
Csak kormánytámogatással lehetne felújítani az útvonalat
Fotó: Veres Nándor
Több éve készülnek a Piricskétől a csíkrákosi fürdőig vezető gerincútvonal korszerűsítésére, amelynek szükségességét most további fejlesztési tervek is tartalmazzák. Ehhez viszont kormánytámogatásra van szükség, más finanszírozási lehetőség nincs.
2025. március 19., 16:112025. március 19., 16:11
A Hargitán, a 13A jelzésű országúttól indulva Piricskén át Csíkszereda, Csíkcsicsó, Madéfalva, valamint Csíkrákos közigazgatási területeit érintve egészen a régi rákosi fürdőig vezető, összesen 18 kilométeres hosszúságú gerincútvonal korszerűsítése turisztikai szempontból lenne igen fontos a térség számára.
Mivel négy település közigazgatási területét érinti, az általuk létrehozott Forest önkormányzati fejlesztési egyesület már több mint öt évvel ezelőtt elkezdte a fejlesztéshez szükséges előkészületeket. Először a tulajdonjogokat kellett tisztázni az útvonalon, ezt követően telekkönyveztették a szükséges területet, majd elkészült a megvalósíthatósági tanulmány is.

Hargitafürdő és a Madarasi Hargita felé is új útvonalakat lehet kiépíteni, ha megvalósulnak a Csíkszeredát, Csicsót, Madéfalvát és Rákost tömörítő Forest Közösségi Fejlesztési Egyesületnek a Piricske és a régi rákosi fürdő közötti gerincútvonal korszerűsítésére vonatkozó tervei.
Mindez azért, hogy az egyesület támogatásért pályázhasson a beruházás költségeinek finanszírozása érdekében. Noha felmerült, hogy az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) kiírásán nyújtsanak be pályázatot, ezt végül az infrastruktúra-fejlesztést célzó Anghel Saligny-programhoz nyújtották be. Támogatást viszont nem kaptak, ennek ellenére folytatták az előkészületeket, és
– tudtuk meg Szentes Csaba madéfalvi polgármestertől, aki a fejlesztési egyesület vezetője is. Hozzátette,
de továbbra is keresik a támogatási lehetőségeket. A 2022-ben lezajlott közbeszerzési eljárás során, amelyre két cégtársulás is nyújtott be ajánlatot, a tervezés és kivitelezés költségeit több mint 42 millió lejre becsülték, azóta viszont nem történt aktualizálás, a jelenlegi becsült költségek ezt az összeget jóval meghaladják.
Kérdésünkre megerősítette, nincs semmilyen európai uniós pályázati lehetőség a tervezett beruházás finanszírozására, ezért ezt kizárólag kormánytámogatással lehet kivitelezni.
Az útvonal korszerűsítéséhez kapcsolódik, hogy a fejlesztési tervek között szerepel a Piricskétől Hargitafürdőig vezető útvonal kiépítése is, amely egy újabb megközelítési lehetőséget biztosítana a magashegyi üdülőtelep számára.
Baleset történt az 578-as európai úton Csíkszentkirály közelében, egy személy megsérült.
Idén több medvét figyeltek meg a csíksomlyói pünkösdi búcsú helyszínének környékén, mint más években.
Elfogadták Csíkszereda 2026-os költségvetését: a város idén 347,52 millió lejes büdzsével számol, ami mintegy 90 millió lejjel kevesebb a tavalyinál. A városvezetés szerint idén több rendezvény elmarad.
Folytatódnak a Kicsi terelőút munkálatai Csíkmadarason, az országút mentén – olvasható a község Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben.
Nem egyszerű térítésmentesen, háziorvosi küldőpapírral laborvizsgálatokat végeztetni Csíkszeredában, hiszen ismét megnövekedtek a várólisták ezekre az egészségügyi szolgáltatásokra.
Csíkszentgyörgy zászlajáról fogadott el határozatot a román kormány – jelentette be szerdán Cseke Attila fejlesztési és közigazgatási miniszter.
Egy híd alatt, patakmederben játszó gyerekek találtak lövedékeket Csíkdánfalván szerdán.
Emeli a víz- és csatornadíjakat a Harvíz Rt., a regionális szolgáltató több lépcsőben drágít 2030-ig. Idén hozzávetőleg 7 százalékos áremelésre számíthatnak a lakók: a köbméterenkénti díj 12,69 lejről 13,58 lejre nő, áfával együtt számolva.
Már lábadozik az a csecsemő, aki súlyosan megsérült a március végi, tragikus kimenetelű csíkszeredai vonatbalesetben.
Több éve igényelt állami tulajdonú belterületeket Csíkszereda önkormányzata, de ez a folyamat nem járt eredménnyel, mert közben kiderült, hogy ezekért fizetni kell. Ráadásul ki kell deríteni, hogy hol melyik minisztérium a tulajdonos.
1 hozzászólás