Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:58

Bolojan: felelőtlen a PSD döntése; továbbra is ellátom miniszterelnöki tisztséget

21:40

Merészen indított a VSK Székelyudvarhely, a Galacnak mindenre volt válasza

21:02

Szerződés nélkül a körzeti állatorvosi hálózat

20:16

Grindeanu: ha ekkora többség azt mondja, hogy Bolojan távozzon, nincs helye más értelmezésnek

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

Halálos baleset történt Csíkszentmihálynál

Máris megvan a tegnap beharangozott 24 órás sebességmérő akció egyik kiemelt gyorshajtója

Kegyetlenül bántalmazta egy csapat fiatal, azóta úgy emlegetik: „a vert bácsi”

Csíkdánfalva után most Madéfalván garázdálkodnak ismeretlen tolvajok

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

Szinte az összes levélszavazatot feldolgozták

Orbán Viktor először adott átfogó interjút a választási vereség után

Növelni tudta a mandátumai számát a Tisza, megvan a választások végleges eredménye

Sulyok Tamás Magyar Pétert javasolja miniszterelnöknek

Bicikliút a kisvasút helyén – lesz belőle valami?

Az egykori keskeny nyomtávú vasút emléke. Archív

Fotó: Haáz Vince

Továbbra sem történt előrelépés a Nyárádmentén áthaladó egykori, keskeny nyomtávú vasút helyén, illetve a Szováta és Vármező között működő szakasszal párhuzamosan tervezett bicikliút megvalósításában. A május végén, június elején Maros megyébe érkező minisztériumi szakbizottság látogatása talán előrelépést hoz az ügyben.

Antal Erika

2021. május 12., 15:042021. május 12., 15:04

2021. május 12., 15:052021. május 12., 15:05

Noha tavaly szeptemberében a szenátus elfogadta azt a törvénytervezetet, amely szerint a Maros megyei önkormányzat tulajdonába kerül a közlekedési minisztériumtól a már évtizedek óta nem használt keskeny nyomtávú vasút, a képviselőház még nem szavazott erről. Császár Károly Maros megyei szenátor, a törvény kezdeményezője a Székelyhonnak elmondta,

május végén vagy június első napjaiban egy bizottság érkezik Marosvásárhelyre, hogy az A3-as autópálya Maros megyét is érintő szakaszáról, valamint a kisvasút helyzetéről tájékozódjon. A terepszemlét követően van remény arra, hogy eldöntsék: a jelenlegi tulajdonostól a vasúti útszakasz a megyei tanácshoz kerüljön.

„Remélem, sikerül olyan megoldást találni, ami kedvező lesz Maros megye számára, és elkezdődhet a tervezés. De amíg az állam tulajdonában van, addig még tervezni sem lehet” – hangsúlyozta a szenátor.

Archív

Fotó: Haáz Vince

Amennyiben a képviselőház is jóváhagyja a törvényt, akkor elkezdődhet a műszaki tervek készítése a Nyárádmentére és a Mezőségre tervezett kerékpárút megépítéséhez. A törvény nem vonatkozna a Szováta és Vármező között működő kisvasútra.

Nem fenyegeti veszély a kisvonatot,

pontos adatokkal kiegészítve tettem le a módosító javaslatot” – magyarázta a Székelyhonnak a szenátor.

A Marosvásárhely és Szováta között működő keskeny nyomtávú vasút nagy részét a kilencvenes években felszámolták, a síneket a szakasz java részén ellopták, az állomásépületeket téglánként elhordták, az úttestet átvágó sínpárokat leaszfaltozták, a töltést fák és bokrok nőtték be.

Csak a Vármező és Szováta közötti szakaszt sikerült megmenteni, ahol egy gőzmozdony által húzott sétavonat működik.

Néhány évvel ezelőtt a vonal másik, marosvásárhelyi végén is pöfékelt egy kirándulóvonat, azonban a mezőségi gőzös nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. A kezdeményezők szerint a vasút helyén, illetve annak mentén létesülő kerékpárutak a megye idegenforgalmát fejlesztenék, fellendülne a turizmus, biciklivel könnyen megközelíthetőbbé válnának a települések vagy a környék látnivalói.