy főre eső napi vízfogyasztás átlagban 300 liter volt, most csak 100 liter. Ezért a kisebb mennyiség lassabban halad át például a Tudor lakótelep tetejéről a derítőállomásig, így nyáron az erjedés már beindulhat a vezetékben is” – adott magyarázatot a sétálóutcai jelenségre a vezérigazgató. Hozzátette, hogy a város többi részében zártabbak a csatornafedők, ráadásul ez a légnyomástól is függ, mert alacsonyabb légnyomásnál jobban érződhet a kellemetlen szag.
Tőke Ervin önkormányzati képviselő a legutóbbi testületi ülésen napirend előtti felszólalásában jelezte néhány zsögödi panaszát, miszerint minden esőzéskor szennyvízzel telik fel az udvaruk, és rettenetes emiatt a bűz. Ez elsősorban a Harom és a Zsögödi Nagy Imre utcák zsákutcáinak lakóit érinti. Tőke maga sem érti, hogy ez hogyan lehetséges, mikor nemrég építették ki ezen a városrészen a csatornahálózatot. A munkálatokat a Harvíz Rt. uniós beruházásának részeként az ACI Kolozsvár Rt. végezte, 2014. májusában kezdték el és akadozó kivitelezéssel tavaly év végén fejeztek be. Mint Oláh Sándor mérnök, a Harvíz Rt. projektfelelőse kifejtette, azelőtt csak esővíz-elvezető rendszer volt Csíkzsögödben, amelyet régi betoncsövekből építettek ki, ezek a munkálatok során több helyen megsérültek, elmozdultak, eldugultak.
„Mindez a nyár eleji esőzésekkor derült ki, amikor a megrongálódott esővízhálózat nem bírta elnyelni a csapadékvizet, aminek így egy része az új szennyvízvezetékbe szivárgott be. Ezt a hirtelen megnövekedett hozamot a szennyvíz-átemelő pumpák nem győzték elnyomni, így történhetett meg, hogy a Zsögödi Nagy Imre és a Harom utcák zsákutcáiban az új szennyvízhálózatból esővíz tört fel, és nem szennyvíz” – részletezte a probléma okát Oláh Sándor.
Ezeket a hibákat júniusban kijavíttatták a szennyvízhálózat kivitelezőjével. „Azóta nem tapasztaltunk ilyen jellegű problémát, nagyobb esőzés esetén sem emelkedett a vízszint a szennyvízhálózatban, illetve az esővízhálózat gond nélkül elnyelte a csapadékmennyiséget – osztotta meg a Harvíz mérnöke. A Zsögödben kialakított csatornahálózatért 2017-ig van jótállás, az addig felmerülő problémákat meg kell oldania a kivitelezőnek.
A Csíki Trans parkolási részlege arra figyelmezteti a lakosságot, hogy csaló SMS-ek terjednek, amelyekben a feladók parkolási pótdíj vagy bírság befizetésére szólítják fel a címzetteket, és egy gyanús linkre irányítják őket.
A csíkszeredai Suta-tó részleges feltöltésére még várni kell, de a túlfolyást szabályozó berendezéssel dolgoznak a gáton, és a gát alatti szakaszon is készül a vízelvezetést biztosító csatorna teljes újjáépítése.
Megemlékezést tartottak Nagy Imre festőművész halálának 50. évfordulóján a zsögödi emlékháznál, ahol a felszólalók a művész életművének jelentőségét és a hagyaték megőrzésének felelősségét hangsúlyozták.
Noha mától, azaz július 30-tól érkezik nyugat felől a fokozatosan erősödő hőhullám, ez még nem igazán érezteti a hatását a Csíki-medencében, ahol csütörtökre virradóan 5 fokig esett vissza a hőmérséklet.
Kiskorú lányt akart rávenni nemi aktusra a csíkszeredai helyi tömegközlekedési vállalat egyik sofőrje, akinek időközben már megszüntették a munkaviszonyát. Az eset a buszpályaudvaron történt, a rendőrség büntetőeljárást indított.
Több útszakasz lezárására lehet számítani Csíkszereda központjában a hétvégi városnapok ideje alatt, ugyanakkor a tömegközlekedésért felelős Csíki Trans Kft. városi buszjáratai is módosulnak a rendezvény idején.
A csíkszeredai megyeháza egy részén már látható a felújított homlokzat, amely természetes színű mészkőburkolatot, azaz travertint kapott. Az épület felújítása 75 százalékban kész, az augusztus végi határidőig azonban még nagyon sok a tennivaló.
Teljes egészében megsemmisült a keddi tűzben egy csíkszentsimoni asztalosműhely és a közeli lakóházakban is kár keletkezett. Gyűjtést szerveztek a károsult család megsegítésére.
Ketten sérültek meg, köztük az egyik kiskorú a szerda délutáni közúti balesetben, amely Csíkszentkirály és Csíkszentmárton közötti útszakaszon következett be.
Augusztus végére le kell zárni a csíkszéki tömegközlekedés átalakítását szolgáló elektromos buszok beszerzésének projektjét, azonban még egyetlen ilyen jármű sem érkezett meg Csíkszeredába. A gyártó ígér, de nem csak a buszok hiányoznak.
szóljon hozzá!