Csicsói Olt-híd: kevés munka maradt, de nem egyszerű a befejezés
Késik az új közbeszerzési eljárás, nincs műszaki ellenőr. Archív
Fotó: Gecse Noémi
Még mindig nem lehet tudni, mikor lesz teljesen kész a csicsói Olt-híd, mivel kétszeri nekifutásra sem találtak új műszaki ellenőrt az építés folytatásához. Ráadásul a munkálat befejezéséhez szükséges közbeszerzési eljárás kiírása is késik.
Kovács Attila
2017. március 24., 10:172017. március 24., 10:17
Noha a sorozatos késlekedések, és a minőségi kifogások miatt már több mint egy hónapja felbontották a szerződést a csicsói Olt-híd építőjével, a hátralevő munka elvégzésre még nincs vállalkozó, mert a közbeszerzési eljárást sem írták ki.
„A munkálathoz szükséges új kiírást hátráltatja az a tény, hogy a korábbi műszaki ellenőr jelezte korábbi hivatalos kérésünkre, hogy sajnos szabadságon van a cégvezető és március 24-ig más nem segíthet nekünk. A szerződésünknek szabadságos záradéka nincs! Tehát várjuk a korábbi cégvezető visszatértét, azt követően lehet elindítani a munkálatra a kiírást” – magyarázta kérdésünkre Borboly Csaba, a Hargita megyei önkormányzat elnöke.
A bonyolult helyzet egyik oka, hogy a megyei önkormányzat a műszaki ellenőrrel is szerződést bontott, viszont, ahhoz, hogy a kivitelezés befejezéséhez szükséges közbeszerzési eljárást kiírják, a korábbi műszaki ellenőrnek dokumentumokat kell átadnia a megbízónak – ezért van kényszerszünet az illetékes szabadságának lejártáig. Az elnök elmondta,
Új műszaki ellenőr szerződtetésére egyébként idén kétszer írtak ki közbeszerzési eljárást, de egyik alkalommal sem jelentkezett senki, ezért most az ajánlott összeget – 3593 lejt – várhatóan megemelik.
„A törvények szerint a második kiírás után van jogalap az érték 50 százalékkal történő növelésére, bízom benne, hogy fog jelentkezni mérnök-felügyelő. Valószínű, hogy a hátralévő 15 százaléknyi munkához nehéz lesz kapni ilyen szakembert, ezért kértük a község polgármesterét is, hogy segítsenek, hisz kár lenne be nem fejezni a hidat, márpedig mérnök-felügyelő nélkül nem fogjuk tudni. Újra azt látom beigazolódni, hogy bármely beruházásról legyen szó, ha van odaállás, közös fellépés, akkor azt meg lehet valósítani, ha nem, levelezgetéssel, kifogásokkal el lehet lehetetleníteni, utána pedig évekig várni egy valamilyen bírósági döntésre. Ezért kérem újból a csíkcsicsói vezetőséget, hogy ahogy korábban jelezték, akkor segítsenek, amikor mi kérjük” – részletezte Borboly Csaba.
Hosszú történet
A csicsói Olt-híd építésének műszaki felügyeletét ellátó céggel felmondott szolgáltatói szerződés után, Hargita Megye Tanácsa februárban bontott szerződést a híd építésével megbízott jászvásári Via Pont Invest Kft.-vel. Noha az ideiglenes átkelésre szolgáló, betongyűrűkből kialakított póthidat tavaly decemberben eltávolították, a betongyűrűk ott maradtak a folyó partján, mert ezeket ismét vissza kell helyezni – legalább arra az időre, amíg a tavaly ősszel elvégzett szakértői vizsgálat által jelzett hiányosságokat teljesen helyrehozzák. Miután a korábbi fahíd tönkrement, az új betonhíd építésére 2014 szeptemberében írtak alá szerződést, építeni csak következő évben kezdtek. 2015-ben viszont a kedvezőtlen talajviszonyok, esőzések miatt a munka többször is leállt. A kivitelezéssel megbízott cég nem tudta meghitelezni a munkálatot, és minden alkalommal meg kellett várnia a benyújtott számlák kifizetését a beruházás finanszírozását biztosító Országos Helyi Fejlesztési Program (PNDL) keretéből. Tavaly is hosszabb ideig állt a munka, szakértői ellenőrzésre is szükség volt, télire végül ideiglenesen megnyitották a hidat a gépjárműforgalom előtt.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
Székelyföld ősszel – mutasd meg, te hogyan látod!
Székelyföld ősszel – mutasd meg, te hogyan látod!
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Tizenegy éves gyermek esett el biciklivel, de már nem tudták megmenteni az életét
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
Tizenegy éves gyermek esett el biciklivel, de már nem tudták megmenteni az életét
A napot, sőt még a napszakot is megmondta az államfő, mikor nevezi meg új miniszterelnök-jelöltjét
Nicușor Dan államfő bejelentette, hogy hétfőn újabb egyeztetés tart a parlamenti pártokkal a Cotroceni-palotában az új miniszterelnök-jelölt kijelöléséről.
A napot, sőt még a napszakot is megmondta az államfő, mikor nevezi meg új miniszterelnök-jelöltjét
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!