Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

16:56

Bíróság elé állítják Nicolás Madurót és feleségét az Egyesült Államokban

16:03

Rekordévet zárt a Székelyföldet is kiszolgáló repülőtér

15:12

Jellegzetes illatú, közkedvelt zöldségünk: a zeller

14:21

Így festenek a székelyföldi országutak a havazást követően – videóval

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Háromnapos havazás következik

Gyanús ismétlődés: újabb egyházi ingatlan vált a lángok martalékává Kászonjakabfalván

Halálos tűzeset történt Hargita megyében: egy idős férfi életét vesztette

Kászonjakabfalvi tűzesetek: egy személyre terelődik a gyújtogatás gyanúja, de bizonyíték nincs

Csíkszeredában nemcsak adót emeltek, hanem Udvarhely mintájára még egyet visszavezettek

Az utolsó pillanatban közölték: nem adnak engedélyt a tűzijátékra Csíkszeredában

Készülnek a csíkszeredai Dracula Park tervei

Mutatjuk, hogy mennyi adót fognak fizetni a székelyudvarhelyiek

Bolojan: 2026 sem lesz könnyű, de ha a kijelölt pályán marad Románia, akkor jobb év lesz az ideinél

Bizonyítottak az elektromos buszok, tovább okosodik a sepsiszentgyörgyi közszállítási rendszer

Az új telephelyen a depó 20 buszt tud befogadni, tölteni

Fotó: Tuchiluș Alex

A sepsiszentgyörgyi önkormányzat által 2017-ben elfogadott mobilitási tervben meghatározott célokból még nincs minden teljesítve, de már nagyon sok előrehaladás van a környezetkímélő, civilizált, elérhető közszállítás kiépítése felé vezető úton – ezeket összesítette Sepsiszentgyörgy polgármestere és alpolgármestere, valamint a Multitrans közszállítási vállalat igazgatója a cég épülő telephelyén, az ipari parkban megtartott sajtóeseményen.

Bodor Tünde

2024. június 06., 18:022024. június 06., 18:02

Ami már a lakosok számára is kézzel fogható eredmény, az a 12 elektromos busz, amit már beszerzett a város és amelyek jól bizonyítottak, mert az elmúlt télen fagyos időben sem volt gond velük. Jó kategóriájú lengyel buszokról van szó – szögezte le Antal Árpád, az autópark tehát szerinte rendben van.

A közszállítási rendszerhez tartozik majd két terminál, egy a Petrom benzinkút mellett, egy pedig a Gólya utcában, a távolsági autóbuszállomást pedig azért vásárolta meg a város, hogy ott építsen ki egy új közlekedési központot. Tóth-Birtan Csaba alpolgármester arról is beszámolt, hogy

36 fedett és digitális információs táblával ellátott buszmegálló is megépül a városban, 24 további csak „okos” (infotáblás) lesz, de nem fedett, mert a környezet nem teszi lehetővé.

A Sepsi Metropolisz Övezet Egyesület elnöke Tóth-Birtan Csaba alpolgármester lesz (jobbról)

Fotó: Tuchiluș Alex

Ezek kiépítésénél akadályozó tényező, hogy a villamossági vállalattól engedélyeket kell igényelni ahhoz, hogy beköthessék a táblákat a hálózatba, de az is lassítja a munkálatokat, hogy az önkormányzatnak a korábbitól eltérő – a polgármester szerint fölösleges, értelmetlen – feltételnek kell megfelelnie:

már nem elég a közvagyon-leltárral igazolni a buszmegálló területének tulajdonjogát, hanem telekkönyvvel kell bizonyítani azt.

Ehhez pedig helyenként szükséges a topográfiai felmérések, területmegosztások elkészíttetése.

5 perc sétával mindenkinek el kel érnie egy buszmegállót, azaz a tömegközlekedést – értettek egyet az illetékesek

Fotó: Tuchiluș Alex

A technikai feltételek biztosításán túl a városnak célja új nyomvonalak kiépítése is, mert egy modern városban öt perc sétával mindenkinek el kell érnie egy buszmegállót, így vélhetően többen is igénybe veszik a tömegközlekedést, különösen ha a buszok is pontosan érkeznek – vélekedett Antal Árpád.

A mobilitási terv része lesz egy külön forgalomirányítási rendszer is, mely 16 ponton működik majd a városban

– vázolta Tóth-Birtan Csaba. Ezek a buszokat előnyben részesítik, azaz minden autót elengednek majd a buszok előtt, hogy azok haladását megkönnyítsék.

Az elmondottakat Tittesz Zoltán, a Multitrans Rt. igazgatója azzal egészítette ki, hogy

a városban négy töltő lesz felszerelve, amelyek kímélik a buszok akkumulátorait, ellentétben a nagy teljesítményű gyorstöltőkkel.

Tittesz Zoltán, a Multitrans igazgatója: a városnak legalább 80 százalékban kizöldül a tömegközlekedése

Fotó: Tuchiluș Alex

A buszok jelenleg télen 100 kilométert tudnak megtenni egy töltéssel, de a nyári szezonban, mikor a fűtés nem fogyaszt energiát, akár 250 kilométert is megtesz egy elektromos busz. Nem kell félniük tehát attól, hogy nem tudják megoldani a közszállítást.

Most, hogy még nincs is beüzemelve minden busz, mert egyelőre csak három töltő működik az ideiglenes telephelyen, a városi közlekedés 40 százaléka zöld, de ha megjönnek az új buszok, akkor 80 százalékban lesz az – tudtuk meg.

Jegyeket online, bankkártyás vagy telefonos applikációs fizetéssel lehet vásárolni, de 15 automatából is be lehet szerezni őket.

Jelentős lépés, hogy június 7-én a bíróság elé kerül a Sepsi Metropolisz Övezet Egyesület alapító okirata. Ez az egyesület pályázott meg újabb 12 elektromos buszt, amelyek a sepsiszéki falvak és a megyeszékhely között teremtenek összeköttetést, ugyanakkor be is épülnek a városi közszállítási rendszerbe.

A fejlesztési társulás elnöke Tóth-Birtan Csaba alpolgármester lesz, alelnöke Máthé Árpád árkosi és Fodor Imre illyefalvi polgármester, elnökségi tagok pedig a bükszádi, málnási, mikóújfalusi és kőröspataki elöljárók lesznek – közölte Antal Árpád.

Háromszék Sepsiszentgyörgy