
Kalandvágyból nevezett be az afrikai futamra Nagy Attila és László Loránd
Fotó: Go-Rabbit-gyűjtemény
Több mint egy hete rajtolt el Budapestről a „fapados” Dakarnak is nevezett Budapest–Bamako-rali, amelyre három marosvásárhelyi csapat is benevezett. Az egyik duó, a Go-Rabbit tagjai meséltek nekünk afrikai extrém autózásukról, amelyre egy 33 éves Mk2-es Volkswagen Golffal indultak el.
2020. február 09., 21:572020. február 09., 21:57
Nagy Attila automatizálási mérnököt, aki jelenleg magánvállalkozóként dolgozik elektronika és vendéglátás szakterületen, valamint László Loránd mechatronikus mérnököt, B kategóriás gépjárművezető-oktatót a kalandvágy vezérelte, amikor beneveztek a korai afrikai ralik hangulatát idéző megmérettetésre. A túrakategóriában indultak, mert a „spirit” kategóriát lekésték, a versenykategóriába pedig járművükkel nem nevezhettek be.
Egy új világ felfedezése volt a céljuk a ralival, amelyre életükben először jelentkeztek – írták nekünk a srácok, akik a hétvégén az Atlanti-óceán partszakaszán Dakhla felé tartottak, onnan pedig a ráktérítőn áthaladva a mauritániai határ felé vették az irányt. A cél idén nem Bamakóban, hanem Sierra Leone fővárosában, Freetownban lesz, oda-vissza
A Budapest–Bamako-rali egy közös jótékonysági túra, amelyen a versenyzők legtöbbször csak magukra számíthatnak, esetleg egy másik csapatra. Az út során rengeteg probléma felmerülhet: autófeltörés, rablás, bebörtönzés Afrikában gyalogos vagy állat elütése esetén, kiszáradás a sivatagban, napszúrás, ételmérgezés, korrupt határőrök, akik pénz ellenében akarnak átengedni a határon – csak néhány a legszélsőségesebb kihívások közül, amelyekre nem árt felkészülni.
Van, hogy sátorban töltik az afrikai éjszakákat a marosvásárhelyi csapat tagjai
Fotó: Go-Rabbit-gyűjtemény
A marosvásárhelyi srácok legnagyobb félelme mégsem a bizonytalan afrikai jogrendszerhez és az extrém időjáráshoz kötődik. Attól tartanak legjobban, hogy a 33 éves autó cserben hagyja őket a sivatag kellős közepén. Félelmük nem alaptalan, hiszen az elmúlt héten többször is „lesérült” a verdájuk.
„Marokkóba ahogy átkompoztunk, a kipufogórendszer kilyukadt, de azt megjavíttattuk Rabat városában, és még volt egy kis műszaki hiba a jobb féltengellyel, azt is megoldottuk házilag. Jelenleg gondunk van a töltőgenerátorral, de ezt már házilag nem tudjuk megoldani, reméljük, hogy Dakhlában találunk megoldást erre is” – írták pénteken, mi pedig reméljük, hogy sikerült nekik ezt is megjavíttatniuk a hétvégén.
Az afrikai országok politikai és biztonsági helyzete állandóan változik. Mauritániában sokáig rendszeresek voltak az emberrablások, bár az elmúlt tíz évben egy sem történt, viszont azóta Maliban vannak polgárháborús körülmények, ezért is hagyták ki idén a útvonalból.
Mint a marosvásárhelyi versenyzők mesélik, a helyiekkel eddig nem volt gondjuk, kedveseknek és segítőkészeknek tűnnek, hozzátéve, „egy ATM-nek néznek minket, és egy tea mellett derítik ki, hogy mennyi pénz is van ezen a kártyán”.
Rajtuk kívül még két marosvásárhelyi csapat van versenyben, a NOHAI in Africa és a Dacskó Team, előbbiekkel kommunikáltak beszélgetésünk napján, a Dacskó Teammel viszont csütörtök dél óta nem találkoztak – írták a Go-Rabbit duó tagjai. Nagy Attila és László Loránd bíznak a verdájukban, remélik, hogy elviszi őket a célig. Ha pedig megérkeztek Freetownba, eladják vagy elajándékozzák egy helyinek – mesélik.
Újabb 30 nappal meghosszabbította hétfőn a legfelsőbb bíróság Gigi Ștefan és Teodor Niță, a konstancai területi ügyészség két volt ügyészének előzetes letartóztatását.
A rendkívüli hőség miatt országos szinten fokozza az ellenőrzéseket a Munkaügyi Felügyelet, elsősorban azokban az ágazatokban, ahol a munkavállalók a szabadban dolgoznak, és fokozottan ki vannak téve a magas hőmérsékletnek.
Átalakul Sepsiszentgyörgy tömegközlekedése és parkolási rendszere: péntektől három új járatot indítanak. Ráadásul szinte minden buszvonal módosul, bővülnek a buszmegállók, és több ponton változnak a parkolási szabályok is.
A rendkívüli szárazság és a Duna rekordalacsony vízállása miatt kialakult energiaválság következtében több nagy energiaigényű romániai vállalat – köztük az ország két autógyára – ideiglenesen leállította termelését.
Nincs olyan forgatókönyv, amely szerint a lakosság áram nélkül maradna, a háztartási fogyasztás fedezéséhez szükséges hazai termelés stabil – jelentette ki hétfőn Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
Csütörtök-péntekig tovább melegszik az idő Románia legtöbb régiójában, ahol kánikulára és fokozott hőterhelésre kell számítani, utána azonban fokozatos lehűlés kezdődik, és nő a záporok, zivatarok valószínűsége.
A Richter-skála szerint 3,1-es erősségű földrengés történt hétfőn 12 óra 34 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
A meteorológiai szolgálat hétfői előrejelzése szerint péntek reggelig az egész országban kánikula és rendkívül magas hőmérsékletek várhatók.
Száznyolcvan kilogramm robbanóanyaggal mozdítottak el egy sziklát a Duna Bala-ágának közelében, hogy vizet tereljenek a csernavodai atomerőművet tápláló Öreg-Duna medrébe – jelentette be hétfőn Radu Miruță.
Vádat emelt a Korrupcióellenes Ügyészség (DNA) Ráduly István háromszéki prefektus ellen, miután több mint két és fél évig nyomozott a prefektúra villanyhálózatának felújítása, az épületen végzett munkálatok és egyes föld-visszaszolgáltatási ügyek miatt.
1 hozzászólás