
Fotó: Haáz Vince
Emberi mulasztás és hozzá nem értés miatt történhetett meg, hogy Marosvásárhelyen a hétfőn átadott, felújított Maros-hídon hullámvasútra emlékeztető lett az útfelület a kopóréteg leterítése után – mondta el kérdésünkre egy útépítési mérnök. A városháza kormányalapokból és a helyi költségvetésből végeztette el a munkálatot, most pedig visszahívatta a kivitelezőt, hogy találjon megoldást a hibára. Előreláthatóan újra lezárják majd az egyik sávot a gépkocsiforgalom előtt.
2020. július 14., 22:072020. július 14., 22:07
A marosvásárhelyi polgármester személyes tanácsadója, Claudiu Maior hétvégén jelentette be, hogy hétvégén leterítik a kopóréteget a Maros-hídon és hétfőn átadják azt a gépkocsiforgalomnak. A hírnek nagyon sokan örültek, hiszen
A Maros-hídon tavaly kezdték el a munkálatokat, akkor több hónapig le volt zárva a négy sávból két sáv, amiket felújítottak. Idén nyáron történt meg a másik két sáv felújítása. A munkálatokat úgy időzítették, hogy ne iskolaidőben kelljen lezárni a forgalom elől a hidat.
Szabad szemmel nem látszanak az egyenlőtlenségek
Fotó: Haáz Vince
Hétfőn azonban, miután elindult a gépkocsiforgalom és a városháza illetékesei is a helyszínre mentek, kiderült, hogy a kopóréteg leterítése nem történt megfelelően, ezért az Egyesülés negyed felé vezető sávon,
Az egyenlőtlenségek szabad szemmel ugyan nem látszanak, de autóval nagyon is érződnek. A városháza hétfőn délután egy közleményt is kiadott, amelyben jelezte, hogy észrevette a gondot és visszahívta a kivitelezőt. A Székelyhon érdeklődésére a városháza sajtószóvivője, Cosmin Blaga elmondta,
Kedden már visszajöttek a szakemberek, és az elkövetkező napokban kiderül majd, hogy milyen megoldást találnak a probléma kiküszöbölésére. Előreláthatóan
A munkások jelenleg a járdákat készítik, de az úttest kijavítására is vissza kell térjenek
Fotó: Haáz Vince
Egy neve elhallgatását kérő útépítő mérnököt megkértük, hogy magyarázza el, miért lett egyenlőtlen a kopóréteg. A szakember többször kiemelte,
Mint kiemelte, a hídnak van egy íve, amit figyelembe kell venni, és annak megfelelően önteni az aszfaltot. Megtörténik, hogy az aszfalt kihűl és mégis beleépítik, ez hiba, mert nem terül szét rendesen. „Oda kell figyelni az alsó, kiegyenlítő rétegre, hogy az egyenletes legyen. Arra jön a felső réteg, ami általában 4–5 centis szokott lenni. Figyelni kell arra is, hogy
Ez azért van, mert a gép nem érzékeli a különbséget, így amikor lehengereli, ha nem egyforma mennyiségű aszfalt került az úttestre nem lesz egyenes az úttest. Nem mindegy, hogy egyik helyen 6, a másik helyen csak 3,5 centis az aszfaltréteg, amit lehengerelnek.
Az egyenlőtlen kopóréteg minden esetben emberi mulasztás, hozzá nem értés eredménye – magyarázta a mérnök, aki arra is felhívta a figyelmet, hogy ezt a hibát csakis a kopóréteg felmarásával lehet helyrehozni. De itt újra vigyázni kell, mert ha hozzá nem értők végzik, és
Fotó: Haáz Vince
Mivel a Maros-hídon keresztül nagyon sok kerékpáros közlekedik, akik eddig is és jelenleg is többnyire keskeny, gyalogosoknak fenntartott járda részen gurulnak, megkérdeztük a városháza sajtószóvivőjét, hogy lesz-e kerékpársáv a hídon keresztül. Cosmin Blaga azt mondta,
Úgy tudjuk, korábban a közlekedésügyi bizottságban téma volt ez a kérdés, és akkor azt mondták, hogy külön, elválasztott sávot nem tudnak kialakítani, mert nem tudnak változtatni a híd felosztásán. Akkor a civileknek Claudiu Maior megígérte, hogy felfestik a kerékpársávot az úttestre. Ez a szakértők szerint nem a legjobb megoldás, de arra mindenképpen jó, hogy az autósok lássák a jelzést és jobban odafigyeljenek a két keréken közlekedőkre.
A fertőző felső légúti megbetegedések összesített száma is csökkent Hargita megyében, de ezen belül az influenzás esetek számában még egyértelműbb visszaesés tapasztalható. A szövődményes, azaz tüdőgyulladás-esetek száma viszont nőtt.
A központi állami intézmények személyi kiadásainak tízszázalékos csökkentését írja elő a közigazgatási reformról szóló sürgősségirendelet-tervezet, amelyet a koalíció által jóváhagyott formában bocsátott szerdán közvitára a fejlesztési minisztérium.
A lakossági földgáz végfelhasználói ára április elseje után nem fogja meghaladni a jelenlegi maximális szintet, mert a kormány egy új, átlátható árszabályozási rendszert vezet be – jelentette ki szerdán Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Felhívással fordult szerdán a marosvásárhelyi magyarsághoz a Székely Nemzeti Tanács (SZNT), arra kérve a közösség tagjait, hogy vegyenek részt a március 10-i, székely szabadság napi megemlékezésen és felvonuláson.
Lemond a marosvásárhelyi sportorvosi és sürgősségi fogászati rendelőkről Maros Megye Tanácsa, átadva azokat az államnak, amely a maga során rábízza ezeket a orvosi egyetemre. A megyei tanácsosok csütörtökön szavaznak erről.
Sorin Grindeanu képviselőházi elnök az alsóház szerdai ülésén azt mondta a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) képviselőjének, Emanuel Ungureanunak, hogy többé nem engedi felszólalni a plénumban, ha nincs megfelelően felöltözve.
A Kájoni János Megyei Könyvtár digitális készségfejlesztési központtá válik a harmincnyolc Hargita megyei könyvtárat érintő projektje révén.
Románia öt éven belül kezdhet érdemben tárgyalni az euróövezethez való csatlakozás időpontjáról, ha sikerül tartósan 3 százalék alá csökkenteni a költségvetési hiányt – jelentette ki szerdán Mugur Isărescu.
Elindították a közbeszerzést az ország legfiatalabb repülőterének infrastrukturális fejlesztésére. A tervben szerepel a forgalmi előtér bővítése is, ami a jelenlegi három helyett nyolc repülőgép egyidejű kiszolgálását teszi lehetővé.
szóljon hozzá!