
Elsősorban a nagyobb diákok körében népszerű az iskolajárat
Fotó: Haáz Vince
Csaknem fél éve indította be a marosvásárhelyi városháza az iskolabuszokat, amelyek reggelente csak diákokat szállítanak városszerte. Az eddigi tapasztalatokról érdeklődtünk a buszokért felelős alpolgármestertől, Portik Vilmostól.
2022. március 29., 18:162022. március 29., 18:16
Marosvásárhelyen reggelente az iskolák környéke a legzsúfoltabb, hiszen nagyon sok diákot autóval visznek a szülei, ha lehet, egészen a kapuig. Az autós forgalom csökkentése érdekében vezették be tavaly ősszel Marosvásárhelyen az iskolabuszokat. Ezek
A hagyományos buszmegállókban állnak meg, hiszen egyelőre nincs lehetőség arra, hogy egészen az iskolák közelébe szállítsák a diákokat. A vásárhelyi, bérlettel rendelkező diákok ingyen utazhatnak, a vidéki diákoknak pedig 2 lejes jegyet kell váltaniuk.
Portik Vilmos alpolgármester a Székelyhonnak elmondta, az iskolajárat-projektet meghonosítási céllal indították el. Azt szeretnék, hogy évek múlva ez a projekt természetes velejárója legyen a marosvásárhelyiek hétköznapjainak, céljuk az, hogy folyamatosan működjön, a szülőknek biztonságos alternatívát kínáljanak ahhoz, hogy gyermekeik reggelente eljussanak az iskolába.
Fotó: Haáz Vince
„Novembertől március közepéig több mint húszezer diák utazott az iskolajáratokon. Ebben az időszakban nyilván benne vannak az ünnepek, szünidő, tehát az adat nem feltétlenül tükrözi az igényeket. A tapasztalat azt mutatja, hogy talán a 12-es és 19-es vonalakon utaznak többen, de jobbára minden iskolajárat iránt van érdeklődés. Az adatokat a helyi rendőrség szolgáltatja, hiszen
A tanév végéig felmérést készítünk majd arról, hogy hol van szükség esetleg órarend-módosításra vagy más járatok elindítására.”
Az alpolgármestertől azt is megtudtuk, lehetőségként felmerült, hogy az autóbuszpark korszerűsítését követően, a kora délutáni órákban is indítsanak iskolajáratokat. „Erről elsősorban azokat fogjuk megkérdezni, akik igénybe veszik a szolgáltatást, de nyilván cél az is, hogy népszerűsítsük a lehetőséget, hogy minél több szülő válassza ezt a megoldást. Ehhez megfelelő kommunikációs kampányra is szükség van. Azt szeretnénk elérni, hogy kevesebb autó legyen az amúgy is rendkívül zsúfolt reggeli forgalomban.”
Véget ért a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülése Bukarestben, a román sajtó pedig máris kiszivárogtatta, hogy mint kérhettek az amerikaiak a Konstanca megyei légibázissal kapcsolatban.
Huszonötezer lej értékben róttak ki pénzbírságot, és jelentős mennyiségű faanyagot koboztak el a Hargita megyei rendőrök egy keddi ellenőrzés alkalmával.
Gyergyószentmiklóson jogosítvány nélkül vezető, Székelykeresztúron pedig vezetéstől eltiltott sofőrt füleltek le kedden a rendőrök. Mindkettőjük ellen büntetőeljárás indult.
Noha csak egy-két banival, de szerdán is magasabb árakat függesztettek ki egyes székelyföldi kutaknál, mint ami volt kedden.
Traian Băsescu a közel-keleti események kapcsán kijelentette, hogy Nicușor Dan államfőnek és Romániának „gyorsan, halogatás és habozás nélkül kell cselekednie”, annál is inkább, mert a jelek szerint az USA-nak szüksége van a konstancai támaszpontra.
A tél folyamán kialakult úthibák, kisebb-nagyobb kátyúk javítását hidegaszfalttal végzik az országutakon Hargita megyében. A nagyobb javításokra várni kell, és mivel nincs még költségvetés, egyelőre nem lehet tudni, hogy mire lesz pénz.
Nicușor Dan államfő összehívta szerdára a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülését.
Meghalt egy katonai pilóta kedden a borceai légi támaszponton.
A csapadékmennyiséget tekintve az elmúlt öt év legjobb telén vagyunk túl, a környezeti adottságok jók a mezőgazdasági szezonkezdéshez. Gazdasági szempontból azonban ez már kevésbé mondható el, több okból sem.
A 2026-os költségvetés tervezetében a helyi közösségek fejlesztésére több mint 86,4 milliárd lejt irányoznak elő, 7,4 milliárd lejjel többet, mint 2025-ben, és ez az eddigi legnagyobb összeg, amit a helyi önkormányzatok támogatására szánnak.
szóljon hozzá!