
Jelenleg buszmegálló van, de két év múlva külön buszsáv is lesz
Fotó: Haáz Vince
Csupán a vasútállomástól a főtérig, néhány száz méteren lesz kerékpársáv a felújításra tervezett Dózsa György utcában Marosvásárhelyen. A 6,6 millió eurós beruházás részeként csaknem négy kilométeren lesz külön autóbuszoknak kijelölt sáv. De ez sem csak a tömegközlekedésé lesz.
2019. augusztus 19., 22:062019. augusztus 19., 22:06
Európai uniós pályázaton nyert 6,6 millió eurós pénzalapot Marosvásárhely, hogy felújítsa a város Kolozsvár felőli bejáratától a központig vezető Dózsa György utcát. Az eredeti tervet már 2017-ben összeállították, majd tavaly felfrissítették és benyújtották elbírálásra.
Mint Cosmin Blaga, a városháza sajtószóvivője elmondta,
A tervek szerint a Dózsa György utca szinte teljes hosszában kijelölnék a buszsávot, amelyet a kijelölt órákban (7–9 és 14–17 óra között) kizárólag tömegközlekedési járművek használhatnának. Ahol szükséges, sávot bővítenek, de felújítják a járdákat, és a nagyon forgalmas út mentén fákat is ültetnek. Mindez azt is jelenti, hogy
A Dózsa György utca felújítása és részleges átalakítása során a még meglévő villanyoszlopokat is kicserélik, illetve külön megvilágítják majd az átjárókat.
Ezen a szakaszon külön sáv lesz a kerékpárosoknak
Fotó: Haáz Vince
A buszsávra nagy szükség van a város egyik legforgalmasabb utcájában. Mint Tatár Béla, a tömegközlekedési vállalat vezetője korábban elmondta, jelenleg csupán 20 km/órás sebességgel tudnak haladni a járművek, ám a külön sáv lehetővé tenné, hogy legalább 25–28 km/órás sebességet tudjanak elérni, és jobban be tudják tartani a menetrendet.
holott a kerékpározást szorgalmazók szerint lehetőség lett volna a vegyipari kombináttól egészen a belvárosig, vagyis legkevesebb öt kilométernyi kerékpársávot kialakítani a Dózsa György utca felújításával. A munkálatoknak előreláthatóan csak jövő évben fognak neki, de az is lehetséges, hogy 2020-ban csak a terveket készítik el és a kivitelezőt választják ki.
Egy autóbusz borult fel szombaton az 581-es európai úton, Galac és Vaslui megye határán: többen megsérültek, egy személy pedig életét vesztette.
Nem maradt egyetlen olyan töltőállomás Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson sem, ahol 9 lejnél olcsóbban lehetne tankolni: a legfrissebb adatok szerint minden nagy szolgáltatónál átlépte ezt a határt az üzemanyag ára.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
1 hozzászólás