Nem kell már poros úton közlekedniük azoknak, akik Korond irányából közelítenék meg Atyhát, ugyanis befejeződött a két falu közti közel öt kilométeres útszakasz leaszfaltozása.
2017. október 17., 21:312017. október 17., 21:31
Megvalósult a sok évig halasztgatott projekt. Aszfaltozott úton juthatunk el Korondról Atyhába
Fotó: Barabás Ákos
Nem kell már poros úton közlekedniük azoknak, akik Korond irányából közelítenék meg Atyhát, ugyanis befejeződött a két falu közti közel öt kilométeres útszakasz leaszfaltozása.
2017. október 17., 21:312017. október 17., 21:31
Megvalósult a sok évig halasztgatott projekt. Aszfaltozott úton juthatunk el Korondról Atyhába
Fotó: Barabás Ákos
Hosszú évek után végül két szakaszban valósult meg a 136A jelzésű megyei út újjáépítése: tavaly Atyhában dolgoztak, idén pedig a Korondig tartó útrészt építették. Mindkét esetben alapozással kezdődött az építkezés, végül aszfaltoztak, és az útfestés, valamint a forgalombiztonsági elemek kihelyezése is megtörtént. A munkálatnak része volt az esővíz-elvezető csatornák kiépítése is. Az Atyha és Korond közötti 4,5 kilométeres útszakasz hosszúra nyúlt rendbetételét nemrég fejezte be a kivitelező, a közel 4,5 millió lej értékű beruházást kormánypénzből finanszírozta Hargita Megye Tanácsa.
Fotó: Barabás Ákos
Rengeteg módosítást kellett végrehajtani az építkezés tervein, amíg végül tavaly megkezdte a munkálatokat a kivitelező – fejtette ki lapunknak Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke.
– fogalmazott. Hozzátette, a projekt megvalósítása a korondi polgármesteri hivatallal való jó együttműködésnek, valamint a sok lakossági fórumnak köszönhető. Katona Mihály korondi polgármester korábban szintén megerősítette,
Emiatt már két olyan alkalom is volt, amikor nem tudták lehívni a kormánypályázatokon számukra jóváhagyott pénzeket.
Fotó: Barabás Ákos
Borboly sajnálatát fejezte ki, amiért nem sikerült teljesen rendbe tenni az utat Atyha Etéd felőli végéig, amit szintén a rossz tervezés számlájára írt. Már tervezik az Atyha és Etéd közti útszakasz felújítását, és azzal párhuzamosan elvégzik az elmaradt munkálatot is – fűzte hozzá. Ezenkívül
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!