Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:15

Városi sportgálán ünnepelték Gyergyószentmiklós bajnokait

11:00

Avatar: Tűz és hamu – hiába a lenyűgöző látvány ha majdnem ugyanazt nézzük mint három évvel ezelőtt

10:32

Téli sportok, topligák és bukaresti rangadó – vasárnap a képernyőn

08:57

Amiből soha nem elég: továbbra is nevelőszülőket keres a gyermekvédelem

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Baleset miatt áll a forgalom Szejkefürdőn – frissítve

Autós üldözésbe és balesetekbe torkolló ittas vezetés Hargita megyében

Elhunyt Fancsali Éva, a székelyudvarhelyi Kipi-Kopi Napköziotthon igazgatója

Hét autó ütközött össze Dálnok községben – fotók

Kéthetes előrejelzés: most jönnek a leghidegebb éjszakák

Bosszúra esküdött George Simion AUR-vezér

Nagy Zoltánt megválasztották a gyergyószentmiklósi RMDSZ élére

Csíkszereda polgármestere: kormányzati megszorítások és pénzügyi bizonytalanságok éve volt az idei

Ekkortól csökkenhet az infláció az RMDSZ elnöke szerint

Nagyvárosi menetrendre váltanak a csíkszeredai tömegközlekedésben

Csak javítások lesznek a Hargita megyei országutakon

A Gyimeseken átvezető 12A jelzésű országút nagyobb felújítást igényel. Csak kátyúzás lesz

Fotó: Pinti Attila

Kátyúzásra, felületi kezelésre igen, nagyobb beruházásokra viszont nem jut pénz ebben az évben a Hargita megyén átvezető országutakon. Több híd is megerősítésre vár, ezek közül várhatóan egyet tudnak kijavítani.

Kovács Attila

2017. május 23., 10:542017. május 23., 10:54

Folyamatban vannak a kátyúzások a Hargita megyei országutakon, a megbízott cég jelenleg a 13A jelzésű út Szentegyháza és Csíkszereda közötti szakaszán végzi a burkolat javítását. Mint Cătălin Romanescu, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) Hargita megyei kirendeltségének igazgatója tájékoztatott, ezzel egyidőben az E578-as út Vasláb és Maroshévíz közötti részén is dolgoznak, mert ott is van javítanivaló.

Utána a 15A jelzésű országút Maroshévíz és Borszék közötti szakasza következik, majd ha a 13A jelzésű úton eltüntetik a gödröket, a Gyimesközéplokon és Felsőlokon is átvezető 12A jelzésű országúton kell kátyúzni.

Az igazgató szerint a fő országutak elsőbbséget élveznek, ezért a beavatkozási sorrendet is eszerint állapítják meg.

A 13A jelzésű országút szentegyházi szakaszán kátyúzás helyett aszfaltoztak. Ritka kivétel

Fotó: Pál Árpád

Az említett burkolatjavításokat a 13A országúton még felületi kezelés követi, de több olyan megerősítésre, építésre, amelyekre a biztonságos közlekedés érdekében szükség volna, egyelőre nincs pénz. Ez a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság által kérdéseinkre küldött válaszokból derül ki, az intézmény sajtóosztálya az idén a Hargita megyei országutakon tervezett munkálatok jegyzékét is rendelkezésünkre bocsátotta.

Eszerint

a 13A úton összesen 11 000 négyzetméteren lesz burkolatjavítás,
a 12A jelzésűn 6000 négyzetméteren,
a Csíkkozmásról a Kászonokba vezető 11B jelzésű úton 2500 négyzetméteren,
a repedéseket kijavítják, és az egyenetlenségeket is eltüntetik,
a 13A országúton összesen 4 kilométeren végeznek felületi útkezelést, amelynek során kőzúzalékot, homokot, cementet és bitumenemulziót tartalmazó, hideg keveréses eljárással készülő anyagot terítenek el (ilyen beavatkozás volt tavaly a 12A jelzésű út Csíkszereda és Szépvíz közötti szakaszán).

Fotó: Pinti Attila

A CNAIR szerkesztőségünkbe küldött tájékoztatójában egyetlen, a 13B jelzésű országúton található híd megerősítését említi azok közül a beavatkozások közül, amelyekre a biztonságos közlekedés érdekében szükség van. Így a 13A jelzésű úton Szentegyháza és a kalibáskői eltérő között található megrongálódott híd felújítása elmarad, akárcsak az egykori Anna vendéglő és az utászház közelében omló útpadka, és az úttest helyreállítása. Ott támfalépítésre, az út alapozásának megerősítésére van szükség.

Szintén nem említi a tájékoztató a megyeszékhely nyugati kijáratánál épült Olt-hidat sem, amelynek nemcsak a tönkrement korlátait kell kicserélni, hanem az egész építmény felújításra szorul.